Уругвайский яхтсмен Федерико Васкман пересек Атлантический океан и стал первым уругвайским чемпионом Mini Transat.
![Уругвайский яхтсмен Федерико Васкман пересек Атлантический океан и стал первым уругвайским чемпионом Mini Transat.](https://sudamerica.ru/images/2023-12-07/30969.jpg)
Федерико Васкман (34 года) совершил подвиг, который ставит его на вершину уругвайского (и мирового) водного спорта. Он выиграл трансатлантическую гонку Mini Transat 2023 года, и теперь квадрант Атлантического океана будет носить его имя. Приключение Федерико Васкмана началось с безумной идеи в Барселоне. "Я занимаюсь парусным спортом с 2014 года, окончил университет по специальности "инженер" и поехал работать в Барселону шкипером. Друг, работавший на другой лодке, купил mini transat. Я даже не знал о существовании этой лодки, предназначенной для трансатлантического перехода", - рассказал он "Овасьон". Тогда он решил сотрудничать со своим другом, пока тот в какой-то момент не перестал участвовать в гонках: "Хотя он очень хороший моряк, ему не нравились соревнования. Я купил у него лодку, платил за нее очень медленно. Я обрадовался и купил лодку, которая была немного более конкурентоспособной", - признался он. Затем началась подготовка к Mini Transat 2021 года, в которой он станет первым уругвайцем, совершившим одиночную гонку Mini Transat. Но не все было так радужно: "Я участвовал в трансатлантической гонке 2021 года, а в процессе достижения трансатлантики есть много гонок, которые требуют, чтобы вы туда попали, и я становился все лучше и лучше, поэтому я стремился к хорошему результату в минитрансате 2021 года, но все прошло не очень хорошо. В 2023 году у меня была лучшая лодка, я организовал лучшую логистику, и, к счастью, мы выиграли регату", - с гордостью сказал он. История Васкмана необычна: от подготовки во французском порту Ле-Сабль-д'Олон, откуда он отправился в путь, через сложный Бискайский залив до достижения Санта-Крус (Канарские острова) для завершения первой части перехода. Вторая часть, в которой у него была хорошая стратегия и попутный ветер, также имела свой эпик, когда один из парусов порвался и повредил лодку. "В тот момент я думал, что выберусь, даже если поплыву", - признался он. И он справился. "Когда у вас хороший технический уровень, вы хорошо работаете и у вас есть хорошая стратегия, единственное, чего не хватает, - это чтобы вы не проигрывали головой, и я думаю, что в этой регате я смог получить инструменты, чтобы моя голова не играла против меня, а помогала мне", - сказал он. Между той регатой в 2021 году и нынешней в 2023-м есть много различий, но одно из них особенно запомнилось Васкману - это прибытие на остров Гваделупа: "Это очень символично, потому что организаторы просят вас сказать, с какой песней вы хотите прибыть, и весь порт играет эту песню. Я попросил "Cielo de un solo color" группы No te va gustar. Когда я прибыл в 2021 году, во время буксировки в порт они допустили ошибку, зацепились за кораллы и сломали мою лодку. Мне пришлось прыгнуть в воду и попытаться поднять лодку, чтобы не сломать ее, я плакал, после 16 дней плавания, буквально выплакав все глаза. Когда нам удалось вытащить лодку из кораллов, все было разбито, и я пошел на швартовку очень грустный, с результатом, которого я не хотел", - вспоминает он. Однако этот сезон дал ему возможность взять реванш: "Это было невероятно. С той же песней, но впереди, первым, очень счастливым", - вспоминает он. В его памяти останутся и другие воспоминания: от встречи с китами-убийцами до компании китов и дельфинов и даже летающих рыб, которые чуть не "выкололи ему глаз". Хотя в Уругвае океанский парусный спорт не очень известен, Васкман хочет продолжать участвовать в регатах и даже планирует снова пересечь Атлантический океан и совершить кругосветное плавание. "Проект, который мы организовали, чтобы связать Уругвай с морским парусным спортом, будет продолжен, и я постараюсь и дальше поддерживать такие предприятия и неправительственные организации, как "Viento en popa", - сказал он.