Тарифы США на европейские товары угрожают пошатнуть крупнейшие торговые отношения в мире

ФРАНКФУРТ, Германия (AP) - В понедельник Европейский союз узнает, будет ли президент Дональд Трамп налагать штрафные тарифы на крупнейшего торгового партнера Америки, что, как предупреждают экономисты, будет иметь последствия для компаний и потребителей по обе стороны Атлантики. В начале апреля Трамп ввел 20-процентный налог на импорт всех товаров, произведенных в ЕС, в рамках пакета тарифов, направленных на страны, с которыми у Соединенных Штатов имеется торговый дисбаланс. Через несколько часов после вступления в силу пошлин для конкретных стран он отложил их введение до 9 июля по стандартной ставке 10%, чтобы успокоить финансовые рынки и дать время для переговоров. Однако, выразив недовольство позицией ЕС на торговых переговорах, Трамп заявил, что увеличит тарифы на европейский экспорт до 50 %, что может сделать все - от французского сыра и итальянских кожаных изделий до немецкой электроники и испанских фармацевтических препаратов - гораздо более дорогим в США. Исполнительная комиссия ЕС, которая занимается торговыми вопросами для 27 стран-членов блока, заявила, что ее лидеры надеются заключить сделку с администрацией Трампа. В противном случае ЕС заявил, что готов принять ответные меры в виде тарифов на сотни американских товаров - от говядины и автозапчастей до пива и самолетов Boeing. США. Министр финансов Скотт Бессент в воскресенье сказал в программе CNN «Положение дел в стране», что «ЕС очень медленно садился за стол переговоров», но сейчас переговоры идут «очень успешно». Вот что важно знать о торговле между Соединенными Штатами и Европейским союзом. Торговля между США и ЕС огромна. Европейская комиссия называет торговлю между США и ЕС «самыми важными коммерческими отношениями в мире». По данным статистического агентства ЕС Eurostat, в 2024 году объем торговли товарами и услугами между ЕС и США составит 1,7 триллиона евро (2 триллиона песо), или в среднем 4,6 миллиарда евро в день. Самым большим экспортом США в Европу была сырая нефть, за ней следовали фармацевтические препараты, самолеты, автомобили, медицинское и диагностическое оборудование. Крупнейшими статьями экспорта Европы в США были фармацевтика, автомобили, самолеты, химикаты, медицинские инструменты, а также вино и спиртные напитки. ЕС продает США больше, чем наоборот Трамп жаловался на профицит торгового баланса ЕС в 198 миллиардов евро, который показывает, что американцы покупают больше товаров у европейских компаний, чем наоборот. Однако американские компании частично восполняют этот пробел, опережая ЕС в сфере услуг, таких как облачные вычисления, бронирование путешествий, юридические и финансовые услуги. Положительное сальдо США в сфере услуг привело к сокращению дефицита торгового баланса страны с ЕС до 50 миллиардов евро (59 миллиардов песо), что составляет менее 3 % от общего объема торговли между США и ЕС. Какие вопросы разделяют обе стороны? До прихода Трампа к власти США и ЕС в целом поддерживали торговые отношения на основе сотрудничества и низкого уровня тарифов с обеих сторон. Тарифы США на европейские товары составляли в среднем 1,47 %, а ЕС - 1,35 % на американские. Однако с февраля Белый дом занял гораздо менее дружелюбную позицию по отношению к давнему союзнику США. Наряду с колебаниями тарифов на европейские товары, о которых говорил Трамп, ЕС подвергся действию установленных его администрацией 50-процентных тарифов на сталь и алюминий, а также 25-процентного налога на импортные автомобили и запчасти. Представители администрации Трампа подняли целый ряд вопросов, которые они хотели бы рассмотреть, включая сельскохозяйственные барьеры, такие как санитарные нормы ЕС, которые включают запрет на курицу, промытую хлором, и говядину, обработанную гормонами. Трамп также критикует европейские налоги на добавленную стоимость, которые страны ЕС взимают в местах продаж по ставкам от 17 до 27 % в этом году. Однако многие экономисты считают НДС нейтральным с точки зрения торговли, поскольку он применяется как к отечественным товарам и услугам, так и к импортным. Поскольку национальные правительства устанавливают эти налоги на законодательном уровне, ЕС заявил, что они не обсуждаются на торговых переговорах. «В таких сложных вопросах, как регулирование, потребительские стандарты и налоги, ЕС и его государства-члены не могут уступить», - говорит Хольгер Шмидинг, главный экономист немецкого банка Berenberg. Они не могут изменить способ управления огромным внутренним рынком ЕС в соответствии с требованиями США". требования, которые часто коренятся в неправильном понимании того, как работает ЕС". 'Последствия для многих компаний' Экономисты и компании говорят, что повышение тарифов будет означать рост цен на импортные товары для американских потребителей. Импортеры должны решить, какую часть дополнительных налоговых расходов поглотить за счет снижения прибыли, а какую переложить на плечи покупателей. Дилеры Mercedes-Benz в США заявили, что удерживают цены на автомобили 2025 модельного года «до дальнейшего уведомления». Немецкий автопроизводитель имеет частичную защиту от тарифов, поскольку производит 35% автомобилей Mercedes-Benz, продаваемых в США, в Тускалузе, штат Алабама, но компания заявила, что ожидает «значительного повышения» цен в ближайшие годы. Саймон Хант, генеральный директор итальянского производителя вин и спиртных напитков Campari Group, сообщил инвестиционным аналитикам, что цены на некоторые продукты могут вырасти или остаться на прежнем уровне в зависимости от действий конкурентов. По словам Ханта, если конкуренты поднимут цены, компания может принять решение об удержании цен на водку Skyy или аперитив Aperol, чтобы завоевать свою долю рынка. Трамп утверждает, что затруднение продаж в США для иностранных компаний - это способ стимулировать возрождение американского производства. Многие компании отвергли эту идею или заявили, что для получения положительного экономического эффекта потребуются годы. Однако некоторые корпорации уже готовы перенести часть производства на территорию штата. Французская компания LVMH, чьи бренды включают Tiffany & Co., Luis Vuitton, Christian Dior и Moet & Chandon, может перенести часть производства в США, заявил генеральный директор миллиардер Берно Арно на ежегодном собрании компании в апреле. Арно, который присутствовал на инаугурации Трампа, призвал Европу заключить сделку на основе взаимных уступок. «Если в итоге мы получим высокие тарифы, ... мы будем вынуждены увеличить производство в США, чтобы избежать тарифов», - сказал Арно. И если Европа не сможет вести разумные переговоры, это станет последствием для многих компаний". ... Это будет вина Брюсселя, если до этого дойдет". По некоторым прогнозам, в случае провала переговоров экономика США подвергнется большему риску. Без заключения сделки ЕС потеряет 0,3 % своего валового внутреннего продукта, а ВВП США упадет на 0,7 %, если Трамп обложит импортируемые из Европы товары тарифами от 10 до 25 %, говорится в обзоре исследований брюссельского аналитического центра Bruegel. Учитывая сложность некоторых вопросов, обе стороны могут прийти только к рамочному соглашению до крайнего срока, установленного на среду. В этом случае базовый тариф в размере 10%, а также тарифы на автомобили, сталь и алюминий останутся в силе до тех пор, пока не будут проработаны детали официального торгового соглашения. По словам Шмидинга, наиболее вероятным результатом торговых переговоров является то, что «США согласятся на сделки, в которых они отменят свои худшие угрозы в отношении „ответных“ тарифов, превышающих 10%». «Однако путь к этому может быть нелегким». США, предлагающие исключения для некоторых товаров, могут сгладить путь к заключению сделки. ЕС может предложить смягчить некоторые правила, которые Белый дом считает торговыми барьерами. Хотя Трамп, возможно, сможет представить такой исход как «победу» для себя, конечными жертвами его протекционизма, конечно же, станут в основном американские потребители", - говорит Шмидинг.