Авиадиспетчеры Ньюарка теряли связь с пилотами по меньшей мере дважды, утверждает источник

Сбой связи на прошлой неделе, в результате которого авиадиспетчеры потеряли радарную и радиосвязь с пилотами самолетов, направляемых в международный аэропорт Ньюарк Либерти, произошел еще как минимум два раза с августа, сообщил во вторник NBC News действующий ветеран-контролер. И по меньшей мере восемь или девять раз за последние месяцы контролеры теряли радиосвязь с пилотами самолетов, направляемых в один из самых загруженных аэропортов страны, сказал контролер воздушного пространства Ньюарка, который попросил не называть его имени. "Мы потеряли все радиостанции! Никаких запасных! " - сказал контролер. «Все вышло из строя». "Федеральное управление гражданской авиации не сразу ответило на просьбу прокомментировать эти заявления во вторник. Это произошло через неделю после того, как 28 апреля диспетчеры в зоне C филадельфийского TRACON, направляющие рейсы в Ньюарк и из него, потеряли связь с пилотами, направлявшимися в этот аэропорт, что стало почти катастрофой, по поводу которой сейчас ведется расследование. Министр транспорта Шон Даффи заявил в понедельник, что связь между авиадиспетчером и самолетами была потеряна на «30 секунд». Он сказал Fox News, что ни один самолет не был в опасности падения. С тех пор оценки продолжительности отсутствия связи выросли до 90 секунд. «Это 90 секунд полностью заполненного неба самолетами, буквально летящими вслепую над одним из самых загруженных аэропортов Америки», - заявил во вторник в Вашингтоне сенатор от Нью-Йорка Чак Шумер. Слава Богу, ничего не случилось, но мы искушаем судьбу, если не предпримем никаких изменений". " Записи, опубликованные во вторник сайтом LiveATC.net, дают некоторое представление о том, как авиадиспетчеры и пилоты смогли преодолеть кризис и предотвратить трагедию, которая могла бы произойти в одном из самых оживленных авиаузлов страны. «Я собираюсь переместить вас сюда, потому что мне только что сообщили, что при заходе на посадку пропали все радары», - на одной из записей слышно, как авиадиспетчер говорит пилоту рейса 2243 авиакомпании United Airlines. «Три из четырех экранов радаров стали черными, и у них нет частот». «Хорошо, мы готовы двигаться», - ответил пилот, его голос был спокоен. По словам разоблачителя, эта переписка не передает того страха, который испытывали авиадиспетчеры в тот момент, когда они пытались безопасно доставить в аэропорт 15-20 рейсов, пока системы не работали. «Время словно остановилось на какое-то время», - сказал диспетчер. «Это был страшный момент, когда мы пытались связаться с этими самолетами и не могли». По словам диспетчера, перебои в связи длились не 90 секунд, а «как мне показалось, 45 секунд», так как они спокойно справились с кризисом. «Мы перешли на резервные радиостанции, но они не работали, ничего не работало», - сказал диспетчер. «Страх паники и испуг пришли после этого». «Эти самолеты с людьми, с жизнями в них летят - и никто с ними не разговаривает, они летели в темноте», - сказал диспетчер. "Это было похоже на конус тишины. Мы их не слышали, но я уверен, что они нас звали. "Последствия того, что произошло на прошлой неделе, все еще ощущались во вторник в аэропорту Ньюарка. Уже девятый день подряд пассажирам, пытающимся вылететь из аэропорта Ньюарка, приходится сталкиваться с массовыми задержками, пока FAA пытается найти замену авиадиспетчерам, ушедшим в 45-дневный отпуск по болезни. Во вторник прибывающие в Ньюарк рейсы были задержаны более чем на четыре часа. United Airlines, основной перевозчик в аэропорту, отменила 35 ежедневных рейсов туда и обратно в Ньюарк и отказалась от платы за пересадку для своих клиентов, желающих пересесть на рейсы в аэропорты ЛаГуардия или Филадельфия. Хотя ФАА не сообщило, сколько диспетчеров находятся в отпуске по состоянию здоровья из-за стресса, диспетчер, беседовавший с NBC News, сказал, что диспетчерская вышка с трудом справляется с рейсами, потому что четыре опытных диспетчера и стажер сейчас находятся в отпуске. По словам представителя FAA, их замена потребует времени, поскольку все сертифицированные диспетчеры, подавшие заявление или добровольно согласившиеся перейти на работу в филадельфийский TRACON, который направляет самолеты в воздушное пространство Ньюарка, должны будут пройти дополнительную подготовку в учебном центре FAA по управлению воздушным движением в Оклахома-Сити. После этого они должны будут пройти обучение на рабочем месте в Филадельфии. В среднем, чтобы получить сертификат авиадиспетчера на любом предприятии, требуется около полутора лет, сказал представитель. В прошлом году FAA перевело диспетчеров, отвечающих за обслуживание самолетов, прибывающих и вылетающих из Ньюарка, из центра на Лонг-Айленде в Филадельфию. Это было сделано для того, чтобы снизить нагрузку на диспетчеров, которые также обслуживали трафик основных аэропортов Нью-Йорка. Генеральный директор United Скотт Кирби заявил в понедельник, что в филадельфийском TRACON «хронически не хватает персонала уже много лет». «Аэропорт Ньюарка не справится с тем количеством самолетов, которое запланировано на ближайшие недели и месяцы», - сказал Кирби. Даффи сказал, что нехватка авиадиспетчеров - это постоянная общенациональная проблема. По его словам, по всей стране имеется 3 000 вакантных мест, и он планирует разработать стратегию по стимулированию рабочей силы. «Десятилетия недостаточного инвестирования в обслуживание важнейшей инфраструктуры управления воздушным движением, задержки с переходом на современные технологии управления воздушным движением 21 века и недостаточный штат авиадиспетчеров привели к слабости системы по всей стране», - добавил в понедельник губернатор Нью-Джерси Фил Мерфи. ФАА в своем заявлении в понедельник отметила, что «наша устаревшая система управления воздушным движением негативно сказывается на нашей рабочей силе» и что она работает над повышением надежности связи в районе Нью-Йорка. Но в интересах безопасности FAA пришлось замедлить прибытие самолетов в Ньюарк, пока не будет найдено достаточно авиадиспетчеров, чтобы справиться с нагрузкой. Мы будем информировать общественность по мере решения этих вопросов". FAA будет и впредь открыто информировать общественность о состоянии Ньюарка и всех аэропортов", - говорится в сообщении, направляя людей на свой веб-сайт.