VW's Scout забронировал более 50 000 мест на предстоящие электромобили, поскольку автопроизводитель стремится увеличить свою долю в США

ЛАС-ВЕГАС - Компания Scout Motors получила более 50 000 предварительных заказов на свои первые электрические пикапы и внедорожники, по словам генерального директора Volkswagen Оливера Блюма. Volkswagen возродил компанию Scout, которая была американским брендом с 1961 по 1980 год, и в октябре представил серийные модели пикапа Terra и внедорожника Traveler. Эти автомобили будут предлагаться как полностью электрические модели или электромобили с увеличенным радиусом действия, или EREV. Scout получил меньше заказов, чем другие автопроизводители на полностью электрические автомобили в начале 2020-х годов, когда многие из них были впервые представлены. Бронирование не гарантирует продаж, но может служить барометром интереса. «Реакция рынка была очень, очень положительной», - сказал Блюм во вторник вечером во время закрытого мероприятия для СМИ на технологической конференции CES в Лас-Вегасе. «Реакция была такой: «Это наследие». ... Это своего рода история любви». В случае со Scout клиенты должны внести возвращаемый депозит в размере 100 долл., чтобы быть в числе первых, кто сделает заказ на автомобиль, когда откроется магазин. Поступление автомобилей запланировано на 2027 год. Бренд Scout является частью плана VW по увеличению доли рынка в США по всем своим брендам, среди которых Audi, Porsche и одноименный бренд, а также другие. В настоящее время доля немецкого автопроизводителя в США составляет около 4%, сказал Блюм. «Наши амбиции гораздо больше - увеличить долю рынка, и мы думаем, что у нас есть определенный потенциал с учетом всех новых автомобилей, выходящих на рынок», - сказал Блюм, не раскрывая потенциальной цели по доле рынка. Генеральный директор Scout Скотт Кеог в отдельном интервью на выставке CES сказал, что количество бронирований превзошло ожидания компании. По его словам, около 70 % бронирований пришлось на внедорожник Traveler, что соответствует ожиданиям компании. Кеог отказался сообщить, как распределяются заказы на полностью электрическую и EREV-модели. «Мы очень довольны цифрами», - сказал Кеог в интервью CNBC. «На EREV была хорошая реакция». EREV - это, по сути, тип подключаемого гибридного электромобиля. Они включают в себя электродвигатели и аккумуляторные батареи, а также традиционный двигатель внутреннего сгорания для питания электрических компонентов автомобиля, когда батарея теряет свою энергию. По сути, двигатель выступает в роли генератора, который питает компоненты EV, когда это необходимо. Ранее Кеог говорил, что Scout добавила EREV, чтобы лучше защитить бренд от любых колебаний рынка на фоне менее чем ожидаемого потребительского спроса на EV. По его словам, в настоящее время компания сосредоточена на трех основных задачах: повышение узнаваемости бренда, продолжение разработки автомобиля и завершение строительства завода стоимостью 2 миллиарда долл. в Южной Каролине. Как ожидается, стоимость Traveler и Terra составит менее 60 000 долл., сообщается на сайте Scout. По словам компании, запас хода автомобилей EREV составит более 500 миль, а полностью электрических моделей - до 350 миль. На выставке CES компания Scout рассказала о возможностях подключения и удобствах в автомобиле своих предстоящих грузовиков и внедорожников, которые предназначены для отдыха на природе, как у Jeep и EV-стартапа Rivian. Это включает в себя доступную спутниковую связь для автомобилей Scout в отдаленных районах. В настоящее время Scout находится в процессе строительства завода в Южной Каролине с годовым объемом производства 200 000 автомобилей. Scout планирует использовать батареи - самую дорогую часть электромобиля - от совместного предприятия VW по производству аккумуляторных батарей в Канаде. Scout также планирует использовать в своих автомобилях программное обеспечение и электрическую архитектуру, разработанную совместным предприятием Rivian и VW стоимостью 5,8 млрд долл. VW приобрел торговую марку и название Scout после того, как в 2021 году глобальный конгломерат приобрел за 3,7 миллиарда долл. компанию Navistar, преемника первоначального владельца Scout, International Harvester.