Страхование велосипедов растет по мере увеличения числа краж

Велосипед Магдалены был украден несколько месяцев назад на набережной Пунта-Карретас. Она оставила его привязанным к столбу примерно в 8:30 утра, чтобы пойти искупаться на пляж, в разгар лета. Менее чем через 10 минут кто-то забрал ее, и больше о ней не было слышно. Он подал заявление в полицию, где его попросили сообщить подробности - модель, марку, цвет и другие характеристики, - но в ответ он получил совет проверить Mercado Libre или Facebook Marketplace, чтобы узнать, не продает ли кто-нибудь ее. Ее случай не единичен, и в последнее время количество таких краж увеличилось. У Анны - уроженки Гишона, штат Пайсанду, - дважды крали велосипед. Она жила в доме, где в подвале была парковка, где их можно было оставлять. О первой краже она узнала после возвращения из Пириаполиса, где отмечала свой день рождения. Когда она заявила о краже, полицейские спросили у нее идентификационный номер, который обычно указывается на раме, но она его не знала. Никто не сказал ей, что нужно записать его на всякий случай. Несколько недель спустя таким же образом был украден еще один велосипед, который ей одолжил ее парень. И больше она их не видела. В некоторых случаях жертвы кражи велосипедов обращаются за помощью в социальные сети или на сайты купли-продажи, чтобы попытаться их найти. В полиции Магдалену заверили, что если она найдет велосипед, то они приедут и заберут его. В его случае он два или три раза заглядывал в Интернет, и ему даже показалось, что один из них может быть, но он сомневался и не предупредил. В его случае у него не было страховки. И хотя он признает, что "сейчас модно ее оформлять", он говорит, что они "очень дорогие" и обычно не покрывают самые дешевые "велосипеды". В связи с ростом числа краж и увеличением оборота велосипедов страховщики стали предлагать такую услугу. Директор Friburgo Seguros Фелипе Родригес рассказал El País, что в свое время велосипед был застрахован в пакете предметов, находящихся в доме, который покрывал инциденты в доме. Но с течением времени и развитием использования велосипедов в качестве спорта или средства передвижения рынок вырос и наблюдается "интересное движение", сказал он и уточнил, что рост маркетинга страхования также заметен, поскольку несколько лет назад его не существовало. В свою очередь, основатель компании Misegurook, которая начинала только с велосипедов, Мартин Соса рассказал El País, что в последние годы на рынке наблюдается рост продаж страховок для велосипедов и что "большая часть" приходится на страховки стоимостью от 500 до 1000 долларов США, которые используются, например, людьми, которые ходят в школу и которые, по его словам, решили воспользоваться этой услугой, потому что "покупка стоит денег". Он также отметил, что изменилось отношение к людям, которые используют велосипеды, чтобы добраться из одного места в другое. В компании SURA менеджер по работе с прямыми каналами сбыта Кэтрин Форрестер отметила, что в их конкретном случае не наблюдается "значительного роста", который "привлек бы их внимание", однако она отметила, что в отдельные месяцы бывают пики, например, весной, когда погода улучшается для активного отдыха. Когда человек подает жалобу, она регистрируется в системе управления общественной безопасностью. Этот механизм означает, что если велосипед обнаружится, то будет известно, где он был украден, сообщили El País источники в полиции. Такая же система используется для поиска автомобилей или другого потерянного имущества. Что происходит с велосипедами, которые находит полиция, но никто не предъявляет претензий? Часто их оставляют на складе или хранят там до тех пор, пока фискальные службы или правила не разрешат их передать, рассказали информаторы. Со временем может выясниться, что они предназначены, например, для аукциона или уничтожения.