Южная Америка

Cadillac ожидает, что в 2025 году 1 из каждых 3 проданных автомобилей будет EV

Cadillac ожидает, что в 2025 году 1 из каждых 3 проданных автомобилей будет EV
САН-ФРАНЦИСКО - Cadillac ожидает, что примерно один из каждых трех автомобилей, продаваемых в США в этом году, будет полностью электрическим, поскольку автопроизводитель продолжает расширять свой модельный ряд EV, несмотря на более медленное, чем ожидалось, внедрение этих автомобилей в отрасли. Ожидается, что к концу этого года люксовый бренд General Motors предложит пять электромобилей, включая недавно запущенный Escalade IQ и кроссовер начального уровня Optiq. Они присоединятся к Cadillac Lyriq, за которым позже в этом году последует трехрядный кроссовер Vistiq и сделанный на заказ автомобиль Celestiq стоимостью более 300 000 долл. «Динамика действительно есть», - сказал CNBC Брэд Франц, директор по маркетингу Cadillac. «Мы собираемся использовать этот импульс и запускаем автомобили не для того, чтобы перераспределить бизнес между [двигателями внутреннего сгорания] и портфелем EV. Это для того, чтобы развивать бизнес». По словам Франца, Cadillac планирует, что в 2025 году доля автомобилей EV составит от 30 до 35 % от общего объема продаж на внутреннем рынке. Это будет заметный рост по сравнению с 18 % продаж в США, или 29 072 автомобилями, в 2024 году. По данным Cox Automotive, в прошлом году в США было продано 8,1% от 16 миллионов автомобилей. Это ниже, чем ожидаемые аналитиками 10% в начале года. Дополнительное количество EV и ожидаемый рост продаж связаны с тем, что Cadillac отказался от планов по выпуску полностью электрических автомобилей к 2030 году. Вместо этого компания заявила, что отказ от газовых автомобилей будет зависеть от спроса покупателей, но что она по-прежнему будет предлагать полный модельный ряд EV. Cadillac - один из нескольких брендов, отказавшихся от планов эксклюзивных продаж EV в ближайшие годы, так как потребители не приняли эти автомобили так быстро, как ожидалось ранее. Кроме того, продажи EV становятся все более опасными на фоне того, что президент Дональд Трамп не оказывает федеральной поддержки этим автомобилям. «Наш портфель EV дополнит портфель газовых автомобилей и привлечет новых клиентов к бренду», - сказал Франц на мероприятии для СМИ, посвященном запуску Escalade IQ и Optiq. «Это наша приверженность выбору и предложение клиентам выбора». Продажи Cadillac в США в прошлом году выросли на 8,8% благодаря более чем трехкратному росту продаж модели Lyriq, которая впервые поступила в продажу в конце 2022 года. Escalade IQ, включая более крупную версию «L», и Optiq являются важными новыми автомобилями для автопроизводителя, который стремится стать самым продаваемым люксовым EV-брендом в стране. Компания не включает Tesla, которая является самым продаваемым EV-брендом в США и имеет несколько автомобилей по схожей с Cadillac цене, в свое определение «роскоши». «Optiq и Escalade IQ будут развиваться очень быстро», - сказал Франц. «Мы берем все, что Escalade значит сегодня на рынке, и теперь предлагаем его в качестве ореола EV, который покупатели узнают и которому доверяют». Escalade IQ, цена которого составляет примерно 130 000 долл., является самым большим полностью электрическим внедорожником, предлагаемым любым автопроизводителем. Он призван протестировать рынок больших внедорожников для EV, одновременно расширяя модельный ряд самого известного и высокоприбыльного автомобиля Cadillac. Автомобиль имеет схожие черты дизайна с другими электромобилями Cadillac, а также с бензиновым Escalade. Optiq станет «проходным» EV начального уровня, его цена составит около 55 000 долл. - примерно на 4 000 долл. меньше, чем у более крупного Lyriq. Он войдет во все более конкурентный сегмент электрических кроссоверов, который в настоящее время возглавляет Lyriq. Optiq также станет дебютом нового партнерства с Dolby Laboratories для аудиокомпании «Atmos», технологии объемного звучания, которая первоначально дебютировала для кинотеатров. Эта система будет распространяться по всему модельному ряду Cadillac. По словам Франца, Cadillac ожидает, что Lyriq, производимый в Теннесси, останется самым продаваемым EV, несмотря на меньшую стоимость Optiq. Optiq производится на одном из заводов GM в Мексике. Франц отказался комментировать, как потенциальные 25-процентные тарифы, которыми Трамп угрожает обложить автомобили из Мексики, повлияют на продажи автомобиля.