Деловые поездки возвращались к жизни после Ковида - до тех пор, пока торговая война не отвлекла их внимание

Четырехлетний подъем деловых путешествий после пандемии должен был продолжиться и в этом году, но торговая война в США перечеркнула эти прогнозы. «Главное слово - неопределенность», - сказала Сюзанна Нойфанг, генеральный директор Глобальной ассоциации деловых путешествий, которая прогнозировала рост мировых расходов до 1,64 триллиона долл. в 2025 году по сравнению с 1,48 триллиона долл. в 2024 году. Если предварительные данные подтвердятся, то прошлогодний показатель впервые превзойдет уровень, существовавший до начала Ковида. Однако пессимизм резко возрос на фоне глубоких сокращений правительственной рабочей силы президентом Дональдом Трампом и головокружительного набора тарифов. Согласно последнему опросу GBTA, около 29 % менеджеров по корпоративным поездкам в США и столько же за рубежом ожидают, что деловые поездки сократятся в этом году из-за действий правительства. Ожидаемый спад может сократить количество деловых поездок на 22 %, считают в группе. Эксперты отрасли предупреждают, что снижение ожиданий пока не привело к обвалу бронирований, несмотря на признаки снижения спроса. Деловые поездки «не упали с обрыва», - говорит Джонатан Клетцель, руководитель отдела путешествий, транспорта и логистики консалтинговой компании PwC. "Сейчас они определенно ограничены, но перестанут ли люди путешествовать? Скорее всего, нет. Если вы занимаетесь продажами и не встречаетесь с клиентами на рынке, то это сделают ваши конкуренты". Тем не менее, растущая озабоченность по поводу деловых поездок совпадает с предупреждениями руководителей компаний о том, что США. Торговая политика внесла новую неопределенность в экономику, которая еще несколько месяцев назад выглядела так, будто она наращивает свои сильные стороны. В прошлом месяце генеральный директор Delta Air Lines Эд Бастиан заявил CNBC, что перевозчику пришлось пересмотреть свои ожидания от того, что намечалось как «лучший финансовый год в нашей истории». По его словам, в начале года спрос на туристические услуги вырос примерно на 10%, но затем замедлился, отчасти из-за того, что компании пересматривают свои планы относительно деловых поездок и сокращают штат федеральных служащих. Другие авиакомпании выразили аналогичную озабоченность, в некоторых случаях скорректировав свои планы роста или сократив пропускную способность. Гостиничные операторы и платформы бронирования тоже чувствуют это. В пятницу компания Expedia заявила, что спрос на туристические услуги в США снижается. Marriott, Hyatt и Hilton в последние недели снизили свои финансовые прогнозы, причем первый из этих гигантов гостиничного бизнеса предупредил инвесторов об «ожидаемом продолжении снижения спроса со стороны американских властей». С момента вступления в должность Трамп руководит массовыми увольнениями и сокращениями расходов в федеральной бюрократии, причем многие из этих изменений происходят под руководством проекта Департамента эффективности правительства, созданного советником мультимиллиардера Элоном Маском. Хотя некоторые из этих сокращений были остановлены в суде, компании, занимающиеся бронированием поездок для государственных подрядчиков, пережили несколько суматошных месяцев. Global Travel Associates, агентство в Вашингтоне, округ Колумбия, которое в основном обслуживает государственных подрядчиков, сообщило, что в первом квартале продажи поездок сократились на 20 %. У некоторых из них финансирование было связано с США. Агентство по международному развитию, которое администрация Трампа расформировала весной этого года, и эти счета сократились на 75-90 %, оценил управляющий директор Том Оллингер. По его словам, некоторые клиенты GTA перешли на покупку только возвратных билетов на самолет; другие отменили запланированные встречи или приостановили любые новые планы поездок на неопределенный срок. В некоторых случаях тем, у кого сотрудники находятся в долгосрочной командировке за границей, было велено бросить все и вернуться на родину. «Организация предоставила им билеты в один конец, чтобы вернуться», - сказал Оллингер. "Правительственные группы не проводятся, - говорит Ян Фрейтаг, национальный директор по аналитике рынка в компании CoStar, предоставляющей данные о недвижимости. Но многие деловые встречи все еще проводятся, и, хотя индивидуальные деловые поездки немного смягчились, «это может быть просто связано с тем, что люди не бронируют билеты заранее», - сказал он. Однако Фрейтаг предупредил, что "если тарифы будут расти, а корпорации будут хуже понимать, куда идут их расходы, они начнут искать пути сокращения затрат. А самое простое место для контроля расходов - это командировки и обучение". Компания Navan, занимающаяся организацией корпоративных поездок и базирующаяся в Пало-Альто, штат Калифорния, сообщила, что за первые четыре месяца этого года количество бронирований выросло по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, несмотря на небольшое замедление в апреле. «Конечно, есть ощущение, что мы ждем, когда упадет еще один ботинок», - сказал Рич Лю, генеральный директор Navan по путешествиям. Хотя руководители компаний говорят ему, что они «чувствуют себя ущемленными» из-за новых налогов на импорт и других политических мер, «им все еще нужно вести бизнес», - говорит Лю. Индивидуальные деловые путешественники, похоже, начинают волноваться. На сайте онлайн-сравнения страховок для путешественников Squaremouth в прошлом месяце на 223 % увеличилось количество запросов на страхование «отмена по рабочим причинам», а количество покупок таких полисов выросло на 53 %. «Это говорит о том, что путешественники чувствуют себя неспокойно», - говорит генеральный директор Squaremouth Рупа Мехта. «В нестабильные экономические времена они хотят понять стоимость и ценность гибкой страховки, прежде чем брать на себя обязательства». По словам Лоррейн Силео, основателя компании Phocuswright, занимающейся глобальными исследованиями в области путешествий, текущие перспективы «неоднозначны». На данный момент «похоже, что путешествия на отдых пострадают больше, чем деловые поездки», - сказала она, добавив, что «корпорациям потребуется больше времени, чтобы ощутить на себе последствия экономического спада», чем отдыхающим. По словам Силео, «нам нужно выждать и посмотреть», как будут обстоять дела с деловыми поездками, «но есть признаки того, что в 2025 году на рынке США будет медленный год для всех видов путешествий».