Компании усиливают предупреждения о том, как тарифы могут повлиять на прибыль - и на потребителей

До сих пор последствия тарифов ощущались в первую очередь на финансовых рынках: акции потеряли почти годовой прирост на фоне опасений замедления экономического роста или откровенной рецессии. Теперь компании начинают выступать с более конкретными предупреждениями о том, как тарифы могут отразиться на их прибылях - и на потребителях. Руководители компании PepsiCo, чьи доходы за первый квартал не оправдали прогнозов аналитиков, отметили перебои в цепочке поставок и увеличение расходов. Гигант по производству продуктов питания и напитков также понизил прогноз основной прибыли на акцию в постоянной валюте - показатель, учитывающий изменения курсов иностранных валют, - сославшись на влияние тарифов и более требовательных к стоимости потребителей. «Заглядывая в будущее, мы ожидаем большей волатильности и неопределенности, особенно в связи с развитием мировой торговли, что, по нашим прогнозам, приведет к увеличению расходов на цепочку поставок», - заявил генеральный директор компании Рамон Лагуарта. «В то же время потребительские условия на многих рынках остаются сдержанными и также имеют неопределенные перспективы». Procter Оба P Хотя Трамп приостановил действие тарифов по каждой стране до начала июля, он ввел 10-процентные пошлины на весь импорт и установил пошлины до 145% на китайский импорт. Он также ввел пошлины на некоторые виды продукции, такие как сталь и автомобили. На этой неделе Трамп занял более мягкую позицию в поисках новых торговых сделок, но пока большинство стран не приняли его предложения. В результате компании пробираются через море неопределенности и в ответ говорят инвесторам, что им следует ожидать более низких доходов. Утром в четверг прибыли других гигантов по производству потребительских товаров высветили надвигающиеся опасения. По словам человека, знакомого с политикой Белого дома, Трамп получил предупреждения о возможности опустошения полок после встречи с представителями крупных розничных сетей. Руководители компаний заявили, что последствия могут проявиться уже в выходные дни 4 июля. По словам Нила Сондерса, управляющего директора и аналитика по розничной торговле компании GlobalData, сочетание растущих расходов на цепочку поставок и отторжения потребителей в конечном итоге создает условия для опустошения полок. «Им приходится принимать решение о том, стоит ли импортировать товары из Китая, чтобы поставить их на полки, потому что цены могут вырасти настолько, что это не заинтересует ни одного потребителя», - говорит Сондерс. С таким же успехом можно просто сказать: «Забудьте об этом, мы просто не будем поставлять этот товар». Это, очевидно, оставляет пробелы на полках». По данным логистической платформы Flexport, объем заказов на морские контейнеры из Китая в США уже сократился более чем на 60 %. В то же время объем грузоперевозок из Лос-Анджелеса за год сократился на 23 %, что вызвало недовольство игроков логистической отрасли. «Объемы грузоперевозок рухнули почти до уровня, предшествовавшего Ковиду», - написал во вторник Крейг Фуллер, основатель издания FreightWaves, в своем посте на сайте X. Ссылаясь на платформу данных о грузоперевозках в режиме реального времени Sonar, он добавил, что „с ухудшением ситуации с импортом ожидается падение объемов еще на 3-4 % в течение следующего месяца“. На импорт и экспорт приходится более 32% грузового тоннажа, перевозимого внутри страны на грузовиках, по состоянию на 2023 год, показывают федеральные данные. В ежеквартальном отчете Федеральной резервной системы США «Бежевая книга», в котором изучаются условия ведения бизнеса в округах, говорится, что компании уже начали корректировать свои цены с учетом тарифов, например, добавлять надбавки или полностью повышать цены. Одна из областей, на которой пока не заметно влияния тарифов, - это значительное сокращение рабочих мест. В четверг Министерство труда сообщило, что еженедельные заявки на получение помощи по безработице выросли всего на 6 000; четырехнедельное скользящее среднее значение не показало никакого роста. Однако еженедельный опрос Бюро переписи населения о тенденциях и перспективах развития бизнеса, являющийся практически оперативной мерой экономической ситуации, показывает, что планы по трудоустройству продолжают ухудшаться. Боб Эллиотт, генеральный директор инвестиционной группы Unlimited Funds, считает, что может пройти еще некоторое время, прежде чем тарифы начнут в полной мере ощущаться потребителями. Он отметил, что самый сильный шок спроса, имевший место до Ковида, когда президент Джимми Картер фактически попросил американцев отказаться от покупок, чтобы сдержать стремительный рост инфляции в 1970-х годах, прошел примерно за шесть месяцев. «По некоторым данным, производители спешат закончить производство, пока не разрушились цепочки поставок», - сказал Эллиотт. «Они пытаются нарастить запасы и поставить себя в такое положение, чтобы у них были запасы на некоторое время для поглощения неопределенности тарифной среды». Но если компании продолжат испытывать давление из-за роста расходов, они, скорее всего, начнут сокращать численность персонала. Гай Бергер, директор по экономическим исследованиям трудовой консалтинговой компании Burning Glass Institute, отметил на X резкий рост доли фирм, планирующих сократить персонал. В последующем интервью Фуллер из FreightWaves сказал, что фирмы, занимающиеся логистикой в Южной Калифорнии - второй по величине сектор занятости в этом регионе, - скорее всего, начнут сокращать персонал, учитывая их подверженность китайским импортным потокам. «Это будет первый момент, когда люди осознают, насколько все плохо», - сказал он.