Stellantis восстанавливает прогнозы, но предупреждает о «трудных решениях» после влияния тарифов на сумму 1,7 млрд песо

Автомобильный гигант Stellantis во вторник восстановил свои финансовые прогнозы и объявил о постепенном восстановлении в ближайшие месяцы. Stellantis, владелец таких известных брендов, как Jeep, Dodge, Fiat, Chrysler и Peugeot, сообщил о чистом убытке в первом полугодии в размере 2,3 млрд евро (2,65 млрд песо) по сравнению с чистой прибылью в 5,6 млрд евро за тот же период 2024 года. Многонациональный конгломерат сообщил об убытке за первое полугодие в неожиданном отчете о торговых результатах на прошлой неделе, заявив, что этот шаг был необходим из-за разницы между консенсус-прогнозами и результатами компании. Stellantis обновил свой прогноз по тарифам на весь год до примерно 1,5 миллиарда евро, из которых 300 миллионов евро были понесены в первом полугодии 2025 года. Новый генеральный директор Антонио Филоса, который официально вступил в должность в прошлом месяце, заявил во вторник в ходе телефонной конференции с аналитиками, что автопроизводитель сотрудничает с администрацией президента Дональда Трампа с момента введения тарифов. Он сказал, что хочет, чтобы администрация «надлежащим образом признала высокую долю американского содержания в некоторых автомобилях» при введении пошлин. Он также сказал, что компании еще предстоит проделать большую работу в своем ключевом сегменте в Северной Америке, который сталкивается с проблемами запасов и разрывом отношений с сотрудниками и дилерами. «Мои первые недели на посту генерального директора подтвердили мою твердую убежденность в том, что мы исправим все, что не так в Stellantis, используя все, что в ней есть хорошего — начиная с силы, энергии и идей наших сотрудников, в сочетании с отличными новыми продуктами, которые мы сейчас выводим на рынок», — заявил Филоса в своем заявлении во вторник. «2025 год обещает быть тяжелым, но также и годом постепенного улучшения», — сказал Филоса. «Наша новая руководящая команда, реалистично оценивая стоящие перед нами вызовы, будет продолжать принимать трудные решения, необходимые для восстановления прибыльного роста и значительного улучшения результатов», — добавил он. Заглядывая в будущее, компания восстановила финансовые прогнозы на вторую половину года. В ближайшие месяцы она ожидает роста чистой выручки, низкой однозначной прибыльности скорректированной операционной прибыли и улучшения свободного денежного потока в промышленности. Автопроизводитель приостановил свои прогнозы в апреле, сославшись на неопределенность в отношении тарифов. Обновленные финансовые прогнозы Stellantis основаны на предположении, что текущие тарифные и торговые правила останутся в силе. Это произошло вскоре после того, как США и Европа согласовали торговую рамочную договоренность, которая означает, что администрация президента США Дональда Трампа введет единый тариф в размере 15% на большинство товаров из ЕС. Это соглашение представляет собой значительное снижение по сравнению с угрозой Трампа ввести с 1 августа пошлины в размере 30% и почти вдвое снижает существующую тарифную ставку для европейского автомобильного сектора с 27,5%. Автомобильные промышленные группы приветствовали этот прорыв, особенно потому, что он, по-видимому, позволяет избежать болезненной трансатлантической торговой войны, но они также выразили глубокую озабоченность по поводу затрат, связанных с новой таможенной реальностью. Импорт из Канады и Мексики в настоящее время облагается пошлиной в размере 25%, но Трамп пригрозил повысить пошлины на импорт из Мексики до 30% и из Канады до 35% с 1 августа. Stellantis опубликовала чистую выручку за первое полугодие в размере 74,3 млрд евро, что отражает снижение на 13% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в основном за счет годового снижения в Северной Америке и других регионах. Филоса заявил, что в ближайшие месяцы компания вернет на рынок популярные модели, которые были сняты с производства в США, и запустит новые продукты. Он добавил, что Stellantis представит обновленный бизнес-план на дне капитальных рынков в начале следующего года. Акции Stellantis, котирующиеся на Миланской бирже, упали на 4,5% в ходе утренних торгов, но затем сократили потери.