Российский танкер с дизельным топливом направляется в США — это первый такой рейс после заключения соглашения между Трампом и Путиным
В пятницу из России в США отплыл танкер с грузом дизельного топлива — это первая поставка с тех пор, как президент Дональд Трамп договорился с президентом России Владимиром Путиным о выпуске дополнительных объемов топлива на мировой рынок. Две недели назад Трамп ослабил некоторые санкции в отношении Кремля, а с тех пор отменил и другие, изменив многолетнюю политику США, несмотря на продолжающееся незаконное вторжение Москвы в Украину — очевидно, в попытке снизить цены в преддверии промежуточных выборов. Отправление судна в США подтвердил Кремль. Согласно данным системы отслеживания MarineTraffic, с которыми ознакомилось NBC News, танкер под флагом Мальты под названием «Agioi Fanendes» сегодня покинул порт в российском Приморске. В качестве пункта назначения судно указало Нью-Йорк. Аналитическая компания Energy Aspects сообщила, что, по данным из отраслевых источников, судно загрузило в Приморске 298 000 баррелей дизельного топлива. Компания отметила, что в настоящее время судно планирует разгрузить это топливо в Нью-Йорке. Ожидается, что оно прибудет во вторник, 10 ноября. Ожидаемое прибытие судна приурочено к периоду сразу после промежуточных выборов. Республиканская партия Трампа находится в напряжении из-за потенциально серьёзных потерь мест в Палате представителей и Сенате, которые защищают её кандидаты, что отчасти обусловлено негативной реакцией потребителей, столкнувшихся с резким ростом цен на энергоносители. Трамп и его администрация прилагают все усилия, чтобы снизить эти цены, которые выросли вследствие сбоев в поставках, вызванных конфликтами в Иране и между Россией и Украиной. Трамп предпринял ряд шагов по налаживанию отношений с Кремлем и оказанию давления на Киев с целью заставить его согласиться на прекращение войны, что вызвало возмущение со стороны Украины и ее сторонников из обеих партий в Конгрессе. «Полагаю, из Министерства энергетики уже поступили сообщения о том, что первый танкер отплыл к месту назначения и что дальнейшие поставки будут осуществляться на регулярной основе», — заявил в пятницу утром пресс-секретарь Кремля Дмитрий Песков. Цены на сырую нефть демонстрировали третий подряд недельный рост. Цена нефти марки Brent, являющейся важнейшим мировым эталоном, торговалась на уровне около 114 долл. за баррель, что менее чем на 13 долл. ниже максимального значения за этот год. С начала года средняя цена на дизельное топливо взлетела с 3,55 долл. за галлон до 6,32 долл., что представляет собой беспрецедентный рост на 78%. Аналитики Energy Aspects заявили, что влияние прибытия партии, вероятно, будет «ограниченным». Заоблачные цены на дизельное топливо беспокоят экономистов больше, чем скачок цен на обычный бензин, поскольку «стоимость дизельного топлива влияет практически на всё», как заявила главный экономист KPMG Дайан Свонк в интервью NBC News в августе. «Начнём с… ведения фермерского хозяйства… стоимости продуктов питания, но также и на всё в экономике, что перевозится, накладывается эта дополнительная надбавка», — сказала она. В настоящее время суточный спрос на дизельное топливо в США составляет около 3,8 млн баррелей в день, а это означает, что поставка, осуществлённая в пятницу, не покрыла бы даже суточного потребления. «Ситуация на мировых рынках дистиллятов резко обострилась», — отметил в недавней аналитической заметке глава отдела глобальных сырьевых рынков Bank of America Франциско Бланч, добавив, что это свидетельствует о «острой нехватке нефтепродуктов». Дизельное топливо является дистиллятом, получаемым в процессе переработки сырой нефти. «Геополитические потрясения усугубляют этот дефицит, поскольку нападения на суда в районе Ормузского пролива затрудняют и удорожают поставки энергоресурсов, а атаки на российские нефтеперерабатывающие мощности еще больше ограничивают доступность нефтепродуктов», — написал он. Россия исторически является одним из крупнейших мировых экспортеров дизельного топлива. В сентябре и в течение части октября Кремль ограничил экспорт дизельного топлива на фоне украинской кампании атак на свою энергетическую инфраструктуру. Эти экспортные ограничения были сняты после заключения Путиным соглашения с Трампом по дизельному топливу. Смягчение санкций в отношении России с целью открытия доступа к некоторым ранее заблокированным поставкам дизельного топлива стало лишь последним из ряда политических рычагов, задействованных Трампом. Всего за последние несколько недель президент также подписал указ, разрешающий более широкое использование внедорожного дизельного топлива. Администрация также оказала давление на европейских союзников, в частности на Германию и Францию, с целью срочного высвобождения части их резервов дизельного топлива. По имеющимся данным, администрация также настаивала на новом высвобождении запасов нефти и дизельного топлива, хотя Международное энергетическое агентство отклонило эту просьбу. Эксперты отмечают, что даже в совокупности действия Трампа вряд ли помогут снизить цены, которые продолжают расти. «Меры государственного регулирования могут обеспечить временное облегчение, но универсального решения проблемы дизельного топлива не существует», — написал Бланш.
