Смена колеи для аргентинских поездов Милей: перестройка и приватизация
Аргентинские железные дороги - одна из последних жертв бюджетных сокращений, проведенных правительством Хавьера Милея, и в то же время они входят в группу государственных компаний, которые ультраправый президент намерен оставить в руках частного сектора. Судьба поездов всегда шла параллельно взлетам и падениям страны, и сегодня, после десятилетия государственного управления, либерально-либертарианская проповедь Милея направляет рельсы к рынку в качестве конечной остановки. Однако крушение поезда 10 мая в Буэнос-Айресе, в результате которого пострадали по меньшей мере 55 пассажиров, предупредило, что дискуссия не является абстрактной. Аргентине это хорошо известно: 51 погибший и 789 раненых в результате так называемой трагедии Once, железнодорожной катастрофы, произошедшей в 2012 году, до сих пор хранятся в памяти общества. Утром в прошлую пятницу, 10 мая, пассажирский поезд направлялся на станцию Палермо в Буэнос-Айресе, но так и не прибыл. На мосту он врезался в остановившийся фургон ...