Соглашение о дноуглубительных работах в порту Монтевидео получило окончательное одобрение

Соглашение с Аргентиной о дноуглублении входного канала в порт Монтевидео до 14 метров стало фактом еще 31 января, но не хватало официального подтверждения, того шага, который успокоил бы правительство Луиса Лакалье Пу, что "пути назад нет" в отношении претензий, которые уже более 10 лет ходят туда-сюда - и управление которыми стало реальностью после прихода к власти аргентинца Хавьера Милея. Так было установлено после внеочередной сессии Административной комиссии Ривер Плейт (CARP), состоявшейся 27 и 28 февраля в Буэнос-Айресе, на которой была предпринята попытка зафиксировать обмен так называемыми обратными письмами между председателями делегаций - Алемом Гарсией от Уругвая и послом Диего Теттаманти от Аргентины - состоявшийся месяц назад, когда аргентинцы заявили, что у них "нет возражений" в отношении этой инициативы, а уругвайцы поблагодарили братскую страну "за проявленную готовность". На последней сессии CARP, согласно протоколам, к которым имеет доступ El País, Теттаманти прямо отметил "соглашение, достигнутое 31 января 2024 года в отношении проекта по углублению и расширению до 14 метров подходного канала к порту Монтевидео". В документе, который он зачитал в зале, аргентинский посол - который во время правления Альберто Фернандеса занимал неохотную позицию по предоставлению этого разрешения - также сообщил, что "рассмотрение" этой инициативы было "прервано" в июле прошлого года, и что, наконец, все началось на встрече технических специалистов и делегатов обеих сторон 25 января, на которой Уругвай предоставил "информацию, которую осталось завершить, чтобы Аргентина могла оценить вероятное влияние работ на ее интересы в области судоходства или режим реки". Теттаманти продолжил: "Я хотел бы отметить, что рассмотрение этого проекта в ЦАРП заняло чуть больше года, что является очень коротким сроком по сравнению с рассмотрением проектов такого рода в ЦАРП". Поэтому, добавил он, "правительство Аргентины надеется, что в будущем проекты, представленные в водах общего пользования (...), получат быструю и оперативную оценку в рамках укрепления отношений дружбы, сотрудничества и интеграции между обеими странами". Конечно, в глазах уругвайской делегации и МИДа Омара Паганини слова аргентинца не соответствуют реальности, поскольку с самого начала процесс длился не один год, а 10: с 2013 по 2018 год время было потеряно из-за ошибки в уругвайском запросе, когда вместо 14 метров было заявлено 13, и пришлось начинать все сначала; затем добавились различные задержки, например, когда Аргентина заявила 28 возражений в начале прошлого года, и многие другие до уругвайского ответа несколько недель спустя. Не разделяется и то, что процесс был остановлен в июле 2023 года, когда Уругвай решил, что уже предоставил всю необходимую информацию и что в случае отсутствия ответа будет дан шестимесячный срок, после которого его запрос будет молчаливо одобрен. Однако Гарсия ограничился подтверждением "согласия" сторон и подтверждением "огромного значения", которое работы, которые будут проводиться Уругваем, будут иметь "для судоходства и торговли на реке Рио-де-ла-Плата". Кроме того, эти инвестиции "принесут выгоду" компаниям обоих берегов, а также "Парагваю, части Бразилии, (и) Боливии". И в заключение он сказал: "Традиционная борьба или противостояние законных интересов в торговле должна быть заменена взаимодополняющими действиями, народам стран, объединенных этой гигантской водной сетью, было бы удобнее осуществлять скоординированные и взаимодополняющие действия в области транспорта".