В Монтевидео ежедневно устанавливается 4 000 маяков для обозначения МММ, общественных и частных работ.

В Монтевидео ежедневно устанавливается около 4 000 маяков для обозначения колодцев, дорожных работ столичного муниципалитета, строительства частных зданий, работ OSE и Antel, а также других организаций. Ежедневное количество маяков, используемых муниципалитетом, варьируется. «Дорожная служба ежедневно использует от 100 до 200 маячков», - сообщила El País архитектор Сесилия Куадро, координатор отдела контроля и координации сети городской инфраструктуры (UCCRIU) городского совета Монтевидео. Однако она предупредила, что самые крупные контракты заключены со Службой санитарии, которая ежедневно устанавливает 1 400 дорожных знаков. Другими словами, общее количество столбиков, устанавливаемых в день муниципалитетом Монтевидео, составляет около 1 600 штук, отметила Куадро. Муниципалитет Монтевидео заключил контракты на эти маяки в рамках двух открытых тендеров, которые были присуждены компании Transamerican. У IMM есть третий контракт, заключенный через отдел общественных пространств, в рамках которого используется только 20 боллардов в день. Это соглашение было подписано между муниципалитетом и компанией Global Balizas. Куадро сказал, что налогоплательщики должны рассматривать болларды как элементы безопасности. «В Монтевидео растет число частных зданий, и им разрешено занимать общественные пространства. Эти компании должны использовать маяки в качестве средства безопасности, например, чтобы перекрыть тротуар или улицу для проведения этих работ», - пояснил он. По словам муниципального иерарха, эти маяки заказываются частными компаниями, а не муниципалитетом Монтевидео. Другими словами, строительная компания обязана платить за маяки, которые она использует в своей работе. Например, во время посещения таких районов, как Ла-Фигурита, El País обнаружила на тротуарах группы заброшенных дорожных знаков. По словам Куадро, в Монтевидео бытует мнение, что в городе много заброшенных столбиков. «Сегодня существует высокий спрос на дорожные знаки в связи со строительными работами. Каждый из них имеет высокую стоимость. Поэтому в тот же день, когда стройка заканчивается, болларды убирают», - отметила глава IMM. Она отметила, что не все столбики, установленные на улицах Монтевидео, принадлежат столичному муниципалитету. Она добавила, что есть также дорожные знаки, установленные по контракту с государственными организациями (OSE и UTE), которые проводят работы в городе. Муниципальный иерарх настаивает на том, что в Монтевидео ежедневно выставляется более 4 000 маяков, и отмечает, что менее половины из них связаны с работами, проводимыми столичным муниципалитетом. Что IMM тратит на вывески 16 августа 2024 года IMM ответила на запрос частного лица о доступе к публичной информации о связи между муниципалитетом и компанией Transamerican, поставщиком 1400 боллардов. Ответ на запрос о доступе к информации был предоставлен Департаментом мобильности столичного муниципалитета. В документе, к которому El País получила доступ в среду 12-го числа после запроса копии в IMM, говорится, что ежедневная стоимость аренды маяков составляет 37,16 песо, включая налоги и параметрические поправки. Это означает, что в месяц муниципалитет Монтевидео должен выплачивать поставщикам маяков сумму в размере около 1 793 680 песо (41 079 американских песо по среднему курсу 43,42 песо за доллар в прошлый четверг). В документе о доступе к публичной информации человек также запросил у IMM информацию о его связях с компанией Transamerican. Муниципалитет ответил, что отношения, связывающие его с вышеупомянутой компанией, вытекают из тендера № A377817001-Road Maintenance Service. В статье 2 тендерной документации говорится, что целью тендера является заключение контракта на установку временных дорожных знаков (SSVT) до 91 000 маяков в день для Службы содержания дорог IMM. В тендерной документации также указано, что услуги по сигнализации должны быть непрерывными, включая поставку, установку, распределение, обслуживание и демонтаж предоставленной сигнализации. В запросе о доступе к публичной информации человек также поинтересовался у МММ ежедневной стоимостью аренды маяков, расположенных на новом виадуке портовой набережной, и размером ежедневной суммы, которую МММ платит за аренду. Муниципалитет Монтевидео ответил, что у него нет маяков на виадуке портовой набережной, поскольку эта дорога находится в ведении Министерства общественных работ (MTOP). В своем запросе на доступ к публичной информации человек попросил предоставить информацию о возможном обследовании вандальных или разрушенных столбиков на дорогах общего пользования и стоимости их замены. В своем ответе городской совет сообщил, что компании, предоставляющие услуги по содержанию дорог, несут ответственность за замену вандальных или разрушенных столбиков. «Эта концепция не требует от Службы (муниципалитета Монтевидео) никаких затрат», - говорится в заключении отчета, подготовленного столичным муниципалитетом.