Соперник Мойяно в Camioneros вносит изменения в коллективный договор и создает выходной фонд

Серхио Аладио - генеральный секретарь профсоюза дальнобойщиков Санта-Фе, одной из немногих организаций, осмелившихся бросить вызов власти Уго Мойано настолько, что ей удалось выйти из состава Национальной федерации, объединяющей все отделения страны, которую с 1991 г. возглавляет бывший лидер CGT. Сейчас Аладио удивляет инициативой реформировать соглашение 40 89, которое регулирует работу автомобильного транспорта. Он выступает за создание фонда выходных пособий исключительно для водителей грузовиков Santa Fe, который будет пополняться за счет ежемесячных взносов работодателей в размере 3%. Этот фонд, приносящий проценты, будет использоваться для частичной выплаты возможной компенсации. "Компенсация сохраняется в установленном законом порядке. Те 3% от зарплаты, которые сегодня работодатели отчисляют в Национальную федерацию [т.е. Мойяно], теперь будут поступать в фонд, который будет использоваться для выплаты возможной компенсации, как если бы это был фонд солидарности. Он отличается от фонда Uocra тем, что не заменяет компенсацию. В Санта-Фе насчитывается 4650 транспортных компаний, и 92% из них имеют не более пяти сотрудников. Это привлекательно для создания новых рабочих мест и защиты малого и среднего бизнеса в этом секторе. Никакого лишения прав не происходит", - пояснил инициативу Аладио изданию LA NACION. "Реформа" соглашения, которое будет действовать исключительно в Санта-Фе, должна быть сначала одобрена Министерством труда, возглавляемым Ракель "Келли" Ольмос. Проект был представлен на прошлой неделе в штаб-квартире министерства труда, однако Аладио и торговые палаты Санта-Фе еще не были вызваны для заверения соглашения. "Никаких неудобств с омологацией соглашения быть не должно, поскольку это сделка между сторонами", - сказал Аладио. Если соглашение будет одобрено, это станет ударом по казне Moyano, поскольку она может потерять 3% от взносов около 24 000 членов, работающих в Санта-Фе. По словам главы профсоюза водителей грузовиков Санта-Фе, средняя заработная плата составляет от 360 тыс. до 1 млн. песо. Кроме того, он заверил, что новый механизм позволит увеличить заработную плату водителей грузовиков в Санта-Фе еще на 15%. "Это новое соглашение не имеет ничего общего с гибкостью труда. Речь идет о другом понятии, это реальное обновление и трудовая эволюция, которая подразумевает преобразования и прогресс как для компаний, так и для работников", - говорится в документе Аладио. "Несколько месяцев назад Аладио стал жертвой прослушки, в которой киллер просил у своих конкурентов денег, чтобы "застрелить его". В сообщении, которое появилось в результате законного прослушивания и было обнародовано LA NACION, заключенный тюрьмы Пиньеро звонил Хуану Матео Чуличу, союзнику семьи Мойано в провинции, и предлагал совершить покушение на жизнь Аладио".