Цены на бензин выросли до 4,46 долл. за галлон, а цены на нефть резко подскочили из-за того, что грузовые суда избегают прохода через Ормузский пролив

В понедельник средняя по стране цена на бензин выросла до 4,46 долл. за галлон, поскольку фьючерсы на нефть вновь подорожали после трёх дней падения, что привело к увеличению прямых затрат потребителей, связанных с войной с Ираном. В середине торгового дня цена на американскую сырую нефть выросла более чем на 4 % до уровня свыше 105 долл. за баррель, а цена на международную нефть марки Brent — на 5 % до уровня свыше 114 долл. за баррель. Оптовые цены на бензин также подскочили на 4%. С момента начала войны с Ираном в конце февраля средняя по стране цена на неэтилированный бензин выросла на 49%. Новый рост цен на нефть произошел несмотря на то, что президент Дональд Трамп объявил в воскресенье о плане под названием «Проект Свобода», в рамках которого США будут «сопровождать» торговые суда через Ормузский пролив. Обычно более 20% мировых поставок нефти ежедневно проходят через этот пролив, но война остановила это движение. Объявление Трампа, по-видимому, не предусматривало военно-морского сопровождения, которое, по словам судоходных компаний и страховщиков, необходимо для того, чтобы они снова могли отправлять свои суда по этому водному пути. По состоянию на утро понедельника судоходная отрасль не получила подробностей или указаний относительно «Проекта Свобода», заявил Якоб Ларсен, директор по безопасности Балтийского и международного морского совета (BIMCO), в состав которого входят более 2 000 судоходных компаний. По мере затягивания войны США По данным опытного аналитика нефтяной отрасли Энди Липоу, потребители в настоящее время тратят на топливо примерно на 1 миллиард долл. в день больше, чем до начала войны. Из них 550 млн долл. приходится только на цены на газ, но это также отражает резкий рост цен на авиационное топливо, дизельное топливо и другие энергоносители. Осторожные страховщики и судовладельцы Ларсен из BIMCO заявил NBC News, что в понедельник было неясно, планируется ли план Трампа «Проект Свобода» на долгосрочную перспективу или это будет ограниченная операция по выводу некоторых застрявших судов. «Общая ситуация с безопасностью в судоходной отрасли в настоящее время остается неизменной, и мы рекомендуем всем судовладельцам продолжать проводить тщательную оценку рисков», — добавил он. Глобальный судоходный гигант Hapag-Lloyd также сообщил NBC News в электронном письме в понедельник, что его оценка рисков ситуации в проливе осталась неизменной, и пролив по-прежнему закрыт для транзита его судов. В минувшие выходные также возникли новые вопросы по поводу программы правительства США, запущенной в прошлом месяце с целью помочь страховщикам оформлять полисы для судов, находящихся вблизи пролива. В субботу Berkshire Hathaway, одна из крупнейших страховых компаний в мире, заявила, что пока не заключила ни одного страхового полиса в рамках этой программы, поскольку ситуация по-прежнему слишком опасна. По словам Аджита Джейна, вице-президента по страховым операциям, для того чтобы Berkshire могла выдать один из таких полисов, ВМС США должны будут сопровождать суда из пролива. «Но пока ничего не произошло», — сказал он. В минувшие выходные президент также практически не дал никаких признаков того, что война скоро закончится, написав в социальных сетях, что сомневается в приемлемости последнего предложения Ирана о переговорах по прекращению войны. Трамп также предупредил, что Иран «еще не заплатил достаточно высокой цены за то, что он наделал с человечеством и миром за последние 47 лет». «Резкий рост цен на бензин. Между тем, согласно данным Argus U.S. Jet Fuel Index, с начала войны цены на авиационное топливо выросли примерно на 65%. «Чтобы частично компенсировать перебои с поставками из Ближнего Востока, мир задействовал как стратегические запасы нефти, так и коммерческие запасы», — написал Липов в своем сообщении в понедельник. «В США запасы бензина сократились на 14%, а запасы дизельного топлива — на 17% с начала февраля», — написал он. Липов предупредил, что нефтяной рынок обращает на это внимание, и это приводит к росту цен. «Это плохая новость для потребителей, так как цена на бензин в 4,50 долл. уже не за горами», — написал он. «Если пролив останется закрытым еще на месяц, цена достигнет 5,00 долл. за галлон». Согласно данным, собранным NBC News, с начала войны с Ираном цены в Огайо, Индиане, Иллинойсе и Мичигане выросли больше всего. Хотя в Джорджии, Гавайях, Делавэре и Миннесоте рост цен был наименьшим, скачок цен в этих штатах все равно составил более 1,10 долл. за галлон. В Моно, штат Калифорния, цены выросли до 7 долл. за галлон. В понедельник штат Калифорния также занял первое место по стоимости бензина: средняя цена составила 6,11 долл. «Розничные цены на бензин обычного сорта в Калифорнии стабильно выше, чем в любом другом штате континентальной части США, и зачастую превышают средний показатель по стране более чем на один доллар за галлон», — сообщает EIA. Это связано с «государственными налогами и сборами, экологическими требованиями, специальными требованиями к топливу и изолированностью нефтяных рынков». Штатом с самым дешевым бензином в понедельник стала Джорджия — 3,86 долл. за галлон. «Мы осознаем, что этот кратковременный скачок цен сказывается на американском народе», — заявил министр финансов Шотт Бессент в интервью каналу Fox News в понедельник утром. «Но я также уверен, что после этого цены очень быстро снизятся». Бессент добавил, что «корпоративные доходы хорошие, занятость хорошая... и это временное отклонение закончится через несколько недель или месяц».