American Airlines представит новые люксы с раздвижными дверями после задержек

Новые люксы American Airlines с раздвижными дверями начнут летать на некоторых самолетах компании в июне. Это ключевая часть стратегии компании, направленной на борьбу с более выгодными конкурентами за клиентов с большими расходами. American впервые представила новый дизайн в сентябре 2022 года и рассчитывала начать полеты на новых креслах в 2024 году, но, как и другие перевозчики, столкнулась с задержками со стороны поставщиков. Кресла первого и бизнес-класса в самолетах во всей отрасли стали настолько сложными, что это задерживает поставки новых самолетов. Новые люксы на Boeing 787-9 авиакомпании American дебютируют в регулярном сообщении 5 июня между узловым аэропортом Чикаго О'Хара и лондонским аэропортом Хитроу, затем Филадельфия - Лондон 6 августа и Филадельфия - Цюрих 3 сентября. Еще один рейс, оснащенный новыми креслами, между международным аэропортом Даллас Форт-Уэрт и Брисбеном, Австралия, начнется 26 октября. Стоимость перелета в обе стороны между Филадельфией и Лондоном в бизнес-классе «Флагман» с вылетом 11 августа и возвращением 18 августа составляет 5 342 долл. на сайте American. В салоне 787-9 будет 51 «Флагманский люкс», который станет новым международным бизнес-классом. В настоящее время в самолетах 787-9 авиакомпании имеется 30 мест бизнес-класса Flagship, 21 место в премиум-экономе, 34 места с увеличенным пространством для ног и 200 мест в стандартном экономическом классе. В 2022 году American заявила, что планирует избавиться от международного первого класса на многих своих самолетах в пользу более просторного единого салона премиум-класса в передней части самолета. Компания переоборудует старые самолеты 777-300ER, а на своих Airbus A321XLR установит аналогичную, но меньшую компоновку. Повальное увлечение раздвижными дверями охватило всю отрасль. Такие конкуренты, как JetBlue Airways, модернизировали свои салоны высшего класса, оснастив их раздвижными дверями, а авиакомпания Latam Airlines из Сантьяго (Чили) в четверг заявила, что начала эксплуатацию своего нового бизнес-класса с раздвижными дверями на некоторых своих самолетах в рамках обновления парка самолетов стоимостью 360 миллионов долл. Люксы Delta One авиакомпании Delta Air Lines предлагают такую функцию, а United Airlines, по слухам, скоро представит обновленные премиальные кресла, которые также могут быть оснащены раздвижными дверями. Компания United не дала немедленных комментариев. American также модернизирует другие удобства, например, предлагает бесплатный Wi-Fi участникам своей программы лояльности, что уже делает Delta, а United собирается сделать это в этом году.