Правительство настаивает на сдержанности в переговорах о зарплатах и отказывается от повышения более чем на 1% в месяц.
Новости Аргентины
Уго Мойано, глава Национальной федерации дальнобойщиков, пригрозил начать сегодня секторальную забастовку, если переговоры о зарплате с тремя деловыми палатами грузового транспорта не будут разблокированы. Угроза была продлена на 24 часа, хотя недовольство сейчас высказывают не бизнесмены, а правительство, которое отказалось разрешить повышение на 8,5% в квартал, поскольку считает, что это идет вразрез с инфляционными прогнозами, которые озвучил министр экономики Луис Капуто. Капуто отдал распоряжение министру труда Хулио Кордеро не утверждать соглашения, превышающие 1% в месяц в 2025 г. На первой официальной встрече с тремя палатами грузового транспорта Мойяно потребовал премию по итогам года в размере 650 000 песо и повышение зарплаты на 5% в месяц, что выше инфляционных прогнозов, составленных Министерством экономики. По данным LA NACION, полученным из источников в трех секторах, участвовавших в переговорах, и работодатели, и правительство в лице министра труда заявили, что такое повышение не представляется возможным и противоречит официальной политике, направленной на сдерживание роста цен. «Однако вчера, после двух недель напряженных переговоров, водители грузовиков и работодатели пришли к соглашению: 8,5% за период декабрь-февраль будут выплачены тремя частями плюс бонус в размере 600 000 песо (четырьмя частями). Но Министерство труда снова опустило палец. «В этом случае оно не будет утверждено», - сообщили они сторонам. Что произойдет, если соглашение о зарплате между частными компаниями не будет одобрено Министерством труда? Большинство компаний не делают повышения официальными до тех пор, пока они не будут одобрены правительством. Другими словами, повышение не вступает в силу. «Мы не устанавливаем потолки, соглашения свободны. Мы лишь просим ответственно относиться к деталям, чтобы не порождать спираль цен и зарплат, но мы не устанавливаем никаких потолков», - объяснил LA NACION близкий к Кордеро человек. Те же источники добавили: «Мы все пытаемся сопровождать модель, которая действительно достигнет раз и навсегда сильного инфляционного снижения и, наконец, полной стабильности». Министерство труда уже ссорилось с Мойано в апреле из-за утверждения его квартального соглашения, которое также превышало инфляционные прогнозы. Сегодня-завтра начнутся новые переговоры, и Мойяно делает ставку на разрешение конфликта, прежде чем перейти к секторальным мерам воздействия». Мойяно, который две недели назад вошел в руководство CGT вместо своего сына Пабло, ведет переговоры с Аргентинской федерацией предприятий грузового транспорта (Fadeeac) и Аргентинской федерацией предприятий транспорта и логистики (FAETyL). С двумя из этих трех палат у нее налажены тесные контакты, и именно с ними вчера она продвинулась в вопросе повышения заработной платы. «В случае с профсоюзом здравоохранения, возглавляемым Эктором Даером, еще одним из ведущих деятелей CGT, тупик в переговорах возник из-за официального отказа разрешить повышение более чем на 1% в месяц в январе и феврале для филиалов клиник и санаториев. Правительство опасается, что эти переговоры могут повлиять на размер предоплаты. «Трения по поводу потолков на переговорах о зарплате расстроили картину, с помощью которой правительство намеревалось оградить конец года от каких-либо конфликтов. На сегодня была запланирована встреча Кордеро с его начальницей, министром человеческого капитала Сандрой Петтовелло, а также работодателями из «Большой шестерки» и руководством CGT. Проведение трехстороннего диалога может быть отложено до 2025 года. » Телеграм-канал "Новости Аргентины"