«Это часть повседневной логики и динамики»: Орси объяснил, почему отменил поездку в Буэнос-Айрес

Президент Яманду Орси принял участие в четверг в Лесной ярмарке в Колонии. Там глава государства дал пресс-конференцию, на которой коснулся вопроса о своем текущем состоянии здоровья после того, как ему пришлось отменить поездку в Буэнос-Айрес для участия в церемонии спуска на воду судна «China Zorrilla» компании Buquebus, которая состоялась в среду вечером. Как сообщил секретарь президентской администрации Алехандро Санчес, глава государства отказался от поездки в последний момент, поскольку «плохо себя почувствовал». Отвечая на вопрос телеканала Telemundo (Teledoce) о том, как он себя чувствует, Орси сказал, что у него «всё в порядке» и что у него была «небольшая головная боль». «Вчера у меня немного болела голова, это часть повседневной жизни и динамики», — заявил президент, не вдаваясь в подробности. Во время мероприятия Санчес объяснил, почему Орси не смог присутствовать на церемонии открытия, хотя и исключил, что речь идет о чём-то серьёзном; однако президенту всё же рекомендовали соблюдать покой. Санчес добавил, что за час до отправления в Буэнос-Айрес президент «плохо себя почувствовал». «Ничего серьёзного, такое случается часто: возможно, вирус или что-то в этом роде вызвало у него недомогание, из-за чего ему пришлось отменить поездку», — пояснил он. Судно, официально представленное в эту среду в Пуэрто-Мадеро, является крупнейшим в мире полностью электрическим судном. Планируется, что оно будет курсировать между Буэнос-Айресом, Монтевидео и Колумбиа-дель-Сакраменто. Судно было построено на верфи Incat Australia, расположенной в Тасмании, и имеет длину 130 метров и ширину 32 метра. Что касается вместимости, то судно может перевозить в общей сложности 2 100 пассажиров и 225 автомобилей. В компании Buquebus подчеркивают, что его система привода является «на 100 % электрической», что позволяет исключить прямые выбросы во время плавания судна. Объём инвестиций составил около 300 миллионов аргентинских песо, включая стоимость самого судна, а также сопутствующие инфраструктурные работы. «Этот проект представляет собой долгосрочную ставку на инновации, энергоэффективность и развитие регионального транспорта», — отмечают в компании.