Хосе Саларди Родригес: "В 2024 году количество проектов, реализованных в рамках ГЧП в этом году, увеличится почти в три раза".

Несмотря на то что целевой показатель на 2023 год составлял 3 миллиарда долларов США в рамках государственно-частных партнерств (ГЧП), глава Proinversión Хосе Саларди с оптимизмом ожидает, что к 2024 году этот показатель будет почти утроен и уже в 24 раза превысит прошлогодний, благодаря растущему доверию к инвестициям. Как мы завершили 2023 год? Это был позитивный год, важный поворотный момент. По разным причинам темпы развития ГЧП замедлились, но в этом году рынок был очень хорош, и на нем велась довольно активная работа, которая вызвала доверие как на местном, так и на международном уровне. Благодаря этому нам удалось получить более 2,3 миллиарда долларов США. Какова задача на 2024 год? Почти втрое больше, чем в этом году. Это почти 8 миллиардов долларов США, и мы уверены в себе, потому что одновременно развернут портфель из 40 проектов. Прогресс налицо, и устанавливаются ориентиры для достижения ГЧП. Март будет интересным месяцем и тем более первым кварталом, чтобы сделать серьезные шаги. Это не иллюзия, это вполне осязаемо, это будет рекорд за 10 лет. Почему ГЧП упало? Ни для кого не секрет, что схема "Лава Ято" нанесла сильный удар, хотя речь идет о конкретных компаниях и лицах. Это не умаляет того факта, что данный механизм является лучшей альтернативой для развития инфраструктуры, которая есть у нас в стране. Пандемия также вызвала много шума вокруг ГЧП, но работа продолжалась спокойно. ГЧП стало рабочей лошадкой МЭФ. Контрерас попросил их нажать на газ? Да, министр в целом дал нам уверенность в том, что мы находимся на своем посту и движемся вперед. Несомненно, мы постоянно взаимодействуем с ним и его технической командой. Но ускорение темпов не означает и снижение требовательности, но некоторые из этих проектов в 1 квартале 2024 года должны были быть готовы в 4 квартале 2023 года. Мы много общались с рынком и проводили мероприятия с потенциальными заинтересованными сторонами. Мы выслушали их и на основе этого пришли к предложениям, чтобы подпитать конкурентов. Они попросили нас дать им немного больше времени на рассмотрение, и это не очень свободные сроки: мы не растягиваем их до бесконечности. Если они были на декабрь, то мы даем им максимум март, - среди них есть Маркона, - порт Маркона будет объявлен заинтересованным в декабре. Мы закрываем этот вопрос, чтобы Совет директоров мог его утвердить. Этот проект, в частности, скорее всего, будет напрямую передан инициатору [китайской компании Jinzhao Mining], поскольку он связан с горнодобывающим проектом Pampa del Pongo. Что касается поезда Macho? Железная дорога Уанкайо - Уанкавелика - проект, которого давно ждала страна. Вместе с MTC мы интенсивно работали в этом году и разговаривали с рынком, чтобы сделать его успешным. Именно поэтому его реализация была отложена. Идея состоит в том, чтобы завершить предквалификацию участников торгов к концу января, чтобы наградить его не позднее марта, как и индустриальный парк Анкон. Анкон - это проект, который возник еще до появления мегапорта Чанкай, поскольку Лима искала парк в северной части города. Конечно, он стал актуальным, и очевидно, что логистический коридор, который появится в этом районе, будет способствовать его развитию. Целевой показатель для Ancon установлен на первый квартал, но многое зависит от реакции рынка. Особая экономическая зона (ОЭЗ), предложенная МЭФ, будет плюсом для его привлекательности. Какие проекты будут объявлены о заинтересованности в декабре этого года? В этом месяце мы объявим о заинтересованности в строительстве Периферийного дорожного кольца и Марконы, инвестиции в которые составят около 2,8 млрд долларов США. Какой проект вы жалеете, что не получили в этом году? Мы не очень хорошо справились с проектом по строительству водоочистной станции в Пуэрто-Мальдонадо. Там было до четырех претендентов, прошедших предварительную квалификацию, но в итоге по разным причинам он не был выигран. Это дало нам возможность глубже изучить проект и многое обсудить с рынком. В первом квартале 2024 года у нас также есть эта станция очистки сточных вод, и мы заканчиваем последние корректировки для получения необходимых разрешений в соответствии с нормативными документами. Четыре заинтересованные стороны ждут объявления тендера. Что касается заказа от MTC на оптоволоконную сеть Дорсаля? У нас все еще нет официального заказа, чтобы понять, на какой стадии мы находимся. Но у сектора есть отличная команда в офисе по связям с общественностью, чтобы понять, что будет лучшей альтернативой для проекта. Мы готовы оказать любую поддержку, и если нам доверят этап создания структуры, чтобы вывести ее на рынок и получить награду, это будет идеально. Со времен предыдущей администрации с министром Лазарте они искали нас, чудо света... И на период 2025-2026 годов... На эти годы у нас уже более 6 000 миллионов долларов США, но они еще будут расти. Да, в январе будет запущен процесс поиска консультанта SIT-Gas, что позволит нам провести необходимые исследования. Мы определяем техническое задание вместе с Minem. Оно осложняется тем, что находится в арбитраже, и необходимо определить различные вопросы. Мы рассматриваем предоставленный нам маршрут для переоценки схемы",