Предприятия с осторожностью тратят средства на корпоративные поездки в условиях торговой неопределенности

Корпорации продолжают тратить деньги на деловые поездки, но стратегически подходят к распределению этих средств в условиях продолжающейся торговой неопределенности, говорится в новых отчетах платформы для организации поездок и расходов Navan и Глобальной ассоциации деловых поездок. Согласно индексу деловых поездок, опубликованному во вторник компанией Navan, во втором квартале 2025 года расходы на корпоративные поездки выросли на 15 % в годовом исчислении. Индекс Navan, поддерживаемый Nasdaq, составляется на основе миллионов корпоративных деловых операций на платформе. В нем рассматривается сумма расходов и количество транзакций, связанных с авиаперелетами, бронированием отелей и расходными операциями по корпоративным картам. Эми Батте, финансовый директор компании Navan, сказала в интервью, что из разговоров с другими финансовыми директорами за последние несколько месяцев у нее не сложилось впечатления, что руководители компаний полностью прекратят тратить деньги на деловые поездки. Вместо этого они находятся в режиме «подождем и посмотрим». "Если вы выбираете, в чем проявлять осторожность, то мы не видим, чтобы люди проявляли осторожность в области построения отношений с клиентами или с коллегами по работе. Мы по-прежнему видим, что расходы на путешествия являются ключевым компонентом любой бизнес-стратегии", - говорит Батте. Согласно опубликованному в понедельник отчету Глобальной ассоциации деловых путешествий, в 2025 году объем деловых поездок в мире достигнет нового максимума - 1,57 триллиона долл., однако этот показатель составит 6,6% в годовом исчислении, что меньше прогнозируемого ранее роста на 10,4%. В качестве причин более умеренного роста GBTA называет напряженность в торговле, политическую неопределенность и экономическое давление. Ряд опросов, проведенных GBTA, также показывает, что оптимизм корпоративных путешественников на оставшуюся часть 2025 года выглядит приглушенным. Процент респондентов, ответивших, что они оптимистично оценивают общие перспективы индустрии деловых поездок в 2025 году, резко снизился с 67 % в ноябре 2024 года до 31 % в апреле, а в этом месяце снова немного снизился - до 28 %. Результаты обоих отчетов, сгруппированные вместе с комментариями руководителей авиакомпаний на прошлой неделе, показывают, что руководители высшего звена все еще остаются в режиме ожидания на фоне изменчивой тарифной политики президента Дональда Трампа, но теперь компании, похоже, лучше понимают, как они будут справляться с неопределенностью. «Исторически сложилось так, что корпоративные поездки - это первое, что легче всего свести к минимуму, если вы компания», - сказал генеральный директор Delta Air Lines Эд Бастиан во время телефонного разговора о доходах компании в этом месяце, добавив, что корпоративные поездки в авиакомпании не изменились по сравнению с прошлым годом. Но Батте сказал, что в Наване не наблюдается спада деловых поездок. Напротив, предприятия меняют способы расходования средств. Например, по словам Батте, компании продолжают уделять внимание индивидуальным личным встречам, а не тратам на выезды большими группами. Индекс Навана показывает, что расходы на личные обеды, то есть встречи один на один, проведенные за едой, выросли на 9,8 % по сравнению с прошлым годом, в то время как расходы на коллективные мероприятия и питание были единственной категорией в отчете, которая снизилась. По словам Батте, в начале года в Navan наблюдалось некоторое снижение доли дорогих авиабилетов, приобретенных первым или бизнес-классом, но она добавила, что с тех пор, по мере снижения неопределенности, этот показатель увеличился. Цены на авиабилеты также снизились в этом году, что означает, что и бизнес, и потребители тратят меньше на авиабилеты. По данным Бюро статистики труда, в июне цены на авиабилеты упали на 3,5 % по сравнению с предыдущим годом, в то время как инфляция в целом выросла. Генеральный директор GBTA Сюзанна Нойфанг сказала в интервью, что финансовые директора не сокращают расходы на поездки полностью, а ищут эффективные способы отправить сотрудников в дорогу. По ее словам, это может выглядеть как бронирование многократных поездок, планирование нескольких встреч на одну поездку или бронирование меньшего количества поездок в месяц. По словам Нойфанг, за последние пять лет индустрия деловых поездок сосредоточилась на том, чтобы каждая поездка имела цель и приносила отдачу от инвестиций. «Прошли те времена, когда деловые поездки были действительно легкомысленными», - говорит Нойфанг. Руководители авиакомпаний высказывают свое мнение Новые данные о расходах на деловые поездки появились в тот момент, когда авиакомпании отчитываются о своих квартальных доходах. Когда 10 июля Delta отчиталась о прибыли, Бастиан заявил, что ожидает улучшения потребительского и корпоративного доверия во второй половине года, что создаст условия для роста спроса на поездки. В начале года Delta и другие авиакомпании увидели, что спрос на путешествия оказался слабее, чем ожидалось, особенно со стороны чувствительных к ценам клиентов, путешествующих внутри страны. Еще в апреле Бастиан заявил, что торговая политика Трампа негативно сказывается на бронировании. В этом месяце Бастиан взял более позитивный тон, сообщив CNBC, что корпоративные поездки стабилизировались, поскольку у бизнеса появилось больше ясности и уверенности, чем в начале года. Однако, по его словам, корпоративные поездки находятся на уровне прошлого года, а не на уровне 5-10 % роста, который Delta ожидала в начале года. Между тем, президент Delta Глен Хауэнстайн заявил в этом месяце во время телефонного разговора о прибылях и убытках, что тенденции корпоративных поездок «нестабильны», а общий объем корпоративных поездок ожидается «более ровным», чем в прошлом году. United Airlines отчиталась о доходах на прошлой неделе. Генеральный директор Скотт Кирби заявил во время телефонного разговора с аналитиками, что в этом месяце авиакомпания наблюдала двузначное ускорение спроса на деловые поездки на фоне снижения неопределенности. Эндрю Носелла, исполнительный вице-президент и главный коммерческий директор United, добавил, что рост бизнес-трафика наблюдается «повсеместно», а не ограничивается каким-либо отдельным хабом или вертикалью, что, по его словам, отражает снижение макроэкономической неопределенности. Southwest Airlines, Alaska Airlines и American Airlines должны представить свои квартальные результаты на этой неделе.