Цены на нефть резко упали на фоне заключения соглашения с Ираном, однако вопрос о том, опустятся ли они значительно ниже, «вызывает большие сомнения»

В понедельник цены на энергоносители в целом резко упали, а мировые фондовые индексы выросли — хотя и незначительно — после того, как США и Иран заявили о достижении соглашения о прекращении боевых действий и возобновлении судоходства в Ормузском проливе. Цена на американскую нефть марки WTI в начале торгов в понедельник снизилась более чем на 5 % до уровня около 80 долл. за баррель, а цена на международную нефть марки Brent упала примерно на 4,5 % до 83 долл. за баррель. Для обоих эталонных индексов эти уровни стали самыми низкими с первой недели марта, всего через несколько дней после начала войны с Ираном. Цена на топочный мазут, служащий индикатором цен на авиационное топливо, снизилась на 3%, а оптовые цены на бензин упали на 4%. Фьючерсы на природный газ подешевели на 3%. В преддверии воскресного заявления цены на нефть уже обвалились более чем на 6% за последнюю неделю в ожидании достижения соглашения. По всему миру фондовые рынки подскочили на этой новости. Европейский индекс Stoxx 600 достиг нового рекордного максимума в понедельник, поднявшись почти на 1%. Фьючерсы на американские акции указывали на еще более резкий рост. Фьючерсы на S&P 500 выросли на 1,4%, фьючерсы на Nasdaq 100 взлетели на 2,2%, а фьючерсы на Dow поднялись на 500 пунктов до открытия торгов в понедельник. Среди акций, которые должны были показать наибольший рост при открытии торгов, были акции авиакомпаний и компаний, связанных с туризмом. Акции технологических компаний, связанных с искусственным интеллектом, также должны были вырасти на фоне надежд на то, что инфляция и повышение процентных ставок, вызванные энергетическим шоком, пойдут на спад. Тем не менее, цены на нефть начинают неделю на 40% выше, чем в начале года. Розничные цены на бензин также остаются высокими. Средняя розничная цена на неэтилированный бензин составляет 4,07 долл. за галлон, что на 36 % выше, чем 28 февраля. «Финансовые рынки вновь воодушевлены перспективой заключения мирного соглашения на Ближнем Востоке и возможным возобновлением поставок энергоресурсов из стран Персидского залива», — заявили в понедельник аналитики ING. «Однако весьма сомнительно, приведет ли это к значительному снижению цен на энергоносители». «Однако ясно одно: джинн инфляции выпущен из бутылки, и лишь немногие центральные банки могут игнорировать этот инфляционный шок», — добавили они. Действительно, президент Европейского центрального банка Кристин Лагард заявила в понедельник, что наблюдает перетекание роста цен на энергоносители в другие сектора экономики. Как правило, центральный банк не меняет курс в связи с краткосрочными скачками цен на энергоносители до тех пор, пока это не затронет другие сектора экономики или пока рост цен не станет долгосрочной тенденцией. «Косвенные последствия инфляции мы начали наблюдать практически повсеместно в последние недели», — заявила Лагард в понедельник. Возобновление движения судов через стратегически важный Ормузский пролив станет одним из элементов соглашения, за которым трейдеры и инвесторы будут следить с наибольшим вниманием. «Многие важные уроки были извлечены из детских стишков, и тот факт, что нельзя собрать яйцо обратно после падения, является одним из них», — написал в понедельник в своей заметке стратег Société Générale Кит Джакс. Отметив, что цены на нефть «прошли уже две трети пути» к уровню, с которого они начинали год, Джакс предупредил, что рынок сигнализирует о «опасениях, что восстановление поставок до довоенного уровня займет много времени». Фьючерсные контракты на нефть марки Brent с поставкой до февраля 2027 года в понедельник оставались на уровне около 80 долл. за баррель даже после объявления о сделке. Чтобы нефть снова потекла, потребуется вывести тысячи танкеров из Ормузского пролива и Персидского залива. Генеральный директор Chevron Майк Уорт неоднократно предупреждал, что это будет не быстрая и не легкая задача. Существует также проблема сокращающихся запасов нефти, которые быстро истощаются, поскольку мир обращается к США в поисках альтернативных источников энергии. «Рынок выиграл время, но реальность такова, что запасы значительно сократились», — сказал Уорт в интервью в пятницу, имея в виду резервные источники энергии, такие как Стратегический нефтяной резерв. «Мы перешли от комфортных запасов в нормальных условиях к тому, что вскоре станет неудобным», — сказал Уорт агентству Bloomberg. «Я думаю, что настоящий вопрос заключается в том: «Как долго эти меры смогут снижать риск?» В какой-то момент они могут оказаться бессильными». Уорт предположил, что попытки компенсировать еще более высокие цены на нефть за счет использования стратегических запасов могут начать терять свою эффективность уже к июлю. «Судя по имеющимся данным, не стоит полностью доверять» каким-либо заявлениям о заключении соглашения с Ираном, «пока не будет подписан договор и его положения не вступят в силу». Между тем, прежде чем морские перевозки смогут возобновиться в полном объеме, судовладельцев, страховщиков и экипажи судов необходимо убедить в безопасности прохода через Ормузский пролив. «Даже если пролив будет считаться вновь открытым, это не означает, что движение сразу же нормализуется», — заявил NBC News Димитрис Ампатзидис, менеджер по морским рискам и соблюдению нормативных требований в компании Kpler. «Судам, которые задержались или были остановлены, понадобится время, чтобы выйти из региона, завершить рейсы и, возможно, вернуться для новой загрузки», — сказал он. «Этот процесс может занять примерно 2–3 месяца». По оценкам Kpler, в настоящее время в регионе застряли около 500 крупных торговых судов. BIMCO, международная ассоциация грузоотправителей, заявила в понедельник, что «заявления США и Ирана в настоящее время неясны и не содержат достаточной информации по ключевым аспектам, таким как сроки и безопасные маршруты». «Из-за отсутствия подробностей и истории чрезмерно оптимистичных заверений мы считаем, что ситуация с безопасностью для судоходной отрасли остается нестабильной», — говорится в заявлении группы. Еще в пятницу утром иранское государственное телевидение сообщило, что Ормузский пролив остается «закрытым до дальнейшего уведомления». Президент Дональд Трамп заявил в социальных сетях в воскресенье вечером, что пролив будет вновь открыт после подписания соглашения с Ираном в конце этой недели в Швейцарии.