Эвакуированные из-за наводнений начинают возвращаться, но растет беспокойство по поводу повреждений сельских дорог

Люди, вынужденные покинуть свои дома из-за разлива рек и ручьев в Треинта-и-Трес и Серро-Ларго — двух департаментах, наиболее пострадавших от дождей последних дней, — начали возвращаться домой. Однако в администрациях этих департаментов усиливается беспокойство по поводу состояния находящихся в их ведении сельских дорог и отсутствия средств на их ремонт. В департаменте Серро-Ларго около половины из 6 000 километров сельских дорог пострадали от дождей последних дней, сообщил газете «Эль-Пайс» глава департамента Кристиан Морель. Кроме того, мост, соединяющий населённые пункты Пасо-Перейра и Аревало, находится под угрозой обрушения. Дорога перекрыта, что вынуждает местных жителей объезжать этот участок на расстояние около четырёх километров. Морель заверил, что коммуне потребуется около 2 миллионов долларов США дополнительного финансирования от центрального правительства для решения проблемы сельских дорог в департаменте, поскольку за счёт собственного бюджета она не может оплатить ремонтные работы. Морель заявил, что «ожидает ответа» от правительства по этому вопросу. В свою очередь, руководитель Департаментского координационного центра по чрезвычайным ситуациям Трента-и-Трес Орасио Пинтос заявил, что состояние сельских дорог в департаменте напоминает «Сараево». Руководитель заверил, что обсудил эту проблему с администрацией муниципалитета и что оценить ущерб пока не удалось, поскольку значительная часть дорог по-прежнему находится под водой. В любом случае, по прогнозам муниципалитета, расходы на восстановительные работы составят «миллионы», — сказал Пинтос. В Трента-и-Трес за последнюю неделю из-за паводков было эвакуировано 2 000 человек, 10 % из которых уже возвращаются в свои дома, сообщил Пинтос. Кроме того, уровень воды в реке Олимар, паводок которой затронул наибольшее количество людей, возвращается к отметке 6,20 метра, что уже ниже установленного уровня безопасности в 7,20 метра. Наибольшее количество пострадавших было в столице департамента, где администрация города использовала муниципальный стадион, спортивный зал «19 июня» и несколько районных центров для размещения эвакуированных, которые не смогли самостоятельно покинуть свои дома. В Серро-Ларго число эвакуированных достигло около 200 человек: 100 в Рио-Бранко, около 70 в Мело и ещё 30 в более мелких населённых пунктах, которые уже возвращаются в свои дома. Наибольшие проблемы были вызваны выходом из берегов ручья Конвентос, протекающего через Мело, и реки Ягуарон, которая затопила населённый пункт Рио-Бранко. Те, кого пришлось эвакуировать из столицы, разместились в муниципальном спортивном зале, а в Рио-Бранко администрация использовала спортивный зал профсоюза UTU. В связи с возвращением жителей муниципалитет запустил программу по обходу домов, чтобы определить, какие из них нуждаются в помощи для ремонта. По прогнозам администраций Серро-Ларго и Трента-и-Трес, дождей не ожидается до четверга этой недели. «Я даже не хочу заглядывать в будущее, потому что это вызывает у меня горькие чувства», — сказал Морель газете «Эль-Пайс». На прошлой неделе, после заседания Конгресса мэров, директор Национальной системы по чрезвычайным ситуациям Леандро Паломеке заявил, что «эль-ниньо уже набирает силу на территории страны». Он предупредил, что в худшем случае число перемещенных лиц может достичь 25 000, а суммарное количество осадков за 30 дней — 500 миллиметров, причем основной зоной поражения станет север страны, хотя явление может распространиться и на центр и юг. В связи с чрезвычайной ситуацией, вызванной «Эль-Ниньо», Конгресс мэров (CI) обратился к компаниям UTE и OSE с просьбой освободить пострадавшие семьи от оплаты счетов. Организация предложила, чтобы проверку пострадавших для получения помощи осуществляли департаментские координационные центры по чрезвычайным ситуациям. В свою очередь, в начале месяца председатель CI Карлос Энсисо предупредил о воздействии климатического явления «Эль-Ниньо» на состояние сельских дорог Уругвая. Он запросил бюджетные средства и предложил, чтобы лесной сектор вносил вклад в содержание дорог в связи с интенсивным использованием дорог. Кроме того, он сообщил, что ведутся переговоры с Министерством транспорта и общественных работ о «создании трастового фонда для решения проблем новых сельских дорог, связанных с нагрузкой, лесозаготовительной деятельностью и лесохозяйственными коридорами, которые в настоящее время не облагаются налогами в департаментах».