Уругвай должен выплатить 30 миллионов долларов США за закрытие Pluna; суд считает, что правительство Мухики нарушило международные конвенции

В марте 2021 года правительство Луиса Лакалье Пу вынуждено было нанять американскую юридическую фирму для ответа на иск в международный арбитраж на сумму 860 миллионов долларов США, поданный холдингом Latin American Regional Aviation Company (Larah), акционером Pluna, против уругвайского государства за его предполагаемую ответственность за закрытие бывшего флагманского перевозчика Уругвая в 2012 году. Закрытие Pluna S.A. произошло во время правления Хосе Мухики (Frente Amplio). Международный арбитражный процесс был инициирован Larah в мае 2019 года в ICSID - органе Всемирного банка, занимающемся урегулированием международных инвестиционных споров между частными лицами и государствами. По данным El País, президент Республики получил уведомление от ICSID, приговаривающее уругвайское государство к выплате 30 миллионов долларов США компании Larah, которая в итоге купила акции Leadgate после серии сделок между компаниями, в основном панамского происхождения. Leadgate вместе с уругвайским государством владела долей в Pluna S.A. Первоначально панамская компания Larah требовала от Уругвая компенсации в размере более 800 миллионов долларов США. Компания-истец настаивала на том, что правительство Мухики нарушило соглашение о взаимной защите инвестиций, подписанное между Уругваем и Панамой, экспроприировав авиакомпанию без выплаты какой-либо компенсации тогдашним владельцам Pluna S.A. Администрация Фронтеамплисты решила закрыть флагманского перевозчика, чтобы не столкнуться с судебными исками на сотни миллионов долларов, возникшими в Бразилии после закрытия авиакомпании Varig, которая управляла Pluna с 1995 по середину 2000-х годов. Американской компании, нанятой правительством Уругвая, удалось отклонить иск. Окончательное решение арбитражного суда составило 30 миллионов долларов США плюс проценты (стоимость инвестиций, по сути, самолетов), сообщил источник. Уругвай представляла вашингтонская юридическая фирма Foley Hoag, которая уже защищала его по искам табачной компании Philip Morris и горнодобывающей компании Aratirí, в которых страна одержала победу. Со своей стороны, истцы наняли нью-йоркскую юридическую фирму Freshfields Bruck-haus Deringer, Dechamps International Law, базирующуюся в Лондоне и Буэнос-Айресе, и уругвайскую юридическую фирму Ferrere Abogados. В своем решении арбитражный суд отметил, что правительство, находившееся у власти в 2012 году, нарушило права компании Larah. Он также постановил, что правительство нарушило свои международные обязательства, проявив "несправедливое", "несправедливое" и "экспроприаторское" отношение к компании Pluna и ее инвестору, Latin American Regional Aviation Holding (Larah). По мнению суда, исполнительная власть в то время экономически задушила Pluna, чтобы избежать непредвиденных обстоятельств, возникших в результате банкротства Varig, за которое согласилось отвечать уругвайское государство. Аргументируя свое решение против уругвайского государства, арбитражный суд счел, что правительство Мухики допустило ряд нарушений. Например, он указал на то, что администрация правящей партии препятствовала получению кредита, когда Pluna находилась в серьезной неликвидной ситуации; на утечки в прессу информации о внутренних обсуждениях в авиакомпании и публичные заявления государственных чиновников против действий компании и ее директоров в то время, когда государство являлось партнером компании. Он также утверждал, что Ancap требовала полной и немедленной выплаты всех долгов Pluna в течение 24 часов, угрожая прекратить поставки топлива, а государственная нефтяная компания и правительственные чиновники делали заявления в прессе по этому поводу. Почти одновременно правительство Мухики утвердило ряд налоговых льгот для авиакомпании, которая, как оно надеялось, заменит Pluna, в чем оно ранее отказало частным инвесторам авиакомпании.