Как новые профессиональные спортивные лиги, такие как SailGP, выдвигают женщин на первый план

По мере роста популярности женского спорта профессиональные лиги все чаще говорят о ценности спортсменок. Новые профессиональные лиги, такие как SailGP, начинают свою работу, имея преимущество в том, что они создаются с нуля, и гендерное разнообразие является частью их ДНК. Бесконтактные и неконтактные виды спорта занимают лидирующие позиции. Академия Формулы-1 создала канал для женщин в автоспорте, цель которого - расширить участие и представительство женщин на гоночной трассе и за ее пределами. В то же время она привлекает более разнообразную аудиторию болельщиков. По данным Nielsen Sports, около 41% болельщиков Формулы-1 составляют женщины, причем женщины в возрасте от 16 до 24 лет - самая быстрорастущая группа фанатов. Профессиональные спортсмены-мужчины и спортсменки уже соревнуются друг с другом в единой лиге Объединенной ассоциации пиклбола, Глобальной лиге баскетбола среди смешанных полов и в SailGP, международной парусной лиге, соучредителями которой являются основатель Oracle Ларри Эллисон и чемпион-яхтсмен Рассел Коутс. Основанная в 2018 году, эта начинающая парусная лига включает 12 международных команд, участвующих в гонках на высокоскоростных 50-футовых катамаранах, известных как F50s. На скорости более 60 миль в час SailGP завоевывает репутацию своего рода Формулы-1 на воде. «Вся цель заключается в том, чтобы подготовить спортсменов, способных участвовать в гонках на F50, которые являются одними из самых сложных лодок в мире - возможно, самой сложной лодкой для гонок в мире на данный момент», - говорит Коутс, который также является исполнительным директором SailGP. По словам Коутса, лига не ставила перед собой цель обеспечить гендерное равенство, а просто стремилась создать наиболее захватывающее соревнование. «Мы верим, что спортсмены-мужчины и спортсменки могут соревноваться друг с другом и друг с другом на высшем уровне, поэтому, когда мы увидели разницу в уровне участия - и не увидели для этого никаких логических причин, - мы предприняли некоторые шаги, чтобы решить эту проблему, и будем предпринимать дальнейшие шаги в будущем», - сказал Коутс. Чтобы преодолеть нехватку опыта, с которой сталкивается большинство женщин-моряков, SailGP создала программы по привлечению и обучению талантливых спортсменов. В декабре в Дубае (Объединенные Арабские Эмираты) прошел лагерь Women's Performance Camp, ставший крупнейшим на сегодняшний день тренировочным лагерем для женщин-спортсменок на воде. Лига также требует от каждой команды, чтобы во время гонок на борту находилась как минимум одна спортсменка, и ставит перед собой цель в течение следующих пяти лет иметь не менее двух спортсменок в каждом экипаже на ключевых позициях. Ключевыми должностями являются водитель, который управляет лодкой; стратег, который дает советы по тактике; триммер крыла, который регулирует 85-90-футовый углепластиковый парус; и диспетчер, который определяет, насколько высоко или низко лодка летит над водой. Следующие гонки SailGP состоятся в субботу и воскресенье в Сан-Франциско, это вторая из двух подряд гонок выходного дня в США. SailGP внедряет в соревнования инклюзивность и устойчивое развитие через Лигу влияния, которая проходит параллельно с чемпионатом на воде. Команды зарабатывают очки за действия, направленные на то, чтобы сделать парусный спорт более доступным и защитить окружающую среду, чтобы попасть на подиум. Команды-победители получают денежные призы для своих партнеров. Канадская команда лидирует в Impact League благодаря своей работе по организации тренировок, парусных лагерей и демонстрационных дней, чтобы познакомить новых канадских спортсменов с фойлингом. «Это меняет мышление очень конкурентоспособных людей, заставляя их заботиться и соревноваться в мире воздействия и устойчивости», - говорит директор по маркетингу SailGP Лиа Дэвис. «Когда вы ставите перед самыми конкурентоспособными людьми в мире задачу быть хорошими в чем-то другом, они быстро обращают на это свой взор, причем довольно эффективным способом». На воде 43 % руководителей SailGP - женщины, по сравнению с 14 % в 2021 году. Для сравнения, согласно отчету McKinsey «Женщины на рабочем месте в 2024 году», женщины занимают 29% руководящих должностей в компаниях из списка Fortune 500. В прошлом году лига ввела акселерационную программу Apex Group, направленную на увеличение женского представительства на высших уровнях компании. Кроме того, лига ввела инициативы по обучению большего числа женщин операционной, технологической и судостроительной части бизнеса. Например, компания SailGP Technologies, расположенная в Саутгемптоне (Великобритания), предлагает программу стажировки - каждый год в нее вступают восемь участников, четверо мужчин и четыре женщины. Сегодня 33 % директоров SailGP и 52 % руководителей отделов - женщины. Общая бизнес-стратегия способствует росту привлекательности лиги для новых болельщиков. Впервые в истории лиги более половины владельцев билетов на мартовский чемпионат Новой Зеландии прошлого сезона были женщины, и эта тенденция сохраняется и в этом сезоне. «Эта демографическая группа не получила должного внимания в спорте», - сказала главный директор SailGP Фиона Морган. «Огромная часть наших поклонников - это молодые болельщики, и на самом деле это болельщики-женщины, которые, возможно, не думали о парусном спорте, но им нравятся экстремальные виды спорта или устойчивое развитие, или им нравятся виды спорта, в основе которых лежит гендерное равенство». В июне компания Tommy Hilfiger была объявлена официальным партнером команды SailGP из США по производству одежды для активного отдыха, присоединившись к таким брендам, как Red Bull, Emirates, Mubadala, Rockwool и Deutsche Bank, спонсирующим отдельные команды. В ноябре SailGP объявила о подписании контракта с Rolex в качестве своего первого титульного спонсора. «Я не думаю, что многие бренды в наше время будут заниматься спонсорством, в котором не будет разнообразия или равенства», - говорит Морган. «Их потребители и инвесторы будут следить за тем, чтобы они это делали». В сентябре лига достигла важной вехи, объявив о своей первой женщине-водителе. Двукратная олимпийская чемпионка по парусному спорту Мартина Граэль стала шкипером новой команды Mubadala Brazil SailGP Team в сезоне 2024-25 годов, войдя в историю и сразу же поднявшись на лидирующие позиции. После чемпионатов в Дубае, Окленде, Новой Зеландии, Сиднее и Лос-Анджелесе команды из Великобритании, Австралии и Новой Зеландии лидируют в лиге. Граэль опередила команду Германии SailGP и доказала свою конкурентоспособность в борьбе с более опытной командой Соединенных Штатов. В прошлом - да и сейчас - многие говорят: «Девушкам не стоит этим заниматься», - говорит Грейл. В ответ на это она заявляет: «Чего не должны?». Свои первые успехи Грейл во многом объясняет тем, что она ознакомилась с лодками на симуляторе SailGP, развивая мышечную память еще до выхода на воду. По ее словам, в отличие от традиционных лодок, построенных с учетом интересов моряков-мужчин, современные лодки SailGP с фойлингом открывают возможности для женщин в ролях, которые не требуют такой большой физической силы. Знание того, когда нажать на кнопку, и хорошее чувство лодки не менее важны, чем более физические функции, говорит Грейл. «Некоторые парни не понимают, что девушка вполне способна выполнять ту же роль, что и они», - сказала она. Грейл входит в число лучших спортсменок, занимающих ключевые позиции в SailGP, включая стратега британской команды Emirates Ханну Миллс и Анну Вайс из команды США, и говорит, что хотя женщины все еще в меньшинстве, ситуация меняется. Вместе с женщинами, участвующими в известных гонках, такими как швейцарка Жюстин Меттрау, занявшая в этом году восьмое место в кругосветной гонке Vendée Globe в одиночку, без остановки и без посторонней помощи, они прокладывают путь для новой когорты женщин, чтобы получить возможности и заявить о себе. «Мы были менее ограничены - я выросла, и мне никогда не говорили, что я не должна что-то делать», - говорит Грейл. «На нас смотрит большое поколение других, и они собираются стать сильными».