Канатная дорога свяжет Сан-Хуан-де-Луриганчо и Индепенденсию за 25 минут: когда начнется строительство?
Министерство транспорта и коммуникаций (MTC) в сотрудничестве с муниципалитетом Лимы и Управлением городского транспорта (ATU) объявило о реализации семи новых дорожных проектов, которые будут разработаны в разных частях города. Инвестиции в них составят 3,5 миллиарда сингапурских долларов и будут направлены на улучшение транспортного сообщения для 4,5 миллиона горожан. Среди представленных дорожных работ - две канатные дороги. Одна из них соединит Эль-Агустино с Санта-Анитой по сети длиной 3,8 километра всего за 15 минут. Планируется, что она будет перевозить около 12 000 пассажиров в день, а инвестиции в нее составят 323 миллиона фунтов стерлингов. Однако самая большая канатная дорога в метрополии Лимы будет работать между Сан-Хуан-де-Луриганчо и Индепенденсией. Что известно о канатной дороге Сан-Хуан-де-Луриганчо-Индепенденсия? Проект канатной дороги, которая свяжет Сан-Хуан-де-Луриганчо с Индепенденсией, был впервые представлен в 2018 году, во время правления Хорхе Муньоса. Тогда был подписан контракт с консорциумом Lurigancho CA на подготовку инвестиционного исследования. Спустя годы, в 2021 году, его выполнение было прервано из-за задержек в административных процессах с АТО. После пяти лет планирования муниципальные власти вновь назвали проект дороги, но не сообщили о нем никаких подробностей. На данный момент точной даты начала строительства нет. Однако проект канатной дороги Сан-Хуан-де-Луриганчо-Индепенденсия был включен АТО в закон о государственном бюджете на 2024 год. Тем не менее, некоторые детали проекта уже известны. Канатная дорога Сан-Хуан-де-Луриганчо-Индепенденсия будет состоять из 6,1-километровой воздушной кабельной сети, соединяющей два района за 25 минут. Она будет иметь пять станций: первая будет находиться на станции Naranjal метрополитена Metropolitano, а последняя - на проспекте Эль-Соль, рядом со станцией San Carlos метрополитена Лимы. Инвестиции в проект составят 493 миллиона сингапурских долларов, и он обещает перевозить 35 000 пассажиров в день. Каковы другие дорожные проекты MTC? Улучшение дорожной инфраструктуры красного коридора: от овала Ла-Перла (Кальяо) до Carretera Central (Ате). Автобусные остановки будут оснащены Wi-Fi, камерами наблюдения и другими улучшениями. Расширение городской мобильности между Комасом, Лос-Оливосом и Сан-Мартин-де-Порресом: инвестиции составят 500 миллионов S. Улучшение проспекта Республики Панама: S 661 млн. Улучшение скоростного шоссе Грау: S 239 миллионов",