Порт Чанкай построен на 56%.

По словам председателя Совета министров Альберто Отаролы, мегапорт Чанкай станет "революционным изменением" в международной торговле и через 30 лет закрепит за нами роль ворот в Тихоокеанский бассейн, поскольку приблизит нас к Китаю и позволит стать отправной точкой для перуанского экспорта, а также экспорта Бразилии, Боливии, Чили, Эквадора и других стран, Среди преимуществ прибрежного колосса в 80 километрах от метрополии Лимы выделяется сокращение расходов и сроков: товары будут прибывать в Азию на десять дней раньше. В исполнительной власти преобладает оптимизм по поводу терминала, который потребует строительства дорог и инфраструктуры, чтобы питать портовый узел, протянувшийся между Чанкаем, промышленным парком Анкон и портом Кальяо. По словам министра экономики и финансов Алекса Контрераса, на транспорт, санитарию, здравоохранение, образование и экологические работы в стратегических точках узла выделено 550 миллионов S. 154 миллиона уже предусмотрены в государственном бюджете на 2024 год: "Это создаст очень важный шок производительности". Эта реформа рассматривается совместно с Министерством внешней торговли и туризма (Mincetur). Техада напоминает, что эта инициатива будет направлена в Конгресс из-за ее характера налогового режима. Контрерас Миранда также признал, что для ускорения развития военно-морской промышленности будут возрождены промышленные службы ВМС (SIM) и создана специальная линия финансирования для МСП, которые являются поставщиками в этом секторе и адаптируются к международным стандартам. По словам ИА? Когда у нас будут результаты, мы сообщим о них со всей серьезностью и прозрачностью", - заключил чиновник. 2,7 миллиона TEU в год будут перемещаться с помощью пирса Двухсотлетия в Кальяо. На 10 дней меньше потребуется для поставок в Азию. Для обеспечения интеграции проектов порта-хаба необходимо разработать планы дорожной инфраструктуры. Это будут ворота в мир", - говорит Дина Болуарте, президент Республики, - "Он станет до и после в истории развития нашей страны. Экономический импульс - один из приоритетов моего правительства в 2024 году, и он будет достигнут только при условии больших инвестиций", Карлос Техада, заместитель генерального менеджера Cosco Shipping: "В бюджете мы находимся на уровне 60 % в размере около 800 миллионов долларов. В любом случае, мы придем к ноябрю. Мы выполним обязательство по включению порта в рамки АТЭС",