Элон Маск подтвердил, что Tesla планирует вывести роботизированные такси на дороги Остина в июне

Генеральный директор Tesla Элон Маск подтвердил, что к концу июня компания выведет роботакси на улицы Остина, штат Техас. В интервью Дэвиду Фаберу из CNBC во вторник в штаб-квартире компании в Остине Маск сказал, что после запланированного дебюта в Остине Tesla намерена привезти свои роботакси в Лос-Анджелес и Сан-Франциско. По словам Маска, сервис роботакси Tesla начнет работу с 10 автомобилей в Остине и быстро расширится до тысяч машин, если запуск пройдет успешно и без происшествий. С 2016 года Маск обещает инвесторам, клиентам и поклонникам Tesla, что компании осталось около года до создания самоуправляемого автомобиля, способного безопасно перевозить пассажиров без вмешательства человека или человека за рулем. «Для нас разумно начать с небольшого числа автомобилей, убедиться, что все идет хорошо, а затем расширить масштабы», - сказал Маск. Для начала Tesla заявила, что ее роботы-такси будут представлять собой автомобили Model Y, оснащенные предстоящей версией FSD (full self driving), известной как FSD Unsupervised. Компания Waymo, принадлежащая Alphabet, в настоящее время предоставляет услуги коммерческих поездок без водителя на различных рынках США. В ходе недавнего отчета о прибылях и убытках Alphabet заявила, что Waymo уже совершает 250 000 платных поездок в неделю. Маск сказал, что для начала Tesla «установит геозону» для своих роботакси в Остине, что означает, что компания ограничит места, где могут ездить эти автомобили Model Y. Но в машинах не будет человека-водителя, пообещал Маск. По его словам, сотрудники Tesla будут удаленно следить за автопарком. «Мы будем очень внимательно следить за тем, что делают автомобили, и по мере роста уверенности в себе это будет требоваться все реже», - сказал Маск. Маск ранее заявлял, что «обобщенный» подход Tesla к робототехнике более амбициозен, чем у Waymo. Tesla полагается в основном на системы на основе камер и компьютерного зрения, а не на сложные датчики, включая лидар и радар. Маск говорил, что эти датчики дороги и могут помешать крупносерийному производству роботакси и расширению глобального парка. «То, что действительно будет работать лучше всего для дорожной системы, - это искусственный интеллект, цифровые нейронные сети и камеры», - сказал Маск во вторник. Фабер спросил Маска о политической реакции, с которой столкнулась Tesla в связи с участием Маска в работе администрации президента Дональда Трампа и в политике Германии. Tesla столкнулась со снижением продаж электромобилей, сообщив о падении выручки от продажи автомобилей на 20% в первом квартале 2025 года. Маск объяснил падение продаж тем, что компании пришлось перенастроить свои заводы, чтобы начать производство обновленной версии своего самого популярного автомобиля, Model Y. "Мы не можем производить автомобили, если заводы перенастраиваются. Но на данный момент мы наблюдаем значительное оживление спроса", - сказал Маск, не предоставив цифр. «Когда вы покупаете товар, насколько вам важны политические взгляды генерального директора или даже неважно, каковы они?» Оставаясь у руля Tesla, а также управляя SpaceX и xAI, Маск выступает в качестве ключевого советника президента Трампа, потратив почти 300 миллионов долл. на то, чтобы продвинуть его в Белый дом. Согласно данным Bloomberg Billionaire's Index, его доли в компаниях Tesla и SpaceX делают Маска самым богатым человеком в мире с чистым состоянием около 376 миллиардов долл. Ранее во вторник Маск пообещал возглавить Tesla в течение следующих пяти лет. «Да, в этом нет никаких сомнений», - сказал Маск в интервью Bloomberg на Катарском экономическом форуме в Дохе.