Водители подали в суд на город Сан-Хосе из-за почти 500 полицейских камер, используемых для отслеживания водителей по всему штату

Трое водителей из Сан-Хосе, штат Калифорния, подали коллективный иск против городских властей и полицейского управления в связи с установкой почти 500 камер, эксплуатируемых компанией Flock Safety — вызывающей споры технологической фирмой, занимающейся системами видеонаблюдения, которая использует искусственный интеллект и специализированные камеры для регистрации передвижений транспортных средств. Иск, организованный «Институтом справедливости» — либертарианской некоммерческой юридической организацией, — основан на том, что использование данной технологии городскими властями представляет собой необоснованный обыск со стороны правоохранительных органов, что нарушает Четвертую поправку к Конституции. Изображения, полученные с камер, добавляются в гигантские базы данных с возможностью поиска, которые используют искусственный интеллект, чтобы помочь правоохранительным органам легко определять, когда и где передвигались конкретные транспортные средства. Flock предлагает широкий спектр технологий наблюдения для правоохранительных органов, правительств, частных компаний и ассоциаций домовладельцев, но наиболее известна своей общенациональной сетью камер автоматического распознавания номерных знаков (ALPR), которые устанавливаются на крупных дорогах для записи того, какие транспортные средства проезжают и когда. В отличие от других компаний, занимающихся ALPR, Flock предлагает своим клиентам возможность делиться доступом на местном, штатном или общенациональном уровне. Доступ к ее базам данных могут получить без ордера сотрудники участвующих правоохранительных ведомств. Сан-Хосе делится данными Flock с сотнями других правоохранительных органов в Калифорнии, но не по всей стране. Согласно веб-сайту по обеспечению прозрачности, управляемому Flock, у полицейского управления Сан-Хосе имеется 474 камеры. По состоянию на среду система зафиксировала почти 2,8 миллиона транспортных средств за последние 30 дней, а сотрудники правоохранительных органов обращались к базе данных Сан-Хосе 4 099 раз. Согласно иску, тысячи государственных служащих по всему штату имеют доступ к базам данных Калифорнии, а журналы аудита, полученные в результате запроса в соответствии с Законом о свободе информации, показали, что данные Flock San Jose были проверены 2,5 миллиона раз за последние шесть месяцев 2025 года, или около 13 500 раз в день. Город Сан-Хосе признал некоторые критические замечания в адрес камер и данных о местоположении. В прошлом месяце городской совет проголосовал за сокращение срока хранения данных о местоположении, которые может хранить Flock, с одного года до одного месяца. Представитель Flock заявил в электронном письме, что иск поднимает «важные вопросы», но отметил, что суды неоднократно признавали, что «использование устройств Flock соответствует Конституции». Представитель полицейского управления Сан-Хосе отказался от комментариев. Представитель города не ответил сразу на запрос о комментарии. Компания Flock стала фигурантом нескольких судебных исков, в которых утверждалось, что ее технология нарушает Четвертую поправку, однако пока ее вина не доказана. Один из таких исков был подан в прошлом году Институтом справедливости от имени двух жителей Норфолка, штат Вирджиния. Суд вынес решение в пользу Норфолка, но в ходе рассмотрения дела была раскрыта некоторая информация о том, как работает Flock, в том числе о том, что в течение нескольких месяцев компания сделала сотни фотографий автомобилей истцов. Майкл Сойфер из Института справедливости, ведущий адвокат по делу, заявил NBC News, что он просто не согласен с решением суда и подал апелляцию, а также выразил надежду, что Северный окружной суд Калифорнии проявит больше понимания. «В этих делах мы доказали, что эти камеры способны генерировать данные практически о каждом маршруте, по которому люди движутся, выходя из дома. Следуют ли они за вами от двери до двери? Нет. Генерируют ли они несколько точек данных практически по каждому маршруту, по которому вы едете на машине? Да, они явно способны на это, и с помощью этой информации полиция и правительство могут составить о вас полную картину, потому что они обычно знают, где вы живете, и обычно могут сделать обоснованные выводы», — сказал он. «Они могут найти другую информацию, чтобы выяснить, куда вы пошли, особенно если этот процесс повторяется неделями и неделями». Сойфер сказал, что камеры Flock часто находятся рядом с объектами, требующими особого внимания, что усиливает опасения по поводу конфиденциальности, поскольку люди могут отслеживаться на этих улицах. «Мы видели эти камеры в Сан-Хосе в тех же кварталах, где находятся хосписы, офисы иммиграционных адвокатов, больницы — всевозможные места, где вы не хотели бы, чтобы за вами следило и наблюдало правительство», — сказал он. В иске суд просят обязать город Сан-Хосе и полицейское управление удалить все изображения с камер Flock в течение 24 часов, за исключением случаев, когда имеются ордера. «Если суд не согласится с этим, наш второй вариант — требование о получении ордера для доступа к данным», — сказал Сойфер. «Но мы считаем, что именно сбор данных наносит ущерб частной жизни людей, а не сам доступ. Проблема заключается в ведении этой широкодоступной базы данных». Система Flock вызывает все больше споров: сообщества по всей стране убеждают местные власти расторгнуть контракты с компанией, хотя их число по-прежнему ничтожно мало по сравнению с тем, сколько городов ежегодно продлевают соглашения с Flock. Тони Тан, инженер-программист и один из истцов по делу, рассказал, что устройство Flock ALPR установлено на перекрестке улицы, по которой он ездит домой и обратно, что делает невозможным передвижение без отслеживания. «В течение последнего года или около того, при второй администрации Трампа, я участвовал в некоторых местных акциях протеста. Например, я работаю волонтером в качестве юридического наблюдателя, реагируя на сообщения о потенциальной деятельности ICE», — сказал он NBC News. «И я беспокоюсь, что, когда я еду на эти вызовы, каждый раз фиксируется номер моего автомобиля. Что, если эти данные в будущем попадут в чужие руки? Хотя я считаю, что все, что я делаю, законно, возможно, это может измениться. Возможно, кто-то все равно захочет отомстить мне», — сказал он.