Устойчивая мобильность? Транспортные проблемы в Латинской Америке

Последний специальный выпуск журнала Ensayo Папского католического университета Перу (PUCP) открывает глубокую дискуссию по важнейшей теме глобальной повестки дня - устойчивой мобильности. Под заголовком "Размышляя об устойчивой мобильности на популярных окраинах латиноамериканских мегаполисов" этот выпуск погружается в сложности передвижения в трущобах латиноамериканских городов, сталкиваясь с реалиями, анализируя неравенство и предлагая инновационные стратегии. "Устойчивая мобильность, задуманная как ответ на изменение климата и загрязнение городов, стала одним из центральных вопросов международной повестки дня. Однако этот специальный выпуск Ensayo предлагает нам взглянуть за пределы традиционной политики, погрузившись в реальность таких городов, как Сантьяго-де-Чили, Богота, Лима, Кито и Кочабамба. "С критической точки зрения статьи этого выпуска предлагают многомерный подход. Во-первых, в них говорится о необходимости включить концепцию устойчивой мобильности в размышления о сдвиге в мобильности, подчеркивая ее отсутствие до сих пор. Этот сдвиг подразумевает приоритет запросов и потребностей граждан, особенно уязвимых групп, над простым предоставлением транспорта, а также изучение социальных практик, связанных с мобильностью в городских перифериях. В них подчеркивается, как организация города и условия доступа к услугам влияют на повседневную жизнь миллионов людей. Городские поездки становятся опытом, отмеченным экономической уязвимостью, социальной сегрегацией и кумулятивным неравенством. Одним из наиболее актуальных аспектов, выявленных в ходе этих исследований, является парадокс между экологической и социальной функцией устойчивой мобильности. В то время как продвигаются менее загрязняющие окружающую среду виды транспорта, такие как общественный транспорт или велосипед, их доступность и качество ограничены для жителей городских окраин, которые сталкиваются с длительными поездками, отсутствием безопасности и комфорта. Этот специальный выпуск Ensayo призывает нас переосмыслить устойчивую мобильность с точки зрения взаимосвязи, где окружающая среда и социальная справедливость рассматриваются не как противоположные цели, а как взаимозависимые компоненты одной задачи. Представленные исследования предлагают критический и обогащающий взгляд, который побуждает к размышлениям и действиям", - сказал нобелевский лауреат. Новый роман Гарсии Маркеса, четвертый выпуск журнала Ensayo погружает нас в актуальную и необходимую дискуссию об устойчивой мобильности на городских окраинах Латинской Америки. Благодаря глубокому анализу и инновационным предложениям этот специальный выпуск предлагает нам переосмыслить нашу политику и практику, чтобы построить более инклюзивные, справедливые и устойчивые города. Три из восьми статей, составляющих содержание журнала, посвящены нашей столице. "За пределами режимов. Опыт "устойчивой мобильности" на популярных окраинах Лимы" Жереми Робера и Омара Перейры, "Народный транспорт: мототакси и повседневная мобильность в Лиме" Уильяма Буса, а также "Городской транспорт и выбросы парниковых газов в Латинской Америке. Моделирование выбросов городской мобильности на примере Боготы и Лимы". Каждая из них предлагает нам задуматься о наших потребностях как городского аппарата. Но это касается не только этих статей, но и других, посвященных остальным регионам. Анализ тех же факторов в других крупных городах Латинской Америки позволяет нам сравнить себя, чтобы вписать себя в общую картину. Четвертый номер журнала Ensayo затрагивает одну из самых актуальных на сегодняшний день тем. Его прочтение обогатит тех, кто интересуется размышлениями о городах как пространствах сосуществования и развития. ",