Тротуары, светофоры, велосипедные дорожки и автобусы: заявления нового директора IMM Mobility

Избранный мэр Монтевидео Марио Бергара, который вступит в должность 10 июля, в последние несколько часов представил весь свой кабинет, и среди главных имен - Джерман Бенитес, назначенный директором департамента мобильности, который отвечает за отделы инфраструктуры, транспорта и дорог. Бенитес, которого в понедельник представили как «экономиста и магистра международной экономики Университета Республики» и который защитил магистерскую диссертацию «по общественному транспорту Монтевидео», выступил в этот вторник и дал первое представление о том, каким может быть его руководство. В беседе с Informativo Sarandí (AM 690) он напомнил, что во время предвыборной кампании Бергара делал акцент на чистоте департамента и мобильности, поэтому его район будет центральным в его управлении. По его словам, мобильность в департаменте начинается «с тротуаров», и в этот период на него будет сделана «сильная ставка». Он сказал, что, например, разбитый или грязный тротуар или тротуар с корнями деревьев наружу меняет «восприятие жителей», и это «влияет на мобильность», в основном для тех, кто пользуется инвалидными колясками или другими устройствами для передвижения, а также для тех, кто гуляет с колясками. Он также упомянул ситуацию в районах, «где нет тротуаров». Поэтому, сказал Бенитес, будет разработан план, который «даст людям возможность безопасно передвигаться пешком». По его словам, «парковка автомобилей поверх тротуара» противоречит этому. "Тротуары не рассчитаны на вес автомобилей. Соседи часто паркуются поверх тротуара, он ломается, потому что не выдерживает веса, и тогда его ломают. Мы должны решать эти проблемы всем сообществом. Мы должны осознать, что нас много, мы должны улучшить способ передвижения", - добавил он. По словам Бенитеса, для ремонта или строительства он будет "добиваться финансирования, чтобы придать тротуарам такое же значение, какое придается улицам. Будут определены пешеходные коридоры высокой плотности" и разработан план, согласно которому жители смогут отремонтировать тротуары перед своими домами или, с другой стороны, это сделает муниципалитет Монтевидео (IMM). С другой стороны, что касается дорожного движения, он упомянул, что они будут стремиться «улучшить координацию светофоров, особенно в некоторых невралгических точках в часы пик», а также внести более мелкие изменения, такие как создание „flechamientos“ и «управление парковками». Что касается общественного транспорта, он отметил, что президент Республики Яманду Орси и министр транспорта и общественных работ Лусия Эчеверри разделяют приоритет решения этой проблемы «с точки зрения мегаполиса». Однако он отметил, что есть вещи, которые необходимо сделать быстрее, например, улучшить мобильное приложение Cómo Ir: "Я пользуюсь автобусами, и приложение часто предоставляет информацию в режиме реального времени, а в других случаях - не очень. Мы должны очень плотно работать с компаниями, пока обсуждается столичный транспорт", - сказал он. С другой стороны, он выразил желание расширить «сеть велосипедных дорожек и велодорожек» и заверил, что установленная на 18 де Хулио «была полезной», поскольку на этом проспекте «наблюдается заметный рост» использования велосипедов. «Почему я собираюсь ее убрать?» - спросил он.