Прибыл первый из 25 самолетов F16, купленных Аргентиной у Дании
Новости Аргентины
500 километров за 12 минут. Именно столько времени потребуется F16, чтобы совершить эквивалентный полет между Тандилом и Буэнос-Айресом. Самолету Embraer ERJ-140LR на тот же маршрут требуется чуть больше часа. С прибытием 24 самолетов датского происхождения Аргентина вернула себе сверхзвуковой потенциал, который она потеряла после снятия с вооружения самолетов Mirage в 2015 году. Большинство военнослужащих ВВС согласны: это самая важная покупка с точки зрения обороны с момента приобретения самолетов в 1971 году. Сегодня на базе VI воздушной бригады ожидает сборки первый F16 («школьный» самолет, номер 25), который поступит на вооружение в январе-феврале следующего года. Аргентина вложит 650 миллионов долларов США не только в самолет, но и в оснащение баз ремонтными и учебными мощностями. Первые пилоты, которые будут управлять самолетом, уже выбраны - это те, кто прошел через подобные летные системы, такие как Pampa III. «В ангаре 3 фюзеляж самолета стоит на деревянной платформе, а его части, двигатель, крылья и другие детали все еще находятся в деревянных контейнерах, в которых они были перевезены на прошлой и позапрошлой неделе в ходе двух рейсов, совершенных ВВС из Дании. Ранее самолет прошел проверку, восстановление и покраску в мастерских Оборонной эксплуатационной службы (FVT) на авиабазе Ольборг. Для его транспортировки в Аргентину было использовано 2 рейса C-130 Hercules, причем двигатель и основные компоненты крыльев и поверхностей управления перевозились в TC-66, а фюзеляж самолета - в TC-69. Это была сложная логистическая задача, поскольку «Геркулесы» в это время года используются для антарктической кампании. Тем временем продолжаются работы по переоборудованию помещений и достройке тренажеров. Принятие на вооружение самолетов F16 потребует выделения средств (уже одобренных) на реконструкцию взлетно-посадочных полос, ангаров, строительство учебного центра и рулежной дорожки. Самолеты также пройдут через материальную зону Рио-Куарто, где у ВВС есть ремонтные мастерские. Военнослужащие принимают их с энтузиазмом. «Это была моя мечта с 20 лет», - говорит лейтенант, который служит в армии дольше, чем уходит из нее. F16 - это боевые самолеты, которые используются уже несколько десятилетий. Аргентина, в связи с возможным снятием с вооружения «Миражей», уже более десяти лет назад рассматривала варианты их приобретения, о чем свидетельствуют документы, найденные новым руководством Министерства обороны. «По идеологическим причинам покупка так и не состоялась», - говорит Петри. На самом деле, самолеты, которые прибудут в страну, использовались Данией и эксплуатируются с 1978 года. Поскольку европейская страна перепрограммирует их, чтобы перейти на новые технологии (F35), она продала 24 самолета Аргентине и передала 18 Украине. «Процесс программирования займет четыре года. Они будут поступать партиями по шесть штук в период с 2025 по 2028 год. F16, который сегодня находится в Тандиле, - это «учебный» самолет, он не может быть использован для ведения боевых действий. Следующий год будет посвящен обучению технического персонала и пилотов. Вчера в Тандиле военнослужащие VI воздушной бригады и другие военные, работающие на объекте, приняли министра Петри и нового командующего ВВС бригадира Густаво Хавьера Вальверде, а также представителей гражданских и военных властей, чтобы осмотреть объекты. Самолет будет использоваться в плане подготовки технического персонала, который включает плановые проверки, рабочие карты, настройку вооружения и систем запуска, работу с новым логистическим программным обеспечением, замену двигателя, снятие купола и катапультируемого кресла, проверку и регулировку топливной и гидравлической систем, а также ознакомление с электрической и авионической системами. «Прошло 40 лет с тех пор, как вооруженные силы совершили покупку такого масштаба, и это говорит о нашем призвании и о том, что президент должен иметь вооруженные силы, подготовленные и обученные к новым вызовам», - сказал Петри. В течение января группа датских специалистов и техников вместе с техническим персоналом FAA выполняют сборку и функциональные испытания самолета, чтобы в дальнейшем использовать его в качестве учебного материала. Кроме того, можно оценить ход работ в учебном центре и тактическом тренажере, а также кратко описать работы, запланированные на следующий год. Наконец, в конце января - начале февраля ожидается презентация самолета, когда можно будет увидеть его во всех его возможностях и в специальной оперативной конфигурации», - пояснили в министерстве. Телеграм-канал "Новости Аргентины"