В то время как Трамп планирует увеличить тарифы, Южная Корея остается безопасной гаванью для GM и Hyundai

ДЕТРОЙТ - В то время как президент Дональд Трамп угрожает дальнейшим повышением тарифов на услуги торговых партнеров США, наибольшее влияние на автомобильную промышленность за пределами Северной Америки окажут дополнительные пошлины на Южную Корею и Японию. Согласно данным, предоставленным CNBC компанией GlobalData, страны Восточной Азии произвели в совокупности 16,8% автомобилей, проданных в США в прошлом году, включая рекордные 8,6% из Южной Кореи и 8,2% из Японии. Эти страны были крупнейшими импортерами автомобилей в США за пределами Мексики - и у них практически нет пошлин по сравнению с 25-процентными тарифами, которые Трамп грозился ввести в отношении Канады и Мексики. Такие автопроизводители, как General Motors и южнокорейская Hyundai Motor, экспортируют автомобили из Южной Кореи без пошлин. В прошлом году эта страна обогнала Японию и Канаду и стала вторым по величине экспортером новых автомобилей в США, исходя из объема продаж. Она опережает только Мексику, на которую приходитс...