Южная Америка

Цены на дизельное топливо достигли нового исторического максимума на фоне резкого скачка цен на нефть после закрытия ключевого нефтепровода в Саудовской Аравии

Цены на дизельное топливо достигли нового исторического максимума на фоне резкого скачка цен на нефть после закрытия ключевого нефтепровода в Саудовской Аравии
В понедельник цены на нефть резко выросли после того, как Саудовская Аравия закрыла важнейший нефтепровод, а переговоры о будущем Ормузского пролива были отложены. Цена на нефть марки «Брент», служащую международным эталоном, поднялась до 108 долл., а цена на американскую нефть достигла 103 долл. за баррель. Всплеск цен в понедельник произошел после атак на нефтепровод «Восток-Запад» — ключевой маршрут для поставок энергоресурсов, который приобрел еще большее значение из-за продолжающейся тупиковой ситуации в Ормузском проливе, где в последние дни количество проходящих судов едва достигало двузначных цифр. Министерство энергетики Саудовской Аравии заявило в пятницу, что «нефтепровод был закрыт в качестве меры предосторожности». О том, когда нефтепровод возобновит работу, не сообщалось. Нападения произошли на фоне того, как поддерживаемые Ираном хуситские повстанцы в Йемене добились значительных успехов, укрепив свой контроль над проливом Баб-эль-Мандеб — ещё одним важнейшим морским путем. Ещё большее беспокойство у инвесторов вызвала отсрочка встречи между Ираном и странами Персидского залива по вопросу Ормуза, состоявшаяся в воскресенье днём. Эта встреча, запланированная на понедельник, была отложена «в интересах достижения консенсуса», как написал министр иностранных дел Омана в X. Тегеран заявил, что встреча была отложена по просьбе Эр-Рияда. Интенсивность судоходства через Ормузский пролив по-прежнему составляет лишь небольшую долю от уровня, наблюдавшегося до начала иранской войны. По данным MarineTraffic, в воскресенье через пролив прошло всего 14 судов, в субботу — 12, в пятницу — 11, а в четверг — девять. На фоне роста цен на сырую нефть, вызванного этими сбоями, выросли и цены на бензин. По данным AAA, в понедельник средняя по стране цена на неэтилированный бензин обычного сорта выросла до 4,31 долл. за галлон. С момента начала войны с Ираном средняя по стране цена на бензин обычного сорта выросла более чем на 45 %. Цена на американскую сырую нефть взлетела более чем на 50 % с момента начала войны 28 февраля. Кроме того, цена на дизельное топливо продолжает устанавливать новые исторические максимумы. AAA также сообщила, что в понедельник средняя по стране цена на дизельное топливо выросла до 6,23 долл. за галлон. Это коммерческое топливо, которое используется повсеместно — от грузовых автомобилей до судов и поездов, — стало предметом особого внимания экономистов, которые заявляют, что его подорожание может привести к удорожанию практически «всего». «Стоимость дизельного топлива влияет практически на всё», — заявила главный экономист KPMG Дайан Свонк в недавнем интервью NBC News. «Начиная с ведения фермерского хозяйства... [и заканчивая] стоимостью продуктов питания, а также всего, что перевозится по всей экономике», — добавила она. Когда цены на дизельное топливо растут, ко всему «прибавляется эта дополнительная надбавка». Свонк предсказала, что высокая стоимость дизельного топлива станет «инфляционной проблемой» на ближайшие месяцы. В воскресенье президент Дональд Трамп попытался принять меры по решению этой проблемы, призвав Украину прекратить атаки на российские энергетические объекты. Выступая перед журналистами во время посещения турнира Irish Open в Дунберге (Ирландия), Трамп заявил, что недавно разговаривал с президентом Украины Владимиром Зеленским и попросил его прекратить наносить удары по нефтеперерабатывающей инфраструктуре России, в частности из-за резкого роста цен на дизельное топливо. «Господин Зеленский должен сделать одно, — сказал Трамп, — он должен перестать выводить из строя дизельное топливо в России». «Пусть он наносит удары по целям, но только не по дизельному топливу, потому что он вызывает его дефицит», — продолжил президент. «Не наносите удары по дизельному топливу, потому что это наносит ущерб всему миру». «Растущие масштабы и интенсивность украинских атак на российские нефтеперерабатывающие заводы в этом году вынудили Москву ввести запрет на экспорт дизельного топлива», — отметили в понедельник аналитики ING по сырьевым рынкам. «Это только усугубило напряженность на мировых рынках после сбоев в поставках из Персидского залива». Срок действия российского запрета на экспорт дизельного топлива истекает в конце сентября, но «очевидно, что существует вероятность его дальнейшего продления», — заявила команда ING. После падения до минимума в 4,77 долл. за галлон в конце июня новая эскалация конфликта между Украиной и Россией привела к росту цен на дизельное топливо на 30%. С начала года цены на дизельное топливо взлетели на 75%.