Авиакомпания Spirit Airlines прекращает свою деятельность. Это затронуло тысячи сотрудников и пассажиров.

Авиакомпания Spirit Airlines прекращает свою деятельность, что затронет тысячи регулярных рейсов и почти столько же сотрудников. Испытывающий трудности бюджетный перевозчик отменил все рейсы и объявил о «планомерном сворачивании» деятельности, которое вступает в силу с раннего утра субботы. «Уважаемые пассажиры! Все рейсы отменены, а служба поддержки клиентов больше не работает», — говорится в заявлении компании. «Мы гордимся тем влиянием, которое наша модель ультра-низких цен оказала на отрасль за последние 34 года, и надеялись обслуживать наших пассажиров еще много лет», — добавила она. Spirit, которая с трудом поддерживала стабильную прибыльность со времени пандемии Covid-19, надеялась выйти из своего второго банкротства менее чем за год. Но эти планы сорвались на фоне стремительного роста цен на авиационное топливо, вызванного началом войны с Ираном. В прошлом месяце Spirit обратилась в Белый дом за финансовой помощью, и президент Дональд Трамп поначалу отнесся к этому с пониманием. Однако в пятницу появились сообщения о том, что закрытие компании неизбежно, после того как переговоры между компанией, держателями ее облигаций и Белым домом, по всей видимости, сорвались. На сайте, посвященном прекращению деятельности, авиакомпания сообщила, что пассажирам не следует приезжать в аэропорт и что все рейсы Spirit отменены, и направила их на страницу, где можно узнать о статусе возврата средств и дальнейших действиях. На пике успеха в середине 2010-х годов Spirit открыла целых 28 новых маршрутов менее чем за год, а стоимость компании оценивалась в 6 млрд долл. Она привлекала пассажиров своими предложениями по «базовому тарифу», при которых за всё — от напитков до размещения ручной клади в багажных полках — взималась дополнительная плата, в то время как базовая стоимость авиабилета была сведена к минимуму. И хотя доля пассажиров, летавших этой авиакомпанией, была невелика, рентабельность Spirit в какой-то момент входила в тройку лидеров среди крупнейших авиакомпаний США. Spirit, которая долгое время была предметом слухов о поглощении в отрасли, известной такими слухами, попыталась продать себя JetBlue в 2022 году после того, как ей с трудом удалось восстановить финансовую стабильность после пандемии. Если бы это произошло, то образовалась бы пятая по величине авиакомпания в стране. Но чиновники Министерства юстиции эпохи Байдена утверждали, что такое объединение нарушит федеральные антимонопольные правила, и в 2024 году судья встал на их сторону и отменил соглашение о слиянии. Через несколько месяцев Spirit впервые подала заявление о банкротстве, чтобы выполнить свои долговые обязательства — это была первая крупная американская авиакомпания, подавшая заявление о банкротстве по 11-й главе с 2011 года. В начале 2025 года судья одобрил план реорганизации, но в августе авиакомпания вновь подала заявление о банкротстве на фоне снижения спроса среди пассажиров бюджетных авиакомпаний и растущих затрат. В декабре появились слухи о предполагаемом слиянии с Frontier Airlines, но в конечном итоге они ни к чему не привели. Истоки Spirit уходят корнями в основанную в 1960-х годах грузоперевозочную компанию из Мичигана, которая в 1980-х годах начала заниматься авиаперевозками. В 1999 году компания перенесла свою штаб-квартиру в район Форт-Лодердейл во Флориде, где она находится и по сей день. По состоянию на конец 2025 года в компании работало около 17 000 сотрудников.