Принято решение о присвоении одной из улиц Монтевидео имени аргентинской артистки Марии Элены Уолш

Департаментский совет Монтевидео (JDM) принял решение переименовать улицу, известную как проспект Костанера — первую параллельную улицу к западу от улицы «Французская Республика», которая проходит вдоль восточного берега ручья Мигелете и начинается от улицы Хуана Марии Гутьерреса, пролегая в северном направлении и заканчиваясь на улице Корасерос в районе Капурро — в «Рамблу Мария Элена Вальш». Мария Элена Вальш (1930–2011) была аргентинской поэтессой, романисткой, писательницей, драматургом, певицей и композиторшей, известной прежде всего своими песнями и книгами для детей. Совет подчеркнул, что «творчество Вальш было направлено не только на детскую аудиторию, поскольку в своих эссе и журналистских статьях она также поднимала вопросы, связанные с цензурой и репрессиями при военной диктатуре, демонстрируя раннее феминистское мировоззрение». Среди её основных произведений выделяются «Дайлан Кифки» (роман, 1966), «Перевёрнутое королевство» (стихи и песни, 1965), «Сказки Гулубу» (рассказы, 1963) и «Сумасшедший зоопарк» (лимерики, 1964); а также различные детские песни, такие как «Мануэлита-черепаха» (1963), «Королева Батата» (1966) и «Твист Умного Обезьяны». Среди его стихотворений для взрослых — «Непростительная осень» (1974), «Давайте играть в этом мире» (1970) и «Влюбленные прошлого» (1990). Департаментский совет Монтевидео сообщил в этот четверг об изменении нормативных актов, обязывающих выделять места для велосипедов на парковках, с целью дальнейшего поощрения использования этого вида транспорта «без требования от предприятий или парковок выделять больше мест, чем необходимо». Как пояснили в администрации, после серии проверок, проведенных Департаментской службой по вопросам общественного порядка при администрации города Монтевидео, было установлено, что «нормативные акты, принятые в 2016 году, являются чрезмерными». Этот аргумент выдвигался еще несколько месяцев назад, когда департаментское правительство направило членам городского совета проект нового регламента. Они добавили, что «установленное соотношение между парковочными местами для автомобилей и велосипедов не было оптимальным, поскольку обязывало частные парковки предоставлять одно место для велосипедов на каждые пять мест для автомобилей». Правила также обязывали государственные учреждения оборудовать «велостоянки» для своих сотрудников и посетителей. После такого анализа Совет постановил, что обязательное наличие мест для велосипедов «должно зависеть от количества доступных парковочных мест», установив систему с дифференцированными требованиями. На парковках, рассчитанных на количество мест от одного до 60, теперь должно быть предусмотрено одно место для велосипеда на каждые пять мест для автомобилей; в свою очередь, на парковках с 61–150 местами должно быть предусмотрено одно место для велосипеда на каждые семь мест для автомобилей, а на парковках с более чем 150 местами — одно место для велосипеда на каждые восемь мест. Для выполнения этих требований частные парковки должны будут привести свои объекты в соответствие в течение одного года с момента принятия указа. Штраф за нарушение составляет 8 индексируемых единиц за каждый месяц просрочки.