Заброшенный Монтевидео

C.I.I.1.431.428-9 Конечно, отсутствие ремонтных работ вызывает серьезную тревогу, но, возможно, еще большее беспокойство вызывает отсутствие программ по развитию дорожной инфраструктуры города на перспективу. У нас все те же улицы и проспекты, что и 50 или 60 лет назад, а парковок стало очень много. Только посмотрите, что главный выезд из города на восток - это Рамбла-де-Монтевидео. Это нечто грандиозное. Если остановиться только на последнем проспекте, по которому я езжу почти каждый день (Рамбла-де-Монтевидео, от центра до Карраско), то состояние дороги на некоторых участках просто плачевное. Есть участки с тремя дорожками, которые внезапно превращаются в одну, потому что на второй дорожке разрешена парковка. Да, один путь на главной выездной артерии на восток страны. Это кажется невероятным. Кроме того, и просто чтобы упомянуть некоторые другие почти бессмысленные вещи, мы находим дорожки, которые сужены почти до столкновения автомобиля с другим (rambla на высоте улицы Ejido), продукт работы ciclovía, на мой взгляд, плохо сделанный и ненужный, учитывая небольшое количество велосипедов, которые циркулируют по нему, и не говоря уже о том, что по сравнению с количеством автомобилей, которые циркулируют по набережной, которой должен быть отдан приоритет. Такие катастрофические работы, как подъем перед кладбищем Бусео в восточном направлении, где без предупреждения левая полоса (скоростная) становится полосой для левого поворота, что заставляет автомобили перескакивать на другую полосу с риском столкновения с другими транспортными средствами. Кроме того, желтый кордон посреди набережной представляет большую опасность для автомобилей, которые могут зацепиться за него колесами, что приведет к выезду на встречную полосу. Еще хуже для пешеходов, которые хотят пересечь набережную и остаются посредине, стоя на кордоне шириной едва 30 сантиметров, балансируя на нем, как маленькие птички на проволочной сетке, часто с детьми, домашними животными, шезлонгами и зонтиками, в опасности, почти сметаемые проезжающими автомобилями, перед которыми стоит выбор: перейти или пройти более десяти или пятнадцати кварталов, чтобы найти светофор, который позволит им безопасно перейти дорогу. Короче говоря, рамбла - это просто еще одна дорожная артерия нашего многострадального и избитого города Монтевидео, забытая на протяжении десятилетий и не отвечающая потребностям монтевидеонцев. Не видно ни работ, ни важных дорожных проектов на будущее, таких как: подземные паркинги, новые скоростные дороги из города для растущего потока автомобилей. Это вызывает сожаление и непонимание. Это можно понять только потому, что большие средства, собранные с налогов, штрафов и так далее, идут в основном на зарплаты муниципальных служащих, а не на работы, как хотелось бы нам, горожанам. Несомненно, необходимо проголосовать за смену руководства на новых людей, а не на тех же самых, у которых было более чем достаточно времени, чтобы сделать что-то для Монтевидео за 35 лет. Прежде чем голосовать за тех же самых людей, мы должны спросить их, почему они не сделали ничего за все это время и позволили нашему городу достичь нынешнего огромного ухудшения.