Запущена новая авиакомпания под флагом Уругвая, которая свяжет страну с регионом; подробности

В присутствии представителей нынешнего и нового правительства новый уругвайский флагманский перевозчик Sociedad Uruguaya de Aviación (SUA) и латвийская компания Airbaltic официально оформили свое соглашение о запуске новой авиакомпании, которая к концу этого года свяжет Уругвай с регионом. Аргентина, Бразилия, Чили и Парагвай будут запланированными пунктами назначения новой авиакомпании, генеральный директор которой Антонио Рама объяснил, что процесс создания авиакомпании основывается на трех фундаментальных столпах: наличие технических команд, укрепление финансового положения и сертификация компании. Ведущая европейская компания Airbaltic будет отвечать за разработку технических аспектов новой местной авиакомпании, о которой объявил Рама. Новая авиакомпания начнет работу с 20 самолетами из Уругвая, в то время как европейская авиакомпания планирует получить свой 50-й самолет A220-300 на следующей неделе и планирует достичь парка в 100 самолетов в течение следующих пяти лет. Рама также отметил совместную работу с Airbus, компанией, отвечающей за производство самолетов, которые будет эксплуатировать SUA. По его словам, они потребляют на 25% меньше топлива, чем аналогичные модели, и имеют размеры, которые способствуют конкурентоспособности с точки зрения количества пассажиров, которых они могут перевозить. Что касается капитализации новой авиакомпании, Рама опроверг слухи о том, что это арабские средства, но не подтвердил их происхождение. С другой стороны, он сказал, что компания близка к заключению новых соглашений, а затем завершит финальную фазу сертификации и получит соответствующие разрешения на эксплуатацию маршрутов. На мероприятии, которое проходило в международном аэропорту Карраско, помимо представителей компаний-участников, присутствовали министр туризма Эдуардо Сангинетти, заместитель министра национальной обороны Марсело Монтанер, назначенный министр обороны Сандра Лазо и национальный директор гражданской авиации Леонардо Бленгини. В своей речи генеральный директор латвийской компании Мартин Гаусс отметил заинтересованность властей обоих государств в поддержке нового проекта и рассказал об инфраструктуре международного аэропорта Карраско. Он также отметил опыт авиакомпании в обслуживании самолетов и обучении новых пилотов. Глава Airbaltic также отметил важный потенциал аэропорта в Уругвае для эксплуатации нескольких самолетов, что приведет к улучшению транспортной доступности страны. В этой связи он напомнил, что Airbaltic обслуживает около 140 маршрутов в Европе, на высококонкурентном рынке. Руководитель пояснил, что самолеты A220-300, эксплуатируемые латвийской компанией на старом континенте, перевозят посылки, письма и открытки, и что в 2024 году они совершили 73 000 рейсов, а в этом году планируют достичь 80 000. Другой аспект, отмеченный Гауссом, был связан с размером латвийского рынка - страны с населением 1,8 миллиона человек, где, по его словам, в прошлом году было 8,3 миллиона пассажиров. С другой стороны, Рама согласился с возможным положительным влиянием рейсов, которые будет выполнять SUA, с точки зрения размера Уругвая и отметил, что в этом регионе проживает около 400 миллионов пассажиров, а его структура «не покрывает текущий спрос». По этой причине он считает, что Уругвай может извлечь выгоду из сложившейся ситуации, а также принимает во внимание его стратегическое расположение, надежность и стабильность для потенциальных инвесторов. «Существуют все условия для улучшения транспортной доступности», - сказал Сангинетти, добавив, что дальнейшее развитие новых направлений будет стимулировать туристический сектор. Он также подчеркнул, что запуск нового проекта - это важный шаг на пути, который требует времени. Отвечая на вопрос о неудачном опыте авиакомпаний Pluna, Alas Uruguay и UAIR, министр сказал, что нынешние бизнес-модели «имеют глубокий анализ рынка». Он также сослался на то, что правила, действовавшие на момент закрытия вышеупомянутых компаний, были «ограничены и противоречили развитию авиационной деятельности». Когда Раму спросили о сложности авиационного бизнеса и неудачном опыте, полученном в UAIR, он признал, что с этой авиакомпанией у него ничего не получилось, но он поднялся после этой неудачи и заверил, что собирается «сделать серьезный и солидный бизнес», после чего добавил: «Я здесь не для того, чтобы пытаться». Он также сказал, что ситуации, подобные неудаче UAIR, «дают вам опыт, чтобы знать, где вы можете потерпеть неудачу, в чем опасность и как ее решить». С другой стороны, Сангинетти отметил, что роль государства в этом новом соглашении связана с улучшением координации и маркетинговых планов компаний. Министр подчеркнул важность инфраструктурных проектов во всех аэропортах страны и отметил, что количество рейсов превысило показатели до пандемии. С другой стороны, Рама отметил, что расположение Уругвая позволяет сократить время в пути до региона, что приведет к установлению тарифов, соответствующих расстояниям. В этом смысле он подчеркнул, что в регионе высокие расходы на налоги и сборы, поэтому он стремится осуществлять гибкие соединения. Кроме того, будущий генеральный директор SUA заверил, что единственная роль нового правительства в деятельности авиакомпании будет заключаться в регулировании и обеспечении соблюдения сертификационных требований и прав на перевозки. На мероприятии также выступил Энди Сталман, отвечающий за процесс брендинга SUA. Он отметил, что для того, чтобы авиакомпания была успешной и устойчивой, у нее должна быть четкая и определенная стратегия бренда. Сталман определил проект как «платформу идентичности с уникальностью, ясностью и индивидуальностью». Стремясь создать бренд с популярной уругвайской визуальной идентичностью, Сталман выбрал конструктивистское направление искусства, характерное для уругвайского художника Хоакина Торреса Гарсии. «Мощное, запоминающееся и идентифицируемое», - говорит Сталман об этом направлении и его цветовой палитре. Универсальность и инновации - вот те аспекты, на которые художник обратил особое внимание в процессе брендинга, предназначенного для применения во всех сферах деятельности компании.