Согласно судебным документам, авиакомпания Spirit Airlines оказалась в бедственном положении из-за заоблачных цен на топливо, вызванных «недавними геополитическими событиями»

В судебных документах, поданных в понедельник, авиакомпания Spirit Airlines сообщила, что в минувшие выходные была вынуждена навсегда остановить полеты своего парка самолетов, поскольку «недавние геополитические события привели к резкому и устойчивому росту цен на топливо». Хотя в судебных документах не уточняется характер этих геополитических событий, цены на авиационное топливо резко выросли за два месяца с момента начала войны в Иране. «Должники и их консультанты искали возможности привлечения дополнительного капитала и любые источники экономии или ликвидности, не оставив ни одного варианта неизученным», — заявила авиакомпания в документах, поданных в понедельник в федеральный суд по делам о банкротстве Южного округа Нью-Йорка. «В четверг стало ясно, что найти достаточную дополнительную ликвидность не удастся и что больше не осталось никаких реальных путей к реструктуризации или продолжению деятельности». Однако Spirit дождалась раннего утра субботы, чтобы прекратить свою деятельность, оставив тысячи пассажиров в пути и вынудив бесчисленное количество других перебронировать билеты на рейсы других авиакомпаний. Многие пассажиры заявили, что не получили никакого предупреждения о том, что Spirit обанкротится. В судебных документах Spirit указала, что обратилась к Федеральному управлению гражданской авиации с просьбой «ввести запрет на вылеты самолетов Spirit, чтобы исключить случайные вылеты» в 3 часа ночи в субботу. Почему именно тогда? Как указано в судебных документах, руководство Spirit Airlines решило, что «самым безопасным временем для этого объявления будет момент, когда в воздухе не будет самолетов, а у всего экипажа, находящегося вдали от баз, будет достаточно времени, чтобы заселиться в отели». «Эти меры были приняты с целью обеспечения безопасности пассажиров и экипажа», — говорится в заявлении. В настоящее время авиакомпания Spirit обращается к властям с просьбой «принять необходимые меры для сворачивания деятельности своего парка воздушных судов». «В частности, Spirit настоящим запрашивает разрешение на списание самолетов, находящихся в ее собственности и не охваченных договорами купли-продажи, а также на продажу или списание запасных двигателей и запчастей, находящихся в ее собственности», — отмечается в документах. В своем официальном заявлении Spirit сообщила, что автоматически вернет деньги за билеты, купленные пассажирами напрямую с помощью кредитной или дебетовой карты, в то время как тем, кто бронировал билеты через третьих лиц, придется связаться со своим туристическим агентом. Spirit сообщила, что компенсация для клиентов, которые использовали ваучеры, кредиты или баллы лояльности, будет определена позже в рамках процесса банкротства. Между тем около 17 000 сотрудников Spirit остались без работы, в том числе 5 500 бортпроводников. Spirit, одна из пяти бюджетных авиакомпаний США, на протяжении многих лет боролась за прибыльность и дважды объявляла о банкротстве, даже несмотря на то, что выплачивала своему генеральному директору миллионы долларов в виде зарплаты и бонусов. За первые два месяца 2026 года Spirit потеряла 60 миллионов долл. — и это было до того, как президент Дональд Трамп начал нынешний конфликт с Ираном. Несколько лет назад JetBlue пыталась приобрести Spirit Airlines. Однако федеральный судья согласился с мнением чиновников Министерства юстиции эпохи Байдена, что такое слияние нарушает антимонопольные правила. В пятницу NBC News сообщила, что переговоры между администрацией Трампа и авиакомпанией Spirit Airlines о спасении компании зашли в тупик и что авиаперевозчик может прекратить свою деятельность уже в субботу. Ранее Трамп заявил, что Белый дом направил Spirit Airlines «окончательное предложение» о предоставлении федеральной финансовой помощи для спасения компании. Однако Трамп также предупредил, что не хочет рисковать средствами налогоплательщиков, вкладывая их в компанию, которая уже дважды объявляла о банкротстве.