Администрация Трампа прекращает утверждение тарифов на пробки в Нью-Йорке

В среду администрация Трампа отменила федеральное одобрение нью-йоркских тарифов на проезд по автомобильным дорогам, которые были введены в прошлом месяце для сбора средств на стареющую систему массового транзита в регионе. В письме губернатору Нью-Йорка Кэти Хочул министр транспорта США Шон Даффи заявил, что федеральное правительство обладает юрисдикцией над автомагистралями, ведущими к Манхэттену, и что эти дополнительные пошлины создают несправедливое бремя для автомобилистов за пределами города. Президент Дональд Трамп отпраздновал потенциальный конец ценообразования на пробки и, похоже, приравнял себя к королевской особе. «ЦЕНООБРАЗОВАНИЕ В УСЛОВИЯХ ЗАТОРОВ МЕРТВО. Манхэттен и весь Нью-Йорк спасены. ДА ЗДРАВСТВУЕТ КОРОЛЬ! « - написал он в социальных сетях. Даффи назвал тарифы на проезд, предназначенные для водителей, направляющихся на Манхэттен, «отсталыми и несправедливыми». «План штата Нью-Йорк по установлению цен за пробки - это пощечина американцам из рабочего класса и владельцам малого бизнеса», - сказал Даффи в своем заявлении. «Коммантеры, пользующиеся системой автомагистралей для въезда в Нью-Йорк, уже финансировали строительство и улучшение этих автомагистралей за счет уплаты налогов на бензин и других налогов. Но теперь программа взимания платы за проезд оставляет водителей без какой-либо бесплатной альтернативы, а вместо этого забирает у работающих людей еще больше денег, чтобы оплатить транзитную систему, а не автострады». «Согласно этой системе, большинство автомобилей, въезжающих в центральный деловой район Манхэттена - от 60-й улицы до южной оконечности Финансового района, - должны были платить 9 долл. за проезд в пиковые часы с 5 часов утра. до 21:00 по будням и с 9:00 до 21:00 по выходным. Председатель и генеральный директор МТА Янно Либер заявил в среду, что нью-йоркское транспортное агентство обратится в суд, чтобы бороться с любыми попытками федеральных властей прекратить взимание платы за проезд. «Сегодня MTA подала документы в федеральный суд, чтобы гарантировать, что чрезвычайно успешная программа - которая уже значительно сократила заторы, уменьшила количество пробок и время в пути, а также увеличила скорость движения автобусов и машин экстренных служб - будет продолжаться, несмотря на необоснованные попытки отнять эти преимущества», - говорится в заявлении Либера. По словам главы MTA, ценообразование в условиях заторов прошло тщательную федеральную проверку и доказало свои преимущества. «Загадочно, что после четырех лет и 4000 страниц экологической экспертизы, проведенной под контролем федеральных властей, и спустя всего три месяца после окончательного утверждения программы по снижению заторов USDOT пытается полностью изменить курс», - заявил Либер. Представитель США Джерри Надлер, округ Колумбия, назвал аргументы Белого дома против ценообразования на пробки «абсолютно необоснованными и, откровенно говоря, смехотворными». «Ценообразование в условиях заторов не только последовательно выдерживает серьезные юридические испытания, побеждая в каждом судебном решении, - говорится в заявлении Надлера, - но и стало чрезвычайно популярным среди жителей Нью-Йорка, выполняя свои обещания: меньше пробок, меньше аварий, меньше шумового загрязнения - все это способствует созданию более безопасных и тихих улиц». «Надлер добавил: «Господин президент, увидимся в суде». Губернатор. Хочул заявила, что программа ценообразования на пробки была успешной, и пообещала продолжать ее реализацию, сказав, что это «нация законов, а не короля». «С тех пор как эта первая в стране программа вступила в силу в прошлом месяце, количество пробок резко сократилось, и пассажиры добираются до работы быстрее, чем когда-либо. Бродвейские шоу раскупаются, а пешеходное движение в местных магазинах растет», - сказала она в своем заявлении. «Школьные автобусы доставляют детей на занятия вовремя, а количество поездок на желтых такси увеличилось на 10 процентов. Поток пассажиров растет, водители получают лучший опыт, а поддержка этой программы растет с каждым днем». »