Капуто объявил, что возглавит Инфраструктуру вместо уволенного министра, и анонсировал изменения в омнибусном законе
La Nación GDA После того как президент Хавьер Милей приказал покинуть кабинет главы Министерства инфраструктуры Гильермо Ферраро, и в разгар недели, сопровождавшейся переговорами по омнибусному законопроекту, министр экономики Луис "Тото" Капуто объявил, что фискальная глава инициативы, которая будет обсуждаться в этот вторник в Палате депутатов, отозвана. "Мы не хотим, чтобы из-за этой фискальной главы откладывалось то, что мы считаем необходимым и срочным. За этими переменами следит весь мир", - начал министр. "В свете этой ситуации мы решили изъять налоговую главу из основного закона, чтобы облегчить и ускорить его утверждение, и мы считаем, что это ускорит сроки", - подтвердил он. "Это ни в коем случае не означает, что мы собираемся отказаться от наших обязательств по достижению фискального баланса, нашей цели - нулевого дефицита", - заверил он. "Фискальный пакет - это пакет из этих пяти мер, а именно: отмывание налоговых потерь, мораторий, аванс на личные активы, закон о доходах и удержаниях, изменение пенсионной формулы. Вот что будет отменено", - сказал Капуто. "Это правительство, которое слушает, но это то, что должно делать любое правительство. Несмотря на крики в Конгрессе, мы их выслушали, у нас были встречи со следующими палатами, мы согласны с этими требованиями", - подчеркнул министр. "Как я могу не понимать губернатора, который хочет защитить интересы своей провинции", - добавил Капуто. "Поскольку фискальная глава - это то, что мы можем решить с помощью работы и диалога с законодателями, мы говорим, что перейдем к важной части, чтобы посмотреть, что мы можем сделать для аргентинцев в фискальной сфере, не забывая о том, что мы не можем тратить больше, чем собрано", - заметил министр. Далее он сказал: "То, что поможет нам сдвинуться с мертвой точки, - это весь пакет законов о дерегулировании, когда мы убираем ногу с головы государства и переходим в частный сектор. Именно это позволит нам добиться устойчивого, долгосрочного роста". В этом смысле министр экономики заявил, что отмена фискальной главы стала возможной потому, что страна находится "в лучших условиях", чем месяц назад, когда законопроект был направлен в Конгресс. Отвечая на вопросы прессы, министр подтвердил, что он возьмет на себя портфель инфраструктуры после того, как президент приказал Ферраро уйти в отставку на том основании, что он несет ответственность за серию "злонамеренных" утечек, которые произошли после заседаний кабинета министров, проводимых два раза в неделю, что подтвердили газете La Nación высокопоставленные источники в Casa Rosada. Кроме того, заявление Капуто прозвучало в разгар недели потрясений, в основном связанных с переговорами по омнибусному законопроекту, который в четверг получил большинство голосов при несогласии со стороны блоков, выступающих за диалог, и всеобщей забастовкой, объявленной профсоюзом CGT. Сегодня правительство также объявило, что в среду, 31 января, оно встретится с МВФ, чтобы решить, выделит ли организация около 4,7 миллиарда долларов США. Как ожидает La Nación, после ухода Ферраро Капуто будет управлять не только экономикой страны, энергетикой и горнодобывающей промышленностью, но и расширит свой портфель, включив в него транспорт, общественные работы, коммуникации и жилье. В его портфель также войдут такие компании, как Aerolíneas Argentinas, все железные дороги, Corredores Viales (отвечает за сбор платы за проезд почти по всем национальным дорогам с платным проездом) и Vialidad Nacional.