«Существует тенденция, направленная на то, чтобы препятствовать преобразованиям»: Валькорба ответил на критику проекта по повышению конкурентоспособности

Заместитель министра экономики и финансов (MEF) Мартин Валлькорба выступил в ответ на критику, с которой столкнулся законопроект «О конкурентоспособности и снижении стоимости жизни», и заявил, что статья 140, разрешающая деятельность второго импортера, «имеет ключевое и центральное значение» в стратегии правительства по снижению стоимости жизни. «Не совсем логично, что мы жалуемся на высокую стоимость жизни в Уругвае, а когда на обсуждение выносится государственная политика, преследующая конкретную цель и направленная именно на создание условий для снижения стоимости жизни, мы начинаем сомневаться из-за побочных эффектов», — заявил Валлькорба в четверг, принимая участие в подписании соглашения о новом режиме стимулирования международных авиасообщений между Министерством туризма (Mintur) и компанией «Aeropuertos Uruguay». Заместитель министра Экономики и Финансов сослался на статью 140 законопроекта о конкурентоспособности, которая подверглась критике со стороны бизнес-сообщества и оппозиции. Статья 140 предусматривает упрощение процедуры регистрации последующих импортеров. Эта мера устанавливает порядок, позволяющий любой компании регистрировать и импортировать товар, который ранее уже был зарегистрирован и прошел экспертизу в компетентных органах первым импортером. Валлькорба назвал эту статью «ключевой и центральной» в стратегии правительства. «Это позволит нам добиться того, чтобы такие товары, как зубная паста, чистящие средства и продукты питания, которые Уругвай уже импортирует сегодня и на которые за границей установлены значительно более высокие цены, по мере усиления конкуренции не оставались в руках единственного эксклюзивного импортера», — сказал он. Заместитель министра выразил «категорическое несогласие» с предложением, представленным Палатой промышленников (CIU) в парламент, о «детализации или ограничении» статьи 140. Вместе с тем Валкорба отметил, что Министерство экономики и финансов (MEF) готово обсуждать альтернативы и анализировать «возможности для улучшения». Кроме того, Валлькорба коснулся претензий движения «Un Solo Uruguay» в связи с заявлениями министра экономики и финансов Габриэля Оддоне, который заявил, что частный сектор должен «сдвинуть стрелку», чтобы страна могла расти. «Проблема роста Уругвая не может лежать исключительно на плечах тех, кто производит», — отметила эта организация, объединяющая сельскохозяйственных производителей. «Зачастую наблюдается позиция, направленная на блокирование преобразований в защиту корпоративных интересов, которые, безусловно, являются законными, и в связи с этим и поднимается данный вопрос: необходимость не привязываться к существующему положению дел, создавать условия для продвижения преобразований, которые позволят, например, усилить конкуренцию», — отстаивал Валькорба. Глава ведомства также коснулся вопроса стоимости дизельного топлива — постоянной проблемы сельскохозяйственного сектора — и призвал «признать вклад, который государство вносит в данный момент», устанавливая цены на топливо без строгого следования показателю импортной паритетной цены (PPI), что позволило «смягчить» последствия роста цен на сырую нефть на международном рынке. «Если бы сегодня мы применили правило, утвержденное в Законе о срочном рассмотрении предыдущего правительства, цена на дизельное топливо должна была бы быть почти на 30 % выше, чем она есть сегодня; таким образом, это вклад государственной политики, позволяющий частному сектору работать, инвестировать, принимать на себя риски и тем самым способствовать росту экономики», — сказал Валькорба.