В 2023 году IMM собирала более 97 долларов США в день в виде дорожных штрафов: в каких пунктах было больше всего нарушений?

Превышение скорости, проезд или поворот на красный свет - это, несомненно, те нарушения правил дорожного движения, которые принесли больше всего денег муниципалитету Монтевидео (IMM) в 2023 году, особенно с тех пор, как обнаружение радаров позволило усилить контроль за происходящим на улицах. Но не только они принесли доход столичному муниципалитету, также высоки показатели доходов, полученных от автомобилей, находящихся в состоянии алкогольного опьянения или прошедших тест на алкотестере. В общей сложности власти департамента собрали 1 385 510 826 песо - 35 505 889 американских песо - в виде штрафов, что в среднем составляет 97 276 долларов США в день. Доходы от дорожных штрафов упали на 7% по сравнению с предыдущим годом, когда было собрано 1 488 536 969 долларов США - с поправкой на индекс средней заработной платы (IMS), который составляет 38 146 096 долларов США. Эти данные предоставлены столичным муниципальным правительством и были получены El País в результате запроса на доступ к публичной информации. Наличие радаров в нескольких точках департамента объясняет, что штраф, собравший больше всего денег, - это превышение скорости. В 2023 году он составил 759 026 271 песо - 19 451 240 американских песо. Следует учесть, что это одна из самых дорогих экономических дорожных санкций интендантства, поскольку они могут составлять от 8.598 песо (5 UR, при превышении до 20 км/ч разрешенной скорости) до 20.635 песо (12 UR, при превышении более чем на 30 км/ч). Однако доходы от превышения скорости сократились с 2023 по 2022 год на 13 %. Также уменьшилось количество денег, собранных за проезд на красный свет или нарушение правил поворота. В 2023 году сумма собранных штрафов составила 148 944 532 песо - 3 816 937 американских песо, что на 6 % меньше, чем в 2022 году. Муниципалитет располагает 46 пунктами, информация о которых опубликована на его сайте, где можно измерить скорость и, если радары находятся на светофоре, проверить, соблюдается ли проезд на красный свет. Место, где было выявлено больше всего нарушений - 11 659 в 2023 году, причем все они были связаны с нажатием на педаль газа больше, чем разрешено, - находится на пересечении улиц Камино Сибилс и Вердун, в районе Ла Палома на западе Монтевидео. Особенность этого пункта в том, что в 2022 году он не вошел в десятку с наибольшим количеством штрафов, а в этом году занял первое место. Вторая точка со вторым по величине количеством нарушений, 11 616 в 2023 году - 10 108 за превышение скорости и 1 508 за проезд на красный свет - находилась на проспектах Аграсиада и Валентин Гомес, в Прадо, рядом с парком, носящим название района. Хотя в 2022 году он также занимал второе место в таблице, следует отметить, что количество штрафов сократилось на 21 % по сравнению с предыдущим годом. На третьем месте оказался перекресток улиц Генерала Уркизы и Эстеро Беллако в Ла-Бланкеада, рядом со штаб-квартирой Католического университета Уругвая (UCU) в Монтевидео и стадионом Gran Parque Central. Там было выявлено 10 849 нарушений, все из них - за превышение скорости. Там - в точке, возглавляющей список 2022 года, - количество штрафов сократилось на 32 %. Четвертое место по количеству правонарушений занимает перекресток Беллони и Петтиросси в Манге, где было зафиксировано 8 488 случаев превышения скорости. За ним следуют улицы Булевар Артигас и Канелонес в Поситосе - 8 350 - 4 026 за превышение скорости и 4 324 за проезд на красный свет; бульвар Республики Мексика и Коста-Рика напротив отеля Sofitel в Карраско - 7 677 - 3 204 штрафа за превышение скорости и 4 473 за проезд на красный свет; и бульвар Вильсона и Хуана Андреса Кашона на полпути между гольф-клубом и парком Родо - 7 278 нарушений скоростного режима. Помимо превышения скорости и проезда на красный сигнал светофора, IMM следит за соблюдением других правил дорожного движения. В районах Сьюдад-Вьеха, Сентро и Кордон департаментские власти определили зоны, где стоимость одного часа составляет 48 песо. А те, кто "попался" столичной мэрии, должны заплатить 1 719 песо (1 UR), если срок истек, или 3 439 песо (2 UR), если они не оплатили штраф. В общей сложности власти департамента собрали 7 949 676 песо - 203 722 американских песо - за просроченный билет и 70 441 115 песо - 1 805 164 американских песо - за парковку без оплаты. Первый показатель снизился на 4 % по сравнению с предыдущим годом, а второй - на 19 %. В свою очередь, муниципалитет взыскал 55 724 464 песо - 1 428 027 американских песо - с тех, кто припарковался в запрещенных или загрузочных зонах. В этом случае штраф составил 3 439 песо (2 U R), а доходы оказались на 26 % ниже, чем в предыдущем году. С другой стороны, IMM может организовать задержание автомобиля, как указано на ее сайте, за "создание препятствий для гаражей и подъездов к объектам недвижимости, парковку без разрешения на местах, предназначенных для инвалидов и государственных учреждений", а также за другие варианты. Стоимость изъятия автомобиля составляет 5 158 песо (3 UR), в результате чего в 2023 году вам придется заплатить 31 833 133 песо - 815 774 американских песо. Эта сумма, по сравнению с 2022 годом, снизилась на 28 %. За вождение в нетрезвом виде правительство собрало 11 254 317 песо - 288 409 американских песо, что является одним из самых высоких штрафов, составляющих 25 793 песо (15 UR) (в дополнение к лишению водительских прав). При этом на 20% снизилась сумма, собранная за положительные тесты на улицах Монтевидео. Еще одно нарушение - неосторожность при управлении транспортным средством во время использования мобильного телефона, в данном случае со штрафом в 5 158 песо (3 UR). В результате этого несоблюдения в 2023 году муниципалитет получит 6 828 596 песо - 174 993 американских песо, что на 2% меньше, чем в предыдущем году. Что касается водительских удостоверений и карточек на право владения транспортным средством, то ИММ собрал 5 909 012 песо - 151 427 песо США - за вождение без водительских прав (на 31% меньше, чем в 2022 году) и 1 200 804 песо - 30 772 песо США - за тех, у кого нет ни того, ни другого (на 27% меньше).