Терминал на станции AFE, автомобильная трасса и новые трамвайные пути

Правительство намерено в течение ближайших 10-15 дней определить схему первой автомагистрали, которая будет построена в стране. И хотя подробности проекта еще не известны, министр транспорта и общественных работ Хосе Луис Фальеро выдвинул некоторые из рассматриваемых гипотез. Вчера он сообщил, что, в отличие от того, что планировалось несколько дней назад, автомагистраль будет начинаться в аэропорту Карраско, а не в двух-трех километрах от аэровокзала. По словам министра транспорта, начало строительных работ ожидается в следующем году. В любом случае, Фальеро уточнил, что окончательный маршрут не будет обнародован до тех пор, пока не будет "убежден", что он не "ухудшит, а скорее улучшит" ситуацию, а также что он "соответствует планам планирования муниципалитета" Канелонес, через который пройдет большая часть автомагистрали. Министр выступил на мероприятии "Новые идеи для столичной мобильности", организованном Центром исследований развития, Обсерваторией метрополии Монтевидео, Piso 40 и Фондом Конрада Аденауэра. Там он сообщил, что в пятницу MTOP встретился с властями муниципалитета Канарских островов для обсуждения проекта. В ходе своего выступления Фальеро упомянул и о других проектах, изучаемых министерством. Лидер националистов считает, что "в не слишком отдаленной перспективе" может появиться новая "связь с районом Лас-Пьедрас, в Канелонесе, посредством железнодорожного транспорта". По мнению министра, "начало" Центральной железной дороги "ознаменует" "следующий этап, который может наступить не в этот, а в следующий период", когда пассажирский транспорт "может быть восстановлен". Это стремление министра "привязано" к "тому, что, несомненно, должно произойти в Уругвае": "строительство мультимодального вокзала на западе", являющегося "стратегическим местом" вокзала Государственной железнодорожной администрации (AFE). В частности, это должно быть пространство, где "смогут сходиться автобусы, железная дорога, такси и межведомственный транспорт". "Мы надеемся, что в ближайшее время будут какие-то новости, и мы сможем объявить об этом. Но, независимо от того, что добиваются через суд, мы уже работаем и анализируем некоторые частные инициативы, которые были представлены", - добавил он на мероприятии. Другим проектом, находящимся на рассмотрении министерства, является трамвай - инициатива, представленная правительству компанией Consorcio 3 Eses, в которую входят Saceem, Stiler и Stadler Rail Valencia, - который должен соединить площадь Независимости в Монтевидео с Эль-Пинаром в Канелонесе. Фальеро заявил, что они изучают это предложение, поскольку "лучший способ обеспечить или начать поиск решений - это инновации в поиске новых общественных услуг". На мероприятии также выступили вице-президент компании Saceem по коммерции и операциям Алехандро Руибаль, исполнительный президент компании Stiler Маркос Таранто и директор по территориальному планированию муниципалитета Канелонес Паола Флорио. Руибаль и Таранто дали рекомендации по проекту, который они представили правительству. Вице-президент Saceem пояснил, что система "поезд-трамвай" используется в 400 других городах мира с населением, аналогичным населению мегаполиса, - около 2,5 млн. человек. Однако он уточнил, что "речь идет не о том, чтобы вырезать и вставить" то, что сделано в других странах, а о том, чтобы адаптировать это к местным условиям. Генеральный директор компании Stiler, в свою очередь, упомянул о концепции park and ride (место, где можно оставить автомобиль или велосипед, чтобы пересесть на общественный транспорт). Хотя сегодня проект еще находится в стадии проработки, уже "определены" три точки на маршруте: в районе стадиона Centenario, вокруг магазина Portones и в районе пересечения улиц Barradas и Avenida Italia.