Судоходная компания обязана выплатить 2 миллиона долларов США за зараженный крысами груз

Судоходную компанию обязали выплатить более 2 000 000 долларов США после того, как на нее был подан иск в связи с загрязнением груза ячменного солода, направлявшегося в Доминиканскую Республику. Груз был забракован этой карибской страной после того, как в трюме судна были обнаружены мертвые крысы. 1 июня 2018 года компания Cervecería y Maltería Paysandú S.A. продала партию ячменного солода навалом, предназначенную для Доминиканской Республики. Цена ФОБ - термин, используемый в международной торговле для обозначения стоимости товара, включая расходы на упаковку и погрузку, - составила 6 082 449 долларов США. С другой компанией был заключен контракт на погрузку товара на судно в порту Фрай Бентос, и в ходе этого процесса был выдан сертификат «чистого груза», говорится в постановлении, которое оказалось в распоряжении El País. Но когда груз был выгружен в Доминиканской Республике, санитарные службы сообщили о наличии мертвых крыс в трюме судна, и продукт был признан «непригодным к употреблению», что привело к многомиллионным убыткам. Страховщик Star Indemnity Согласно иску, предъявленному страховщиком транспортной компании 24 Vision Shipping Solucions и субподрядчику, фитосанитарный сертификат, выданный в Уругвае, подтвердил «хорошее состояние товара», и «был проведен очень строгий контроль до погрузки судна в Фрай Бентос, так что перед погрузкой товар был в хорошем состоянии». Компания, отвечающая за контроль, установила, что перед отправкой груз не был заражен грызунами, а баржи были чистыми. В процесс также были вовлечены инспекторы из Министерства животноводства. «Были установлены защитные решетки, что делает маловероятным присутствие грызунов на предыдущих этапах, так как они должны были быть задержаны в решетках», - утверждал истец. Хотя ответчик заявил, что «ответственность за контроль груза на всех этапах» лежит на соответствующей компании и что «перевозчик принял все меры безопасности», судья был склонен принять требование истца. «Перевозчик обязан доставить груженый товар в том же состоянии и несет ответственность за невыполнение этого требования, если груз не прибыл в пункт назначения», - говорится в постановлении, которое оказалось в распоряжении El País. При вынесении решения судья также учел, что перевозчик не смог доказать наличие каких-либо исключений, которые освободили бы его от ответственности. Судья заключил: «Защита ответчика о том, что ущерб возник до транспортировки, т.е. что заражение произошло во время погрузки, не является убедительной», хотя в самом решении было указано, что происхождение грызунов никогда не могло быть подтверждено.