Южноамериканские интеграционные маршруты откроются в 2025 году

Министр планирования и бюджета Симоне Тебет заявил, что первый из пяти интеграционных маршрутов между Бразилией и соседними странами должен быть введен в эксплуатацию к 2025 году, а два других будут завершены к 2026 году. Маршрут 2, который будет открыт первым, соединит весь Северный регион и часть Северо-Востока с тройной границей с Колумбией, Перу и Эквадором. «Благодаря этому они будут связаны с крупнейшей инвестицией Китая в Южной Америке, одним из крупнейших портов в Южной Америке, который строится в Перу», - сказала министр в четверг (18) в программе Bom Dia, Ministra, подготовленной компанией Empresa Brasil de Comunicação (EBC). Интеграция с этим портом, по ее словам, облегчит транспортировку бразильской продукции на азиатский рынок в целом и, в частности, в Китай. «Многого не хватает. Только дноуглубительные работы на реке. Заказ на обслуживание уже получен. Затем мы поставим таможенный пункт на тройной границе», - добавил он, отметив, что этот маршрут будет особенным. Он будет самым экологически чистым, потому что это полностью водный путь. Он принесет развитие, не загрязняя окружающую среду и не вырубая деревья». Министр отметил, что только на южноамериканском рынке бразильская продукция будет доступна для 200 миллионов человек. «Это столько же жителей, сколько проживает в Бразилии. По словам федерального правительства, эти пять маршрутов выполняют двойную задачу: стимулируют и укрепляют торговлю Бразилии со странами Южной Америки и сокращают время и стоимость транспортировки товаров между Бразилией и ее соседями и Азией. Гвианский островной маршрут, включающий все штаты Амапа и Рорайма, а также части территорий Амазонас и Пара и связанный с Гайаной, Французской Гвианой, Суринамом и Венесуэлой; мультимодальный маршрут Манта-Манаус, охватывающий весь штат Амазонас и части территорий Рорайма, Пара и Амапа и связанный по реке с Колумбией, Перу и Эквадором; маршрут «Квадрант Рондона», охватывающий штаты Акко и Рондония и всю западную часть штата Мату-Гросу и связанный с Боливией и Перу; маршрут «Козерог», включающий штаты Мату-Гросу-ду-Сул, Парана и Санта-Катарина и связанный несколькими маршрутами с Парагваем, Аргентиной и Чили; и маршрут Порту-Алегри-Кокимбо, охватывающий штат Риу-Гранди-ду-Сул и связанный с Аргентиной, Уругваем и Чили.