С какими трудностями сталкиваются путешественники, когда болезнь или несчастный случай прерывают их поездку?

Посещать дальние страны и путешествовать по миру становится все более привычным делом, хотя иногда некоторые ситуации могут осложнить путешествие. Одна из самых больших трудностей, с которой сталкиваются путешественники, - это несчастный случай или болезнь, прерывающая их поездку. Возвращение в страну в рамках так называемой санитарной репатриации "может стоить до 180 000 песо", - говорит генеральный директор компании Tarjeta Celeste Гастон Абади. Такие ситуации возникают, когда трансфер пассажира не может быть осуществлен на регулярном рейсе по причине его состояния. Компания Tarjeta Celeste была создана в 2012 году в связи с отсутствием в стране и в Латинской Америке услуг по оказанию помощи путешественникам. Компании, предоставляющие эту услугу, не покрывали ранее существовавшие заболевания, проявившиеся во время поездки. С самого начала компания предлагала продукты, покрывающие подобные ситуации, "что привело к заметному повышению уровня спокойствия туристов", - сказал Абади. Существует две основные причины, по которым рекомендуется всегда иметь комплексную туристическую помощь перед выездом из страны. Первая заключается в том, что, попав в аварию или заболев за границей, путешественник не знает, куда и к кому обратиться. Заключение договора на оказание туристической помощи гарантирует, что вам будет кому позвонить в случае необходимости получения медицинской помощи. Вторая причина заключается в том, что в большинстве стран мира любое медицинское обслуживание стоит дорого. Именно заключение договора на оказание туристической помощи позволяет избежать столь высоких расходов. Tarjeta Celeste предоставляет все виды помощи, которые могут потребоваться в случае возникновения любой из вышеперечисленных ситуаций во время поездки. Бывают случаи, когда восстановление происходит быстро и поездки продолжаются. Есть и такие, у которых выздоровление позволяет им вернуться в Уругвай обычными рейсами. А бывают случаи, когда восстановление не может быть завершено в стране назначения, и пассажир вынужден вернуться в Уругвай для завершения восстановления. Последний вид помощи порождает то, что в нашей области называется "санитарной репатриацией". Абади отметил, что "в некоторых случаях репатриация может быть осуществлена на рейсах, подобных тем, на которые был заключен договор с пассажиром, но в большинстве случаев приходится заключать договор на специальные рейсы". Полеты могут быть особыми либо потому, что они не могут быть выполнены на авиалайнерах и поэтому требуют использования санитарных самолетов; либо потому, что они требуют специализированной помощи врачей и медсестер во время полета; либо потому, что полет должен быть выполнен в первом классе самолета. "Самолет скорой помощи из Барилоче в Карраско стоит более 13 тыс. долларов, а из Европы в Карраско - до 180 тыс. долларов", - подчеркнул менеджер Tarjeta Celeste. Помимо самолета скорой помощи, обычно требуются и другие виды транспорта, "например, когда запланированный рейс прибывает не в Уругвай, а в Аргентину, приходится пользоваться паромами". Или для того, чтобы путешественник мог добраться из аэропорта Карраско или из порта до своего дома или мутуалисты, требуются традиционные машины скорой помощи", - говорит Абади. Таким образом, перелеты первым классом, самолеты скорой помощи, паромы, машины скорой помощи, врачи и медсестры - все это влечет за собой огромные расходы для пассажиров, "но также порождает очень сложную логистику и координацию, которые технически не под силу семьям", - добавил он. Генеральный директор компании Tarjeta Celeste пояснил, что случаи репатриации по состоянию здоровья встречаются чаще, чем можно было бы предположить. За последние четыре месяца у них было три случая. Последним из них стало дело о репатриации 64-летней женщины. Абади сказал: "К сожалению, эта женщина упала на железнодорожной станции в Сан-Ремо (Италия), в результате чего у нее была сломана бедренная кость. В течение нескольких минут после аварии она была доставлена на машине скорой помощи в больницу, где были проведены различные медицинские исследования для оценки ее состояния и определения необходимого лечения". В течение десяти дней госпитализации состояние больного удалось стабилизировать, и ему было оказано паллиативное лечение. "Однако после тщательной оценки проведенных исследований медицинская команда пришла к выводу, что хирургическое вмешательство необходимо, но из-за рисков, связанных с операцией, в качестве альтернативы была предложена медицинская репатриация", - сказал Абади. Tarjeta Celeste провела переговоры с семьей пациента, которая согласилась с решением о репатриации. После того как все стороны пришли к согласию, началась организация логистики медицинского перевода. Генеральный директор компании пояснил, что сложный процесс продолжился составлением документа, определяющего санитарные условия, необходимые для передачи врачом. Этот документ должен быть одобрен авиакомпанией, которая будет осуществлять перелет. Транспортные средства согласовывались для разных этапов путешествия, при этом выполнялись необходимые медицинские требования, например, формальный документ о годности к полетам. Кроме того, для сопровождения пациентки во время переезда была организована специализированная медицинская бригада, включающая врача-терапевта и медсестру. Путешествие началось с переезда на машине скорой помощи из госпиталя в Сан-Ремо в аэропорт Рима, оттуда он вылетел первым классом из Рима в Монтевидео, а из Карраско на машине скорой помощи был доставлен в свою частную резиденцию. На согласование потребовалась одна неделя, включая все детали для поездки, которая длилась в общей сложности 24 часа. "Это был процесс, в котором участвовали различные специалисты в области медицины и логистики, чтобы обеспечить постоянное благополучие пациента", - заключил Абади.