Цены на нефть могут продемонстрировать самое значительное падение за месяц за последние шесть лет, что принесет потребителям некоторое облегчение

По мере того как завершается последний торговый день мая на нефтяном рынке, цены на сырую нефть демонстрируют самое значительное падение за месяц за последние шесть лет, что приносит некоторое облегчение потребителям на заправках и вселяет оптимизм в инвесторов, надеющихся на конец заоблачных цен на энергоносители. По данным мирового бенчмарка нефти Brent, в мае цены снизятся более чем на 20%, что станет самым значительным месячным падением с 2020 года. Американская сырая нефть также зафиксировала резкое падение на 19% в мае, что станет самым значительным месячным снижением с конца 2021 года. Облегчение для потребителей Эти изменения уже проявляются в виде снижения цен на бензин по всей территории США. По данным AAA, по состоянию на утро пятницы средняя цена на неэтилированный бензин упала на 17 центов за галлон по сравнению с пиковым значением этого года в 4,56 долл. Однако при цене 4,39 долл. за галлон американцы по-прежнему платят среднюю цену, которая с начала войны взлетела на 47%. Высокие цены на бензин заставили американских водителей искать топливо по сниженным ценам в крупных сетевых магазинах, таких как Costco. В четверг ритейлер сообщил, что в прошлом квартале он зафиксировал «рекордные объемы» продаж бензина, причем пять недель, предшествовавших 10 мая, вошли в «пятерку недель с наибольшим объемом продаж бензина за всю историю» Costco. Генеральный директор Рон Вахрис заявил, что многие члены Costco воспользовались заправочными станциями компании «впервые». Настойчивая пропаганда из Белого дома Резкое падение мировых цен на нефть было вызвано в основном заявлениями из Вашингтона, где президент Дональд Трамп и высшие должностные лица администрации неустанно давали понять, что Иран и США находятся на заключительном этапе переговоров о прекращении боевых действий и восстановлении поставок энергоресурсов до довоенного уровня. Только в мае Трамп заявил как минимум в шести постах в социальных сетях, что достигнут прогресс в направлении мирного соглашения. На публичных мероприятиях он часто подчеркивает, что Иран «хочет заключить сделку», и представляет себя в роли того, кто тормозит процесс. За три месяца с момента начала атак США и Израиля на Иран Трамп более 20 раз заявлял в интернете и лично, что либо война выиграна, либо Иран потерпел поражение, либо окончательное соглашение близко, согласно анализу его комментариев, проведенному NBC News. В четверг два американских чиновника сообщили NBC News, что Трамп изучает последнюю версию потенциального соглашения с Ираном, но пока не одобрил его. В пятницу Трамп вновь упомянул о возможности заключения соглашения, написав в Truth Social, что он собирается принять «окончательное решение» по этому вопросу. В ответ на его пост цены на нефть продолжили падение. Но даже несмотря на то, что соглашение по-прежнему остается недостижимым, комментарии Трампа заставили инвесторов хвататься за любую крупицу оптимизма. США В этом году акции стремительно растут, в первую очередь благодаря эйфории вокруг акций гигантов в сфере искусственного интеллекта и корпоративной прибыли, а также в связи с сигналами со стороны администрации о том, что, по их мнению, война близится к концу. Однако аналитики ING предупреждают, что рынок, возможно, забегает вперед. «Сейчас вопрос в том, откроется ли пролив Ормуз в ближайшее время или продление перемирия приведет лишь к очередному затяжному тупику», — заявил в пятницу рыночный стратег ING Франческо Пезоле. Реальность на месте В феврале, до начала войны, более 20% мировых поставок энергоресурсов проходили через пролив у южного побережья Ирана, чтобы попасть на мировые рынки. Но в последующие месяцы судоходство практически прекратилось — и именно это «узкое место» стало основной причиной резкого роста мировых цен на энергоресурсы. Кто будет контролировать этот важнейший водный путь и что, если вообще что-то, Иран будет требовать от судовладельцев в обмен на безопасное прохождение — это по-прежнему огромные, остающиеся без ответа вопросы. Генеральный директор Chevron Майк Уорт заявил в пятницу, что компания не будет рассматривать возможность уплаты пошлины или сбора Ирану или какому-либо другому органу за проход своих судов через пролив — это то, что предложил Иран, но что, по словам США, является препятствием для заключения соглашения. Даже после окончания войны «потребуются месяцы... чтобы убедиться, что мины обезврежены, и вывести 2 000 судов» из пролива, сказал Уорт в эфире Bloomberg Television. «Они не уходят все сразу, на это уходят недели и недели». «Буквально на этой неделе произошли новые нападения на суда, — добавил он, — поэтому мы по-прежнему считаем риски в этой обстановке вполне реальными». Без гарантий безопасного прохода пересечение пролива по-прежнему слишком опасно для коммерческих судоходных компаний — и их страховых компаний — чтобы они решились на это. Следующий скачок цен на нефть На этой неделе лидеры энергетической отрасли предупредили, что рынок нефти снова находится на грани роста цен. «Коммерческие запасы сырой нефти, нефтепродуктов, бензина, дизельного топлива и авиационного топлива — все они истощились», чтобы восполнить миллионы баррелей в день, которые в настоящее время не могут быть отправлены через Ормузский пролив, заявил в четверг старший вице-президент Exxon Mobil Нил Чепмен. «Мы приближаемся к невиданным уровням запасов», — сказал Чэпман на конференции Bernstein Strategic Decisions Conference в Нью-Йорке. Он предсказал, что это произойдет в ближайшие недели и что цены на нефть могут взлететь выше 150 долл. за баррель с нынешних 100 долл. Если цена на нефть подскочит до 150 долл., то цена галлона бензина «в Калифорнии составит 9 долл., и это станет серьезной проблемой», — добавил он. Такой скачок цен повлияет не только на цены на бензин, сказал Чепмен, поскольку «нефть входит практически во все, что нас окружает». Вирт из Chevron выступил с таким же предупреждением в пятницу. «Мы последовательно сокращаем запасы нефтепродуктов и сырой нефти в различных точках мира», — заявил Вирт агентству Bloomberg. «Мы действительно наблюдаем ужесточение рынка». «Я думаю, что июнь и июль будут критическими месяцами, и по данным можно увидеть динамику этих запасов, и это вызывает беспокойство», — добавил он. На вопрос о том, как, по его мнению, будут развиваться цены на нефть в дальнейшем, Вирт ответил: «Если мы увидим длительное ограничение транзита через Ормузский пролив, вопрос будет заключаться в том, насколько высоко они поднимутся».