Южная Америка Консультация о получении ПМЖ и Гражданства в Уругвае

Будет ли завтра, в среду 20 ноября, забастовка в метро?


Аргентина 2024-11-19 09:50:44 Телеграм-канал "Новости Аргентины"

Будет ли завтра, в среду 20 ноября, забастовка в метро?

Пользователи общественного транспорта Буэнос-Айреса, интересующиеся, будет ли завтра, в среду 20 ноября, забастовка в метро, должны знать, что на эту дату уже назначена забастовка: «Таким образом, на этой неделе будет проведена забастовка в метро, которая затронет все линии этого общественного транспорта и Premetro. Об этом объявила Гремиальная ассоциация работников метро и метрополитена (Agtsyp), объединяющая работников метрополитена. Это «мера самообороны», заключающаяся в ротационной остановке работы в среду. «Забастовка в метро в среду 20 ноября будет ротационной, то есть некоторые линии будут останавливаться в определенное время. В данном случае будут остановлены на два часа линии A, B, C, D, E, H и Premetro, но не в час пик. Запланированная схема остановки будет выглядеть так: «Забастовки делегатов метрополитена вызваны смертью рабочего Хорхе Наварро, который, по словам делегатов метрополитена, стал жертвой рака легких, вызванного воздействием асбеста. Наварро был в списке 107 работников, признанных Superintendencia de Riesgos del Trabajo, которые пострадали от контакта с этим волокном, также известным как асбест и присутствующим в различных компонентах, используемых в мастерских и автомобилях сервиса» »Смерть нашего коллеги наполняет нас глубокой печалью и возмущением, ведь ее можно было избежать: асбест запрещен в Аргентине с 2003 года. Несмотря на это, в течение многих лет мы работали, не будучи информированными о его присутствии на нашем рабочем месте. Власти отрицали это, пока наш профсоюз не доказал, что в поездах CAF 5000 содержится этот канцерогенный минерал, используемый в качестве изолятора», - говорится в заявлении Agtsyp. «Несмотря на все действия, предпринятые профсоюзом для разрешения этой ситуации, такие как одобрение закона об асбесте в Национальном конгрессе, члены профсоюза уверяют, что канцерогенный минерал продолжает присутствовать в инфраструктуре и поездах. По этой причине в том же документе делегаты метро потребовали от властей срочно сменить парк, который содержит изделия с асбестом в своем составе. «Хватит откладывать тендер на поставку поездов для линии B. Нам необходимо ускорить работы по дезактивации на основе комплексного плана деасбестизации». Все люди, работающие в метро и на Предметро, должны быть включены в медицинское наблюдение, которое также должно быть распространено на пенсионеров, учитывая, что латентный период заболевания может составлять несколько десятилетий», - добавили они. Агцып продолжает бороться за полное удаление асбеста из метрополитена и Предметро, а также за закупку новых автопарков, свободных от канцерогенного материала. Мы хотим, чтобы пользователи знали, что асбест - это проблема общественного здоровья. Мы объявляем себя в состоянии тревоги и мобилизации», - говорится в заключении документа. Компания Emova, владеющая концессией метрополитена, отреагировала на эту меру в воскресенье собственным коммюнике. Компания подтверждает, что более 3 000 измерений качества воздуха во всех зонах подземных работ показывают, что результаты соответствуют требованиям здоровья. Измерения проводятся постоянно и осуществляются специализированными учреждениями и лабораториями, которые были утверждены Агентством по охране окружающей среды при правительстве города Буэнос-Айрес», - добавил он.