Продажи автомобилей GM в США в первом квартале лидируют в отрасли: автопроизводители готовятся к тарифам

General Motors и другие автопроизводители сообщили о заметном росте продаж автомобилей в США в первом квартале, в то время как автомобильная промышленность готовится к последствиям введения президентом Дональдом Трампом тарифов на автомобили, которые вступят в силу на этой неделе. Во вторник GM сообщила о росте продаж новых автомобилей на 16,7% по сравнению с первым кварталом 2024 года, чему способствовал рост продаж новых полностью электрических автомобилей, таких как Cadillac Escalade IQ и Cadillac Optiq, а также заметное увеличение продаж кроссоверов начального уровня и полноразмерных внедорожников. Ожидается, что детройтский автопроизводитель значительно опередил общие продажи в отрасли за первый квартал, которые оказались более высокими, чем ожидалось. Первоначально автоаналитики прогнозировали рост продаж на 1% или менее в годовом исчислении. Южнокорейские автопроизводители Hyundai Motor и Kia Motors также сообщили о двузначном росте продаж - на 10% и 11% соответственно - по сравнению с первым кварталом 2024 года. Honda Motor, тем временем, сообщила о росте на 5,3 %, а Toyota Motor - о росте примерно на 1 % по сравнению с первым кварталом прошлого года. Отличительной чертой пока является компания Ford Motor, которая сообщила о снижении продаж на 1,3 % в первом квартале, что в значительной степени связано с прекращением выпуска внедорожника Ford Edge в прошлом году. Результаты продаж появились в преддверии вступления в силу тарифов, введенных Трампом на этой неделе, включая 25-процентные пошлины на импортные автомобили, начиная с четверга. Автомобильная промышленность также ожидает объявления о возможных дополнительных «взаимных» тарифах, которые могут затронуть автопроизводителей в среду. На прошлой неделе J.D. Power прогнозировал высокие продажи в отрасли в марте, поскольку потребители устремились в дилерские центры, чтобы приобрести новый автомобиль и избежать возможного роста цен из-за тарифов. «Рост розничных продаж на 13% в годовом исчислении особенно велик, чему способствовало ускорение покупок потребителями, чтобы избежать потенциального повышения цен, связанного с тарифами», - заявил Томас Кинг, президент подразделения данных и аналитики J.D. Power, в своем релизе. «Хотя ситуация с тарифами остается изменчивой и неопределенной, перспектива их введения уже начинает сказываться на отрасли». Генеральный директор Hyundai Motor North America Рэнди Паркер заявил, что в конце месяца дилерский трафик и продажи автомобилей южнокорейских марок Hyundai и Genesis значительно выросли на фоне того, что на прошлой неделе Трамп подтвердил введение широкомасштабных 25-процентных тарифов на автомобили, собранные за пределами США. «Последняя неделя, включая прошедшие выходные, была, безусловно, лучшей за последнее время», - сказал он во вторник во время общения со СМИ. «Я занимаюсь этим уже очень, очень давно. Так что многие люди, я думаю, поспешили в эти выходные, особенно для того, чтобы попытаться опередить тарифы». Аналогичный опыт был и у других автопроизводителей, таких как Ford. Несмотря на то, что общий объем продаж детройтского автопроизводителя в этом квартале несколько снизился, автопроизводитель сообщает, что розничные продажи, исключая автопарк, выросли на 5% в годовом исчислении. По словам представителей Ford, розничные продажи выросли на 19% в марте. Решение Ford прекратить производство модели Edge, которая выпускалась в Канаде, не связано с тарифами Трампа. Ожидается, что 25-процентные тарифы, которые вступят в силу в четверг, будут распространяться на все автомобили, не произведенные в США. На прошлой неделе Белый дом заявил, что тарифы, которые будут оплачивать компании, приведут к новым ежегодным поступлениям в США на сумму более 100 миллиардов долл. Представитель Hyundai Паркер заявил, что компания еще не решила, будет ли она повышать цены на автомобили из-за тарифов, но он отметил, что сейчас самое время приобрести автомобиль в преддверии любых возможных изменений. «Мы продолжаем оценивать все возможные сценарии», - сказал Паркер. «Но я хотел бы сказать нашим клиентам, что, как и во всех других сферах жизни, завтрашний день никогда не гарантирован. И если вы заинтересованы в покупке автомобиля, то сейчас самое подходящее время для этого, потому что на сегодняшний день мы не повышали цены». Hyundai, как и большинство крупных автопроизводителей, производит автомобили в США, но также импортирует значительное количество из-за пределов страны. Компания Hyundai, а также ее родственник автопроизводитель Kia, в настоящее время наращивают производство автомобилей на новом многомиллиардном сборочном заводе в Джорджии. Во вторник автопроизводитель заявил, что около 40% автомобилей Hyundai и Genesis, продаваемых в США, были собраны на заводе в Алабаме. Это число, по словам компании, увеличится в этом году с добавлением завода Metaplant в Саванне, штат Джорджия. На прошлой неделе Hyundai также объявила об инвестициях в размере 21 миллиарда долл. в американское производство, включая строительство сталелитейного завода в Луизиане стоимостью 5,8 миллиарда долл.