Трансформационный этап
В стране происходят знаменательные события. Запуск проекта Kahirós в департаменте Рио-Негро представляет собой качественный скачок и начало очень благоприятного этапа в истории национального производства энергии. Это не что иное, как производство зеленого водорода (H2V) в качестве экологически чистого топлива для тяжелого транспорта, что является одним из важнейших вызовов современности с точки зрения сокращения выбросов парниковых газов. Речь идет о транспортных средствах, которые перевозят грузы весом до 48 тонн и выбрасывают очень большое количество этих газов как остаточный элемент использования ископаемого топлива. Со строительством этого завода, который займет 8,4 га и потребует инвестиций в размере 40 миллионов долларов США, в Уругвае начинается второй переход на возобновляемые источники энергии, не забывая о том, что другой проект H2V, уже одобренный для реализации в Пайсанду, станет крупнейшей инвестицией в истории страны. Как мы видим, эта трансформация идет полным ходом. Частный сектор инвестирует, государство оценивает, одобряет предложение, а затем контролирует его, осуществляя контроль, предусмотренный действующими нормативными актами, чтобы обеспечить успех проектов. Давайте помнить, что суть технологических инноваций, таких как H2V, заключается в преобразовании развития человечества на основе устойчивой модели, способной гарантировать благополучие, процветание и здоровье окружающей среды. Давайте помнить о сути этого экологически чистого топлива. Источником является вода. При гидролизе водород отделяется от кислорода с использованием возобновляемой энергии. Водород хранится под давлением. Когда он вступает в реакцию с кислородом воздуха в топливном элементе двигателя, вырабатывается электричество для движения автомобиля, а в качестве единственного отработанного продукта выделяется водяной пар. Важность проекта Kahiros заключается в том, что компания Montes del Plata (лесная промышленность и производство целлюлозы) добавляет новое звено в цепочку, инвестируя в производство H2V в стране, с целью превратить тяжелый автомобильный транспорт, используемый для производства, в «нулевой выброс парниковых газов». Не будет преувеличением подчеркнуть, что за этим достижением будут пристально следить за рубежом, поскольку декарбонизация тяжелого транспорта является одной из самых серьезных задач. Хотя существует определенная обеспокоенность по поводу объемов воды, которые будет потреблять эта отрасль, следует сказать, что это не станет препятствием для процветания этой энергетической инновации в стране в соответствии с параметрами устойчивости. Важность для Уругвая полноценного участия в производстве и экспорте H2V должна быть продемонстрирована следующим образом: 1) Наша страна не имеет источников углеводородов, поэтому мы импортируем 100 % потребляемой продукции, вкладывая в ее приобретение большое количество иностранной валюты. 2) Это означает продолжение прогресса в использовании наших собственных богатых и возобновляемых ресурсов (солнца, ветра и воды). 3) Массовая электрификация и экономика H2V обеспечат стране большую энергетическую и экономическую независимость, что будет способствовать ее развитию и процветанию (валютные поступления, занятость, техническое обучение). 4) Это внесет значительный вклад в выполнение наших международных обязательств по смягчению последствий изменения климата. Мы приходим к выводу, что этот новый энергетический этап развития страны, который так успешно продвигает правительство, будет преобразующим.